Test Drive Volvo XC60 od 2008 SUV

Vse fotografije Volvo XC60 od leta 2008

MERCEDES GLK VS VOLVO XC60

Boxing je učinkovit. Aikido je lep, vendar prost. Gre za to, da je naša primerjalna testna vožnja Mercedes GLK in Volvo XC60 ... Mercedes-Benz vedno proizvedena premija, nekaj ljudi pa je treba pojasniti. Je to, da so Nemci, ker so Mercedes-Benz, je taut dizelskega taksija barv v vrečih plenicah.

V bolj razvitih državah, kot so arabski emirati, Azerbajdžan in Rusija, Mercedes-Benz nadomešča ljudi v Cezarski palici, kot tudi njegov prestol in lovor vence. Samo v posameznih avtosurrenalistih obstajajo dvomi o kakovosti tega izdelka: ali je plastika mehka v kabini, ali je pregled dober, ali je dovolj prostornine prtljažnika, ali je sprednja plošča primerna in je možno, Brez prekinitve jakne, stisnite v drugo vrsto ... Ker novinarjem nikoli ni bilo večjih strank blagovne znamke, se Mercedes-Benz nikoli ni odzval na nas. To je nemogoče, biti v pravem umu, da naučiti Nemce, da bi premija.

Elite.
Višje svetlobe, težje jih je zlomiti. Dobro vedo za Volvo

Vendar pa lahko. Arogantni švine so naredili svoje Volvo s popravkom napak, ki motijo \u200b\u200bnepomemben del Mercedes-Benz občinstva. Hod samomora, glede na to, da je to podjetje v lasti kitajščine v Geelyevem obrazu, in premija, ki jo izvajajo Kitajci, je kot mongolska nanotehnologija in Chukchi Top modeli. Kljub temu, Švedi-Kitajci niso nikoli nerodno. Vendar smo postali noro zanimivo, da primerjamo Mercedes-Benz GLK in Volvo XC60 in razumemo, ali lahko eden od njih uspešno nadomesti drugo.

Zmagal v Tom Volvo, je treba ujeti, in Mercedes sam preide

Grinning.
Kot je smešno, in v obraz Mercedes-Benz GLK dobite precej malo deblo in tesno potniško vrstico, stisnite, na katerem se motijo \u200b\u200bozka zadnja vrata. Torej bi moralo biti. Konec koncev, to je Mercedes-Benz, Classic, in klasična postavitev vključuje vzdolžno nameščen motor. Kaj pa vodi do dolge kapuce. Izgleda nenavadno eleganten zunaj. To je zaradi njega, malo prostora ostane v notranjosti ... Skoči iz Volva se je odločil, da ga popravi. Crossover motorja XC60 počiva na pokrovu na pokrovu, shranjevanje življenjskega prostora in omogoča konstruktorjem, da dodajo zrak v kabini, razširijo odprtje zadnjih vrat in povečanje prtljažnega prostora. TRUE, prečno nahajajo enoto, je nepotrebna obremenitev sprednja os, za razliko od Mercedes-Benz postavitve s svojo prepešeno ravnovesje gladkosti kapi in upravljanje. Kdo pa to opazi? Thin strokovnjaki? Ti ljudje imajo milijon let, ki so stari oči za veliko bolj resne nemške pomanjkljivosti, bodo res ne odpuščajo najvarnejši blagovni znamki v svetu nekega majhnega premika v črevesje šasije? Žal ne. Tudi v bližini Moskve, GOPNIK (sem ga preveril), prepisuje z GLK na XC60, naredi nezadovoljni Smirk na njegovem neomejenem obrazu in, tresenje semen iz vadb, opombe: zmagalo, v tem obratu, Volvo je treba ujeti, in sam Mercedes gre stran.

Volvo je bil navdušen nad življenjskim prostorom, ki pozablja, da je oseba takšno bitje, ki se navadi na vse, in še bolj kot nizke strope in ozke koridorje. In Nemci, medtem, so izboljšali menjalnik, in tukaj je rezultat: z istimi motorji GLK, pospešijo, raztrgajo XC60 na majhne koščke. To je seveda poceni trik, vendar ni to na takšnih kitih vredno celega sveta AutoLux?

SportPaket. Če obstajajo neumnosti na svetu, potem je ta praksa pripeljati avtomobile v Rusijo v različici z zmanjšano očistekom

Megaprosvet. Volvo ni nikoli trpel zaradi nezadostne geometrijske patentnosti

Svet ni dovolj popoln
Volvo nikoli ne bo nadomestil Mercedes-Benz. Očitno je. Ampak sploh ne zaradi zgoraj navedenih tehničnih razlogov. Sem prišel do resnice po testno vožnjo teden. Moški obremenjevati XC60 je prepričan, da se je svet mogoče spremeniti. Vidi okoli veliko priložnosti. To pomaga veliko vetrobransko steklo avtomobila, odpiranje pregled v nebo. Če voznik Volva in bojev, potem je to aikido. Zato, da je ne bo nikoli boight pretok avtomobilov na sprednji strani, vendar je vljudno čaka, dokler ne nadaljuje ali vleči seboj. Oseba iz Volva bo nujno poslušati novice na radiu, bodo nesporno zaradi kršitev na volitvah in morda celo iti na glasovanje. On ljubi svet z vsemi svojimi pomanjkljivostmi, razumevanje, da ni idealen, vendar pa se lahko premikate proti njemu.

Dead oblikovalec
Eden izmed redkih notranjosti, v kateri boste resnično počutili slog brez mrko Ponts in poskusov, da so videti božansko

beton oblikovanje
Ta notranjost je blizu futurizma: samo, nesramen, jezen

Lastnik GLK nikoli videl nebo in komaj kdaj razmišljal o njem. Zgleda na ozkem Boomer s slabih lobovuhi strogo proti Zemlji in vpišite blagovno znamko ulico, ki se razprostira na neznance, ki jih je z blagovno znamko maske radiatorja. V prtljažniku ima boksarske rokavice, in ko posredujejo nekaj o politiki na radiu, je to izklopi. Za njega, svet konča zunaj avtomobila. Ker svet ni popoln dovolj.

Andresol. Veliko mesto jedli okrogli loki in visoko tla skrivajo rezervno kolesih

Čigava več? Volvo deblo je v bistvu zmogljivost kot Mercedes

Nemščina, seveda, premaga. In na asfaltu in na off-kroga. To mu ni le učinkovit stalni štirikolesni pogon pomaga, ampak tudi zelo kompetentno nastavljen elektronski simulatorji intercole blokiranja. Zato zapusti Šved s samodejno priključen polno-kolesni pogon daleč zadaj. Če pogledamo na off-road hrbtu, voznik GLK vidi histerično TONON XC60 kap v premium svetu, celo kljub velikanski potrditvi 230 mm, ni časa za svojega kolega.

Dve oči. Ena spremlja hitrost, drugi zadaj prometa motorja

Delavec tri vrtine. nas ščitijo od majhnih digitalizacije in večbarvni osvetlitev

Sendviči in pite
Torej, kaj naj izberem? Volvo ni najboljši tekmec za Mercedes-Benz, vendar je tako živ in s tako zaskrbljenostjo, da spomini na tiste čase, ko je mama naredila sendvič in vas postavila v portfelj, da si ga pojedel v šoli. Nemogoče je bilo razmišljati bolje, in en sendvicher je bil dovolj za pol dneva, ker je bil narejen z ljubeznijo. Mercedes-Benz ni tudi neobčutljiv aparat, vendar je kot oče kupil četrti iPhone. Lahko živiš brez iPhone, vendar brez sendvičev moje matere, življenje ni primerno, kjerkoli.

- Hotel, jahta, bar, klub ... in malo avto. Tukaj je lepo, udobno in prostorno
- Žrtev lepote. Kraj za noge zadnjih potnikov je bil zamenjan za čudovito dolge kapuce

Pozor, tehnični podatki
Volvo XC60 je opremljen s sistemom za polno pogon Instant Traction: S pomočjo nadzorovane sklopke, celoten pogonski sistem distribuira vleko motorja med sprednjimi in zadnjimi mostovi in \u200b\u200bmed kolesi. Sistem dinamične stabilizacije in nadzora potiska razkriva trend avtomobila do prenašanja, ki vzdržuje stabilen položaj. Nadzorni sistem na spustu (HDC) prilagaja hitrost pri vožnji po strmem spustu. Volvo Cars je uspelo izboljšati motor D5, povečanje zmogljivosti in navora od 205 litrov. z. / 420 nm do 215 litrov. Z. / 440 nm, hkrati pa zmanjšuje porabo goriva za osem odstotkov.

Mlk 220 CDI 4matic je opremljen z ekonomičnim dizelskim motorjem z zmogljivostjo 170 litrov. z. 7G-Tronic avtomatski menjalnik nenehno zagotavlja optimalno raven vrtljajev. Sedem korakov pomeni kratkost intervalov med prenosom, ki povečuje gladkost kap avtomobila. Porazdelitev navora med osi v deležu 45:55 v kombinaciji z intelektualnim delom sistema stabilizacijskega sistema ESP, anti-Passion System (ASR) in elektronski nadzorni sistem za nadzor sile zagotavlja samozavestno in stabilno vedenje avtomobilov.