WILVO S40 Testna vožnja od limuzine 2007

O turbini in dolgoživosti

V katerem koli podjetju je vsaj en nemirni oboževalec nemških avtomobilov, ki ne prepoznajo ničesar drugega. Tak lik z izzivom vpraša: Kdo še ve, kako narediti prave avtomobile!?
 

Tako da je vse stvari prestiž, udobje in dinamika. Trudno je prepričan, da ne bo odgovora. Zakaj ne bo? Bo! Poskusite povedati Volvo S60 in se veselite učinka.

 

Tudi tukaj je vse v redu s prestigom, udobjem in dinamiko. Ali obstajajo dvomi? Najbolj kul sprememba S60 R ima v 5,9 sekunde oznako 100 in ima štirikolesni pogon in prilagodljivo podvozje. V naših rokah kopija ni preveč zmogljiva, ampak tudi vredna, z 2,5-litrskim motorjem in turbopolnilnikom z nizkim pritiskom. Nemogoče je voziti v takšnem stroju z odklopljenim protivojnim sistemom: pnevmatike se na skoraj vsakem začetku spopadajo z bolanmi. Božajoča ponosna dobava vleke je v celotnem območju hitrosti: spodobna delovna količina motorja pomaga na dnu, nato pa turbina začne poslovati. Torej je tonični prevzem zagotovljen s hitrostjo.

  

Hkrati šestdeseta še vedno ostaja zelo inteligenten stroj. Spretno, družabno in umirjeno. Tudi s tako gorečim motorjem ji uspe ohraniti trdno gladkost pospeška in zadrževane reakcije na delovanje volana. Geartronic Sectral Automatic Machine As English Butler: Kako neustavljiv, enako brezhiben. To idilično sliko rahlo moti opazno trdo vzmetenje, ki je opremljena z vsemi različicami visoke hitrosti. Če želite več udobja, bodite pozorni na S60 2.4. Pnevmatike ima višje od profila.

 

Toda za naš avto v korporativnem športnem krilu so domača 16-palčna kolesa videti tuja. Tu so jasno predlagani valji palcev pri 17 ali celo vseh 18. In le plastika je draga za približno pet tisoč dolarjev. Res je, da je zelo zajet Sixtie.
 
Prosimo, upoštevajte, da imate pred seboj strojem za restyled 2004. Zunaj ga lahko ločimo z novim vzorcem žarometov in zadnjih luči, drugačne oblike, v notranjosti vzdolž zategnjene centralne konzole. Obložitev salona se je tudi spremenila, da je po mnenju prodajalcev še posebej opazna v kombinirani različici tkanine Skin Plus. Vsi končni materiali so postali iskreni: okrasni vložki so zdaj narejeni iz naravnega lesa in pravega aluminija in ne iz plastike, zavajajoče s poceni filmom.
 

Notranjost je bila in ostaja duša Volvo S60. Njen neprimerni salon neverjetno združuje hai-tech slog z domačim udobjem, spoštljivostjo z demokratično spontanostjo in napeljavo na malenkosti s skandinavsko lakonizmom. To je na splošno eden najboljših notranjih vzorcev kot človeški habitat, ki so ga ustvarili avtomobilski oblikovalci. Tu je sodobna kompozicijsko in staro modno v podrobnostih, da ne boste našli spektakularnih zaslonov ali penečega kroma. Toda veliko prijaznosti in brez snobizma. Ta salon, ki bo ostal dobrega okusa, ne bo ostal, ampak elegantno star leto v leto, ki bo pridobil status klasike. Ali tako dolgoživost čaka na šestdeseto, da bi napovedala, da je veliko težje.
 

Avto je zagotovil Swed-Mobil, uradni prodajalec korporacije Volvo Car Corporation
 

Avtografija
Volvo S60
Predhodnik Volvo S70 (1996)
Platforma Volvo S80
Premiere september 2000
Modernizacija poletja 2004
Telo limuzine
Motorji 2.0-2,5 L (130-300 KM)
Proizvodnja Švedske
Pričakovana zamenjava 2008
 
Besedilo: Leonid Klyuyev
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 

Izvor: Wheel Magazine [št. 94/2005]