Test Drive UAZ 469 1972 - HB SUV
Kako se je Ivan Ivanovič pomiril z Ivanom Nikiforovichom
Za razliko od Gogol Heroes so naši vaščani zaradi avtomobilov trčili v čelo. Ena čudovita oseba je bila v lasti čast Kozlik model UAZ 31519, zvestega asistenta na hčerinski kmetiji. Druga, tudi zelo dobra oseba, je pred kratkim začel UAZ 31622. Avtomobil v ozadju njegovega predhodnika je drag (na vsak način), prostoren, udoben, dinamičen ... Vendar kako je z najpomembnejšo lastnino v vasi ? Šlo je za navzkrižno sposobnost in samo o njej, da sta trdila sodobna Ivan Ivanovich in Ivan Nikiforovich; Toda namesto visečega (okrožnega) sodišča so šli rešiti zadevo za obrobje. Potem je bila jesen s svojim žalostnim surovim vremenom, blatom in meglico.
Naši junaki so imeli bolj srečo: odšli so na vozni pas na vrhuncu zlate jeseni. Svetlo sonce pa po nedavnem deževju ni imelo časa za sušenje umazanije. Bil je prvi, ki je bil naseljen
nočni led na lužah UAZ 31519 z 2,9 -litrskim uplinjalnim motorjem (moč - 61,8 kW/84 h. Po bralcih UAZ 31622 (ZR, 2002, št. 7, 11) z vbrizgavalnim motorjem (moč - 97,5 kW/132,6 p., V trenutku - 223,7 N.M pri 4000 vrt./min. Seveda tako ojačevalnik volana kot z različnimi priročnimi kosi, o katerih se ni treba ponavljati. Ostaja le reči, da predlagani pogoji izenačijo zmogljivosti pnevmatik obeh avtomobilov. Pazite, ne stopite tukaj s stopalo, saj tukaj ni dobro.
Voznik novega UAZ -a, ki je imel izjemno budne oči, je opazil globoko blatno kopel stran od glavne poti in se pogumno hitela tja, seveda ne pozabi, da vklopi sprednji most in zmanjšano prestavo v roki. Brez spotika je avtomobil skočil na nasprotni obali pred lastno Revo.
Skromna siva koza, skoraj ne da bi dvignila glas, je okrasno prekrižala vodno pregrado. Zelo boleč motor sploh ni namignil, da bi bilo lepo vklopiti zmanjšano prestavo; Poleg tega je dovolil, da je izgubil plin na plovbi, nato pa gladko, a samozavestno ubogal pedal, odpeljal avto na pristanek.
Imate držo in pomembno figuro. Kako vlečete v močvirje ...?
Skladba našega UAZ 31622 se poveča na 1600 mm v primerjavi s 1445 mm v običajnih serijskih strojih (široki mostovi so še vedno na poti do transporterja, toda tovarniški delavci obljubljajo, da se bodo kmalu pojavili v novi družini). Perilo, kjer so trdili junaki, je bilo popolnoma premaknjeno
z ozko -gauge UAZS je novinec vrgel nogo daleč na stran. Kar je na eni strani dobro: v zelo globoki ruti je nevarnost, da bi se potopili v trebuh, manj. Nasprotno, na spolzki cesti se je bolj zanesljivo valjati po utečeni poti, da ne bi skočili z tirnic. Oba avtomobila je enostavno obrniti: zahvaljujoč servo volanu! Če so še vedno zanesljivo delali ... ampak to je iz druge zgodbe. Toda Ivan Nikiforovich ni bil niti živ niti mrtev, ker se je zataknil na vratih in ni mogel narediti koraka naprej ali nazaj.
Če poskusite, lahko posadite karkoli. Skladba se je izdala navzdol, pospešeni UAZ 31622 pa je v mehka tla počival grudico sprednjega mostu. Vodilni, zdaj se je lahko premikal le v eno smer - navzdol ... s pomočjo drugega avtomobila je bil ujetnik rešen. Šel je za isto oviro nevihto UAZ 31519 in stal na istem mestu, kljub drugačni konfiguraciji rezanih mostov in večjemu odmiku ceste (220 mm v primerjavi z 210). Seveda je imel malo težji (prvi avtomobil je malo poglobil progo), vendar se spominjamo: ni nobene absolutne križne sposobnosti! Kjer se bo smiselni voznik držal, bodo dovolj sposobnosti obeh avtomobilov. Še posebej desno od tega pokvarljivega kraja
popolnoma prehodna pot je minila ... Tehnika premagovanja ovir za stare in nove UAZ -ji se razlikuje: 31622 Zaželeno je razpršiti in zagotoviti, da skladba ali dno luže ne prikrivata ulova - dnevniki in podobno. To narekujejo značilnosti motorja (največji trenutek na vrhu) in prenos (znižana prestava v ročniku - le 1,47). UAZ 31519 je sposoben plaziti: stopnje prestav v menjalniku so traktor, dobava vleke pri nizkih hitrostih je večja, izročitev pa ga lahko podvoji ... vendar se le redko obrnete na najnovejše zdravilo.
Zaman je sodnik zakričal spredaj, tako da je bil tam eden od udarcev Ivana Nikiforoviča v sedanji dvorani tam.
Če je UAZ zataknjen, potem naj ga vsaj še en UAZ potegne ven. V večini primerov je neuporabno samo potisniti ali potegniti človeške sile ...
... Neverjetna luža! Edini, ki ste ga uspeli videti! Zasede skoraj celotno območje. Hiše in hiše, ki obkrožajo okoli, se čudijo njeni lepoti. Naši junaki niso samo motili vodne površine, ampak so vse to brizgali! Ko so vsebino luže prenesli na truplo avtomobilov, so bili prepričani, da sta oba z vidljivostjo težave. Tudi brisalci UAZ 31519 čistijo nezadostne sektorje. Na UAZ 31622 se leva krtača zgodaj ustavi in \u200b\u200bpri stojalu pusti širok neprozoren trak.
Dolga nova UAZ, ki je sodelovala s suspenzijami (spredaj pomlad in zadaj na majhnih vzmeti), je slavno hitela po poskočni vaški ulici in potnikom zagotovila dopustno udobje. BA, kaj utripa tam v ogledalu? To zadaj na svojih vzmeti kratek UAZ 31519: skoki so takšni, da njegovi preklani žarometi narišejo loke na ogledalo sprednjega avtomobila, včasih pa skačejo zunaj kozarca!
Kljub temu, da sta bila oba prijatelja zelo spočena, vendar sta se srečala ...
Avtomobili so potisnili navzdol in veselo so se valjali po pobočju. Na strmih pobočjih se je pomanjkanje vleke v novem UAZ -u začutilo: vse možnosti prenosa so že vključene, avtomobil pa se zelo neradi povzpne na goro s kratko sapo. Vredno je spustiti zagon na udarcu, ne morete jih pobrati, ne da bi padli sklopko. Poudarjamo - to velja za res strma pobočja, kjer celo larini niso položeni! V tem primeru bi se izročitev z zmanjšano prestavo, ki je blizu DEUCE, veliko bolje ustrezala.
Tu potrebujete lirično digresijo: tok, tako imenovani majhni -modularni ročniki je otrok kompromisa oblikovalcev in tehnologov. Je manj hrupno kot prejšnja škatla, vendar, žal, zmanjšuje izklopljene sposobnosti novega UAZ. Pravijo, da je to začasna rešitev: mirna enota z nižjo prestavo 1,97, kot stari modeli, je pripravljena. Primer proizvodnje ... UAZ 31519 bi veljal za odlične plezalce, če ne za enega, ampak. To je neprijeten avtomobil in začutite njegove pomanjkljivosti (na primer koleno na vratih) natančno na pobočju. Poleg zaprtega pristajanja vplivajo gumijasti trakovi med kontrolami in izvršilnimi napravami. Zavore, nekaj volana. In kako ima koza pogon za plin! Vzemite uro, jih odprite in poglejte, kaj se tam počne! Ali ni grozna neumnost?
Na enem od diapozitivov, ki je dvignil nos za fotografijo, je UAZ 31519 vzel in zastal - očitno se je strmost izkazala za izjemno uplinjač. Pošteno opažamo, da se je UAZ 31622 tukaj samozavestno drgnil, a po tem je razširil tako močan vonj bencina okoli, za katerega so se vsi odločili: rezervoar je puščal! Ne, gorivo je teklo skozi poplavni čep (zdravo Euro II).
Seveda lahko v prostranosti Rusije (in malo Rusije) uredite UAZS in resnejše teste, da najdete mejo zmogljivosti vsakega stroja. Očitno je v starem modelu dlje potisnil. Toda koliko potrošnikov bo to lahko ocenilo?
Če ne upoštevate posebnih zahtev vojske in jeeperjev, UAZ 31622 Po navadnih, naj lastnik zlomi in zamegljuje mesto ribolova, na kmetijo ter na gozd ... in to je ... in It Ni škoda potovanja do lastnikov zemljišč iz Mirgoroda. Z eno besedo bo izvedel vse, kar se pričakuje predvsem od predhodnika. To so se uskladili naši junaki, ker ...
... Kljub neki presoji sta tako Ivana Ivanovicha kot Ivana Nikiforovicha lepih.
Vir: Revija "vožnja"
