Testno vožnjo Toyota Urban Cruiser od leta 2009 SUV

Vse fotografije Toyota Urban Cruiser od leta 2009

TOYOTA URBAN CRUISER TEST DRIVE. SUV STYLES.

Že v otroštvu, ki ste ga radi igrali z majhnimi kockami kot z velikim nesramnim gozdom? Nato si oglejte Toyota Urban Cruiser *, ki je zasnovan tako, da predstavi grobo SUV slog v sodobnem majhnem formatu.
In zdaj je vrsta ljudi, ki, predvsem v oglaševanju, knjižicah in časopisnih člankov v živo, čakajo na videz novega avtomobila: so ustvarjalni, mladi, mobilni, pametni, vedo veliko o oblikovanju in na počitnicah in so uspešni. In, seveda, aktivna. Kdo želi ostati pasivni? Ali na splošno ležijo na kavč zelenjave, medtem ko svet zunaj okna, polne dogodivščine in skušnjava, samo čakajo na nekoga, da ga je osvojil. In kako ste pridobili? Ne, ne na vaših dveh in vožnjo polnopravni terminator s polnim pogonom.
* Pribl. DROM.RU: TOYOTA Urban Cruiser European analog japonskega modela Toyota Ist of Affordable Generation.
TOYOTA Urban Cruiser povezava med SUV in Saltro
To je nadležno, da so pred kratkim realna SUVS in njihovi bratje z imenom športnim komunalnim vozilom postali manj priljubljeni. Preveč velike, pretežke, preveč voravostne, in za mnoge in preprosto predrage. Toda zakaj, vprašal vprašanje Theyota Strategija, duha svobode in avanture, dobrega oblikovanja in visokega položaja SUV sedežev ni mogoče izvajati brez pomanjkljivosti, ki jih je oblikoval? Torej je bilo vse nekoliko zmanjšano.
Natančna dolžina avtomobila je bila 3,93 m, višina 1,53 m, je zelo primerna za potrebe društva. Ja, in izvor Toyota Urban Cruiser in tam je majhen avto. Pod močnih kovinskih zla, saj je enako medosno razdaljo pozove, platforma Toyota Yaris s pogonom na prednji kolesi je skrit. Štirikolesni pogon z distribucijo spremenljivo energije (do 50% na zadnja kolesa), kot tudi na Toyota RAV4, je postala ograja v modelu bencina. Torej, so samo modeli z dizelskim motorjem opremljen s popolno vožnjo z različnimi plastičnih zabojev in povprečno paket, vendar brez sistema avtomatskega začetka in drsna zadnjem sedežu, stroški približno 22,950 evrov.
Osnovni stroški Toyota Urban Cruiser 1.33 približno 16.950 evrov
Tudi bencin osnovni model Urban Cruiser po ceni 16.950 evrov, je opazno več kot v enakem Yaris (15,050 evrov), in potem se postavlja vprašanje: kje iskati za rezultat takšne dodatne dajatve na ceno? Prostornost je malo verjetno, da pokažejo ustrezne meritve. Prednost avtomobila v prostornino prtljažnika (od 39 do 70 litrov), ki je v nasprotju s premalo prostora na sedežih in nad glavo. V zadnjem greha, pa so zbrana sedeži so kriva, in neprijetnosti bo verjetno verjetno, le zelo visoke ljudi, ampak na splošno, razmerje dimenzij Toyota Urban Cruiser ne zasluži pohvale.

Asymmetricly razdeljen zadnji sedež, izposojeni tudi Toyota Yaris, premakne 15 cm in vam omogoča, da prilagodite nagib hrbta. Toda takšne sposobnosti sedeža, še enkrat, bo koristilo le obseg debla, in prostor v nogah potnikov, in ne, da je zelo majhna, zaradi premikanja sedeža se bo zmanjšala na vseh na minimum. Poleg fazi zloženega sedeža, praktično vrednost prtljažnika zmanjšuje visok prag v odprtino. To ni presenetljivo, da bodo potencialni kupci Toyota, namesto, osamljeni ljudje ali pari, kljub formalni razpoložljivosti pet mest.
Salon Urban Cruiser Conquers lokacijo dobro konča
Seveda, v urbani križarju, bodo mnogi cenili veliko oddelkov za rokavice in nosilcev pokala, standardnega radijskega sprejemnika s CD-jem in MP3 predvajalnikom, pa tudi lepo prijetno obdelavo in dostojno notranjost. In celo nenavadna osrednja armaturna plošča s hitrometrom in tahometrom se skoraj ne moti, kot srebrna dvignjena povprečna konzola. Majhen sklop gumbov za nadzor in izjemno preprostih jasnih simbolov se bo hitro navadil na urbano križarko. Vendar pa je mediocre krožni pregled (nizko stranska okna, široki zadnji telesni regali) ni asistent v bližnjem mestnem gibanju.
1.33-litrski motor proizvaja 101 KM
133-litrski bencinski motor deluje tiho in brezhibno, vendar nima iskrenja Zadorja, in v smislu prevzema, da ga je rahlo, je zelo šibko. Popolnoma nov štirivaljni motor 101 KM S spremenljivimi fazami je bila distribucija plina ustvarjena z možnostjo gospodarstva. Enak cilj so preganjali razvijalci, prilagajanje prestavnih razmerij enostavno in natančno preklapljanje šestih-stopenjski menjalnik. Samodejni sistem start / stop, ki je vključen v osnovni snop, enaka opravila, ko je klimatska naprava vklopljena ali druga oprema, vrne motor v življenje po majhni nesnosti. Vendar pa je preveč preboj v gospodarstvu ne upošteva: merilni instrument je pokazal povprečno porabo 7,5 litra na 100 km (95. bencin), z zadržanim voznim načinom v krogu Toyote Urban Cruiser, 5,2 litra je dovolj.
Toyota Urban Cruiser premakne zelo deft
Hkrati pa 1 166 kilogram urbanih križark hitro in natančno premakne (Yaris tehta 1.059 kg). Tudi v kompleksnem hladnem zavoju

na voljo je brez pomembnih nihanj ali dražilnega obračanja, poslušen sledi določenemu tečaju in kljub več umetnemu elektronskemu nadzoru in njegovim velikim radijemm, mojstrsko kopira to nalogo. Zavore se lahko utrdijo, vendar niso pokazale ohlapnosti. Oprema varnostnega sistema je tudi očarana: sedem blazin, sistem ESP, aktivne omejitve za glavo.
Sedež in amortizacija Urban Cruiser dopust za boljše željo
O udobju Urban Cruiser lahko rečemo le pogojno, ker so neudobne sedeži in togi blažilniki nasprotju z delom vzmetenja, ki prenašajo sunki z udarci v salonu. Tukaj je, potem je najbolj smiselno upravljanja SUV, ki to ne bodo uvedli na vseh odvzeta privlačnosti, ampak dragi in v resnici, ne senzacionalno majhen avto. Ja, in podobnost njegovo ime z imenom velikega strokovno-SUV professionator Land Cruiser morda zdi dvoumno in sicer, če je zelo ustvarjalno prevajanje iz angleškega Urban Cruiser kot v prosti plovbi.
Prednosti in slabosti

Body.
prednosti
- Dobro konča
- Veliko Bardachkov
- preoblikovala salon
minuse
- neuspešno razmerje telesa in salon dimenzij
- povprečna ocena
Udobje vožnje
prednosti
- Enostavno razumljivo naprave za uravnavanje
- Učinkovito klima (standardni)
- sprejemljivo suspenzijo delo
minuse
- oster, toga amortizacije
- Neprijetno sedeži
Pogonska enota
prednosti
- Nemoteno delovanje motorja
- enostavno in natančno preklapljanje šeststopenjski box
minuse
- Slaba odzivnost
- Šibka Prehodnost

Izzivi
prednosti
- zaupanje v zameno
- sistemske nastavitve Dobro ESP
- zadovoljivo volan
minuse
- velik radij obračanja
Varnost
prednosti
- sistem dobro varnost
- sprejemljiv, zanesljivo zaviranje

Ekologija
prednosti
- z zadržano stil vožnje je zelo ekonomična
minuse
- potrdilo le na standardih EURO4
Cena
prednosti
- Bogata osnovna oprema
- garancija za tri leta
minuse
- relativno visoka cena
- Drage vsebine

izhod
Tako imenovani urbani SUV je pod podrobnejši pogled na majhen videz, vendar brez posebnih talentov. Žalostno nezadostno prostornost, počasno delovanje motorja, kot tudi povečano raven stroškov.