Suzuki Grand Vitara 5 test vrat od leta 2008 SUV
Tri vrat različice Suzuki Grand Vitara
Če ste utrujeni od prevoza hladilnikov za sorodnike, si kupite kratek Grand Vitara z 2,4 L motorjem in avtomatiko ... Tri -vrat Grand Vitara potrdi resnico: Kratka različica dobro znanega avtomobila je povsem drugačna avto ...Na dober način je treba spremeniti celo imena skrajšanih modelov. Dolge in kratke različice ne morete poklicati enako. Nikakor se ne razlikujejo ne le glede na število vrat ali velikosti. Če ste avtomobilski gurmani, boste v vsakem od njih našli toliko odtenkov, toliko posebnega, da ne boste nikoli postavili v eno vrsto. In nikoli vnaprej uganite, katera različica je boljša. Na primer, Qashqai je vsekakor dolg, toda Vitara je nasprotno, kratek.
Z znižano prestavo in kratko medosno razdaljo Vitara se nikjer ne odreče
Samo v Auchanu
Pet -vrat Suzuki Grand Vitara me je nekoč zelo razočaral. Odkrito je leno pospešila tudi na mehaniko. Njeno telo se je po vsakem razpoku v asfaltu treselo s celotnim telesom. Gumbi na sprednji plošči so se v skrinju igrali z voznikom. Od treh vrat sem pričakoval nekaj še bolj odbojnega. Namreč, vsi našteti plus pomanjkanja prtljažnika, mučenje za zadnje potnike, neprijetna vrata, slaba stabilnost terminala in na koncu, odkrito žensko podobo. Kaj bi lahko bilo slabše? Samo kratek roza qashqai.
Vendar se je izkazalo, da so tri vrat veliko bolj zamrznjene. Tudi kljub stroju. Glede na potni list zmaga v pospeševanju na sto na petih vratih z ročnim menjalnikom le 0,2 sekunde. Toda glede na subjektivne občutke v nižjem območju so revolucije po vrstnem redu bolj zabavno. Dejansko je z enako količino motorja 2,4 litra več kot dvesto kilogramov.
Vidimo, da so oblikovalci poskusili, vendar se morajo naučiti ergonomije
Telo kompaktne Grand Vitare je popolnoma pozabilo, da so na svetu vibracije. Manj vrat je večja togost. Tu leži bonus v obliki ne le izboljšane gladkosti, ampak tudi bolj ustrezno ravnanje.
Tudi geometrijska in vlečna križna sposobnost je boljša. Ne le zaradi manjše teže, ampak tudi zaradi krajše podlage. Ne bomo pozabili, da ima Grand Vitara že resno prednost pred drugimi križanci, in sicer zmanjšano število prenosov. DA DA!
Prej demultiplirier ni bil postavljen na kratko različico, zdaj pa je. S takšno geometrijo, majhno težo in znižanjem Vitare je lahko veliko na prostem.
Še en velik plus kompaktne različice prtljažnika. Nihče vas ne bo nikoli prisilil, da prepeljete hladilnik nekoga drugega v državo. O čem govorim! Z lahkoto se spustite celo iz vrečke krompirja. Brez subbotnikov. Popolna svoboda in kup osebnega časa ob vikendih. Največje potovanje v Auchan, ker bo na zadnjem sedežu vrečk osmih z izdelki ustrezal.
Deblo bo sprejmelo vse, kar potrebujete. Ne vse po vrsti, ampak le tisto, kar resnično potrebuje
Konstantno polno
Na splošno, če nekega dne kupim Suzuki Grand Vitara, potem je to v kompaktni zmogljivosti. Nekaj \u200b\u200bdni testa je bilo skoraj evforija. Hitri, dobro nadzorovan avtomobil je slavno potoval prometne zastoje po ozkih prevelikih prehodih in dvoriščih. Samozavestno prehitevanje popotnikov na progah v bližini Moskve. Brez truda je v svoji karieri premagal ovire. Obvladal se je z diagonalnim obešanjem. Za razliko od drugih sošolcev nima pogona s polnim kolesom, ampak trajno z interazijskim diferencialom. Lahko ga naložite brez usmiljenja in brez grožnje, da pregrejete večkratno sklopko.
Tako v konkurenci dolge in kratke Suzuki Grand Vitara slednji zmaga z veliko mejo. Upravljanje, udobje, navzkrižne sposobnosti, dinamika, poraba bencina in število gospodinjskih dajatev je zanjo boljše. Edini razlog za dolgo patološko ljubezen do prevoza hladilnikov.
Avtor: Dmitrij Leontyev, fotografija Aleksandra Ortnove-Baranova
Izvor: Revija 4x4 [januar /2011]
