Testna vožnja Subaru Impreza od limuzine 2007

"Naj bo dizelski!"

Subaru impreza z dizelskim motorjem
V Evropi je zrak postal čistejši tam že prodano dizelsko impreza. Ko se pojavijo v prodaji v Rusiji, je zgodovina tiha in v ruskem predstavniškem uradu Subaru napovedi ne upajo

Ljubezen do svetovne avtomobilske industrije za dizelske motorje prehaja v strast. Boj za dodaten požirek svežega zraka v Evropi je bil okronan z drugim uspehom: modernizacija motorjev Subaru se je tam uspešno končala. Če mečemo jok, naj bo dizelsko!, Japonci so se pristopili do te težave s temeljito tradicionalno zase. Dieselizacija je šla skozi zapuščene modele, Outback in Forester in končala na Subaru Impreza.

Sistem simetričnega pogona s kolesom tega modela zdaj dopolnjuje opozicijski dizelski dizelski dizelski dizelski dizelski dizel, pa tudi šest -hitrost mehanski prenos novega dizajna. V tandemu z novo boksarsko dizelsko mehaniko se Impreza pospeši na stotine 8,6 s in razvije največjo hitrost 205 km/h, medtem ko se poraba goriva giblje od 5,26,8 l/100 km. Da bi ohranili dinamične kazalnike, je podvozje Impreza Diesel doživelo posebno nastavitev na podlagi koncepta dinamičnega podvozja Subaru DC3.

Vendar, če imate sedlo Impreza 2.0D, ugotovite, da motor živi le v razponu od dveh do štirih tisoč revolucij, nova mehanika pa ima precej dolge menjalnike. Hkrati je vredno ugotoviti, da je prvi dizelski dizel Subaru Boxer nasproti dizel v zgodovini žigov pri delu brez brezhibnega in je popolnoma prikrajšan za povečane vibracije. Subaru še vedno ugaja z visokim udobjem vožnje in uravnoteženim vzmetenjem, zavorami in krmiljenjem.

V Evropi se prodajata dva modela Subaru Impreza 2.0D in Subaru Impreza 2.0D Sport. Poleg elementov standardne opreme modela 2.0D atletska različica ponuja bogatejše možnosti: športni sedeži iz pravega usnja, učinkovit aerodinamični komplet za telo, 17-palčni aluminijski zlitini in zvočni sistem s šestimi- Diski za šest diskov.

Subaru impreza
Motor
Delovni obseg tipidiese, CM31998 Max. Power, l.? P. AT AT./MIN. 150/3600 max. trenutek, nm pri približno./min. 350/1800-2400
Dinamika
Največja hitrost, KM/H205 Pospešek 0100 km/h, C8.6
splošne informacije
Menjalnik., 6.. Poraba goriva (EU), L/100 km6,8 kolesa, dolžina MM2620, širina MM4415, višina MM1740, MM1470 Masa opreme, KG1410

Besedilo Denis HalfIn

 

Vir: Avtomobili