Testna vožnja Škoda Superb Combi od 2009 Universal
Testna vožnja Skoda Superb Combi: Universalissimo!
V Rusiji so univerzalij so še vedno precej slabše ne le vroče ljubljeni v naši državi od limuzine, ampak tudi za kombilimuzin in celo sebične kupes. Vendar pa postopno ta trend začne spreminjati.
Vedno več ljudi, pojdite na počitnice na avtomobile in vagon za to najbolj primeren telo. Iz podobnih dimenzij in vodljivosti, ti avtomobili so v bistvu prostoren in praktičen, ki jih limuzine znane nam in Hatch.
Na evropskem prostoru, kjer so prednosti tovrstnega organa bil manjši za dolgo časa, levji delež prodaje je na univerzalno. Na tisoče Evropejcev se pošljejo na morju, v gorah ali pa samo na piknik, do zavrnitve njihove avtomobile, smučanje in druge Skarb. Torej, zakaj v Rusiji je avto v telesu vagona povezana s podobo vožnjo upokojenec-dacket spomladi v svojo državo območju z listov sadik in pladenj jajc na zadnji polici?
pravi trdna atribut Škoda Superb Combi je 4 izpušne cevi.
Torej, smo imeli Škoda Superb Combi wagist na našem testu, ki je debitiral na ruskem trgu ob koncu poletja lani. Po mojem mnenju je sprememba COMBI izgleda veliko bolj jedrnato sedan, je profil, ki močno preobremenjeni z zajetno zadnji števec. Silhueta vagona je hitro in trdega pokrov prtljažnika se izboljšuje impresivno dolžino več kot 4,3 metra. Oblika obraza je enaka kot pri limuzini, in zadaj Superb Combi povozi lepe rubini za luči in štiri izpušne cevi, ki so prisiljeni v zvezi ulovu zase iz sosednjih avtomobilov.
Videz karavana je jedrnato limuzina. Hiter silhueta Superb Combi uspešno poudarja aluminijaste strešne nosilce.
V Skoda Superb Salon ni slabši od nemškega poslovnega razreda. Mehke plastične obloge sprednje plošče je kombinirano z dekorativnimi vložki pod drevesom, v šivalnih sedežih pa je kakovostna koža v bližini Alcantare. Sprednji fotelji z električnimi pogoni in pomnilnikom (za voznika) imajo dober profil in razvito stransko podporo. Prilagoditveni razponi so ogromne, ergonomija na višini. Centralna konzola ima znano mikroklimatsko krmilno enoto in navigacijski sistem Columbus, ki ni naučil ruskega.
Kakovost notranje opreme na višini. V notranjosti, Skoda prevladuje mehke plastike, razredčimo z vložki pod drevesom, stoli pa so obrezane s kombinacijo kože in Alcantare.
S številom prostora na hrbtni strani Sofa Skoda se bo zlahka prepiral s predstavniškim razredom in kombiniramo vagon ni izjema. Tukaj lahko sedite, ležite, vržite nogo na nogo mesto z robom in dolžino in višino. Ima zavese zadnje potnike na očalih, zračnih kanalih, velikih naslonih naslovov robu in opcijskih preprog z udobno nogo. Prijetno, vendar izključno, kot je individualni klimatski nadzor ali ogrevanje za zadnjo vrstico, ni na voljo.
V Rusiji je Superb Combi na voljo samo v Elegance Plus Top Pack. Za prilagodljive BI-ksenonske žaromete ne plačajo dodatnih, in 17-palčne aluminijaste kolesa so možnost.
Zdaj o glavni stvari, za katero kupujejo avtomobile v telesu postaje vagon. Za razliko od limuzina se je uporabna količina superb Combi debla gojila od 565 na 633 litrov. Zadnja vrata so opremljena z električnim pogonom in pod tlemi in na levi steni so posebne niše za lep tovor. Zavesa prtljažnega prostora, ki pokriva prostor iz tujega očesa, ima dva fiksna položaja in se samodejno premika, ko je pokrov prtljažnika odprt. Kot dodatno možnost, se na voljo niz omrežij in posebnih dodatkov za montažo tovora. Poleg tega je veliko različnih kavljev, smučarski predor, 12-voltno vtičnico, hrbet zadnjega kavča pa so zloženi, ki tvorijo povsem celo tla in kar 1865 litrov tovornega prostora.
Na zadnji strani kavč z robom za potnike kakršne koli rasti. Od prijetnih najmanjših stvari, označite zračne kanale, naslon za roke in predprave z noge.
Superb vagon je dobavljen v Rusijo samo v kombinaciji 2,0-litrskega TSI Turbomotorja z zmogljivostjo 200 KM. in 6-stopenjsko robotsko DSG škatlo v bogati konfiguraciji elegance Plus. Kljub impresivni masi in velikosti vrhunca je enako dobro pospešena od 0 in od 100 km / h, kar je povsem zagovarjanje potnih listov 7,9 sekunde na 100 km / h. Že dokazani prenos DSG z dvema sklopkama hitro žongles 6 hitrosti. Z ostrim začetkom iz prizorov je frock sprednja suspenzija zbledela in presežna točka takoj moti kolesa v slip. Tudi stabilizacijski sistem ne shranjuje, katerega delo je v drugih načinih brez pritožb.
Začetna cena Skode Superb Combi v bogati opremi Elegance Plus je 1.349.000 rubljev.
V zavoju pod plinom se trdni vagon spremeni v vročo vroče loputo, ki je tako, in da bi zadeva poskušala hiteti volan. Hkrati se Skoda zvija na lok in pecks nos z ostro zaviranje vpliva na udobne nastavitve vzmetenja. Toda nepravilnost češke lopa dela na odličnem: in potovalnih mamilih in jamih več ohišja prebavi v dveh računih. Izolacija hrupa se prav tako ni črpala v kabini tišine in udobja pri kakršni koli hitrosti.
Za edino bogato opremljeno opremo bo Elegance PLUS morala plačati najmanj 1.349.000 rubljev. Že tukaj obstaja vse, kar potrebujete, vključno s klimatskim nadzorom, bi-ksenonskimi žarometi, električnim deblom, stekleno streho z ogromno loputo, električnim vozilom, parkirnimi senzorji, usnjenim notranjim trimom + alcantara, dež in svetlobni senzorji, polno Električni avtomobil in avdio sistem.
Navigacijski sistem še vedno ne pozna ruskega besedila, zvok izbirnega sistema zvočnikov zapusti veliko želenega. Podnebni nadzor dvojnega območja in panoramska streha z ogromno drsno loputo že v bazi podatkov.
Preskusna kopija je bila dodatno opremljena z ogrevanjem vetrobranskega stekla, navigacijskim sistemom, 17-palčnimi alitinami, avtomatskim parkirnim in avdio sistemom z 10 zvočniki. Cena takega avtomobila je 1.488.300 rubljev.
200-ogromna turbo motor in 6-stopenjsko robotsko DSG škatle naredijo precej velik vagon dobre dinamike.
Skoda SuperB Combi se popolnoma ujema s svojimi funkcijami priročnega in praktičnega avtomobila, medtem ko ima široko paleto opremo, odlično dinamiko, visoko kakovostno notranjost in konkurenčno ceno. Brez dvoma je to eden najboljših predstavnikov njenega segmenta. Universalissimo! Skoda!
RUSLAN GALIMOV.
Vir: Carclub.ru.
