Test Drive Skoda Octavia RS Hatchback od leta 2009 Hatchback
Ruddy sughny.
Kombinacija športnega značaja in praktičnosti Skode Octavia RS ni pljuskala tega uspešnega koktajla. Poleg tega je dodal mu svežino okusa in dodatno dajatev veselja. Octavia RS je šel na jadransko pot svojih neposrednih nemških sorodnikov VW Golf GTI in Scirocco: Pridobljeni turbo motor 2.0 TSI in DSG menjalnik. Zmogljivost v moči in trenutku je formalno ne, vendar je avto nedvomno moderno. Še posebej pri odzivnosti in čistosti delovanja prenosa. In še vedno je sposobna dati adrenalinski naboj, medtem ko je še vedno praktično in praktično. Mimogrede, od 60.000 kupcev takih avtomobilov v Evropi, je bil vagon izbran v Evropi!
Octavia RS Sportiness ni dokazna, vendar ne bo ostala neopažena. Bistvo ni le v sočnih barvah ali padlo na pol telesa. Slika je primerna! On in v majhnih spojlerjih, in v RS tablice, in v zasnovi kabine (zlasti v zgornji različici vrhovne, kjer prevladuje zastarelo usnje). Jeklene blazinice pedalov, lepljivega volana in spet Rs.
Poskuša biti, ne samo se zdi! Obesek obesek je relativno samo Octavia ne želijo
pokličite togost. Ta kombinacija elastičnosti in energetske intenzivnosti, ki daje Rs dober občutek lepljenja na cesto. Tudi na gorskih serpentinskih rušinjah, manjše, kot bi lahko pričakovali. Tudi živčnost pnevmatik z nizkimi profilnimi v asfaltnem tiru ravni šasije, da se skoraj ne napenja. Z dinamično vožnjo, dva vrhunska programa preprosto ni potrebna, jih pozabijo v zameno za samozavestne pospeške in življenjsko dobo motorja v območju navora police. Toda ko boste morali spoštovati lecentings, pomagajo natančno, zagotavljajo povprečno porabo približno 7,5 litra na sto Začnete o športnem duhu, se premaknete v prostorno kabino, iščete deblo brez dna in veliko paleto prilagajanja pristankov. Ali začnete z dinamiko, spojlerji in tablici na koncu vsakodnevne udobja in prihranke okoli kompromisa? Je slabo, če ne nameravate kupiti pol ducat strojev za vse priložnosti? Z začetkom skupščine Kaluga, ki ohranja osnovno ceno v milijon že aktualnih rubljev, je Octavia RS lahko zanimivo za takšne lastnike avtomobilov, ki so najbolj cenjeni v strojih zelo redke, vendar praktične kombinacije vsestranskosti in športne narave.
Vir: Cars.
