Skoda Octavia testna vožnja od leta 2008 -

Skoda Octavia iz 499.000 rubljev.

Skoda Octavia iz 499.000 rubljev.
Če želite našteti vse spremembe v posodobljeni Octaviji, bo dovolj odstavkov. Se je torej splačalo videti ta avto, leteti na Češko? Ker se je splačalo!
Gosto kosilo v praški restavraciji bo stalo veliko ceneje kot v restavraciji iste ravni v Münchnu, čeprav je pivo tam in tam enako okusno. Enako lahko rečemo o Skoda Octavia: nikakor ni slabše od VW golfa v obrazcu za hrup, vendar stane popolnoma drugačen denar. Kaj je v zvezi s funkcionalnostjo češki hibrid limuzine in kombilimuzine je rez nad njegovim agregatnim darovalcem iz Wolfsburga! Zdaj, če videz in notranjost Octavia nista bila tako dolgočasna
To ne pomeni, da se posodobljeni model korenito razlikuje od predhodnika, vendar je napredek očiten. Natančneje, na obrazu. Octavia diete pod pokrovom pleksi stekla stilskih žarometov, širokega žrela sprednjega vnosa zraka, impresivne meglene luči, širokega kromiranega kanta 19 -odseka rešetke radiatorja, malo plastike, ki je koristila Češke! Manj opazne, vendar nič manj pomembnih inovacij. Torej so se v trupih zadnjega ogled zrcali pojavili trakovi indikatorjev obračanja, ogledala pa imajo zdaj električni pogon in ogrevanje tudi v najpreprostejši konfiguraciji.
Tudi salon se je spremenil. Konec je postal bogatejši in osvetlitev ozadja armaturne plošče se je spremenila v mlečno belo. Poleg tega je avtomobil prejel del opreme od vodilnega modela Skoda Superb. To velja za podnebno kontrolo s temperaturnimi krmilniki z ogrevalnimi gumbi sedežev, večnamenskim volanom, enoto imobilizatorja, 2Din radio z vgrajenim CD-jem in zaslonom na dotik ter navigatorjem s trdim diskom 30-Gyghi. In glasbene linije, ki se ne ločijo z iPodi, lahko zdaj naročijo priključek USB in povežejo svojo najljubšo igračo z redno glasbo.
Vse to sem se naučil še preden sem odletel na testno vožnjo do Češke, vendar sem le v domovini blagovne znamke Skoda spustil razodetje v obliki Octavije s skromnim motorjem 1,4 litra. Ko sem se odpeljal s parkirišča, sem mislil, da so mi organizatorji testa napačno dali ključe do dve bolj različici. Upočasnil, se sprehodil po avtomobilu in na krmi videl ime TSI. Tako je: avto sem opremljen z motorjem 1,4 z dvojnim sistemom za povečanje, ki vam omogoča, da odstranite 125 KM iz majhne delovne glasnosti. in 200 nm. Ta enota, ki je bila prvič predlagana za Octavia (cenovno ugodna, tudi z najnovejšim 7-stopenjskim robotskim prenosom DSG, kot je nov motor s 160 konjskimi močmi 1.8 TSI), je prinesel veliko pozitivnih čustev.
Vožnja
Informativno krmiljenje plus energijsko intenzivno vzmetenje.
Salon
Kakovost zaključka je ena najboljših v razredu. Trust je zelo napreden.
Cena
Potem ko se Restyling ni spremenil in je bilo več možnosti.
Prednosti in slabosti
+ Zmogljivi in \u200b\u200bekonomični turbo motorji, prostoren salon z visoko kakovostnimi zaključki, privlačna cena.
- navaden videz.
Specifikacije
Oznaka in model - Skoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Dimenzije - 4063x1721x1446 mm
Motor-Gasolin, 4-valj, 125 (160) L.S./5000 (4500) MIN-1
Menjalnik - mehanski, 6 -hitrost
Dinamika - Max 203 (223) km/h; 9,7 (7,8) C do 100 km/h
Tekmovalci - Ford Focus, Opel Astra
 

Avtor: Andrey Bazarov
 
 
 

Vir: Revija 5 kolesa [december 2008]