Preskusni pogon Sedež Altea od leta 2009 Minivan
Snežni test.
SEAT ALTEA FREETRACK. Cena: 1 040 000 RUB. V prodaji: od pomladi 2008 Sedež prinaša na ruski trg skoraj celotno linijo svojih avtomobilov. Druga novost mora biti primerna za delovanje v Rusiji. Govorimo o sedežih na kolesih Altea FreeTrack, katerega prvenec je sovpadal z obilnimi snežnimi padavinimi
Španski sedež, del Volkswagen Skrb, je predstavil Altea FreeTrack Car World. Najprej pa govorimo o okusih, ki igrajo pomembno
vlogo pri uspehu na trgu ali poraz novih modelov. Ruski kupci se bistveno razlikujejo od Evropejcev. V starem svetu se ekonomske majhne avtomobile pogosto izberejo, ki v normalnem načinu prevažajo eno ali, v ekstremnih primerih, dve osebi. Vsi smo drugače. Na gospodarstvo, tudi z rastočimi cenami goriva, mislijo malo. V modnih modnih motorjev. Pomembno vlogo ima tudi velikost: bolj, bolje. In to je kljub dejstvu, da je samo voznik levji delež časa v kabini. In če dodate popoln pogon v dimenzije, je bolje, da ne pridemo do. Očitno, zato vedno več povečanje SUV, ki so simbioza SUV, mini-WEN in osebnega avtomobila. 
Na isti poti je španski sedež, ki je predstavljal Altea Fetretrack. Proizvajalec sam imenuje novost, ki je polnopravna crossover, vendar je skrivnost, da ta pisalni stroj iz običajnega kompaktnega ventil XL XL. Oglasi se debatant na kateri koli razred. Lahko rečeš samo eno. Avto je združil prostornost postaje vagon in prehodnega prehoda. Vizualno za razlikovanje različice Altea XL iz FreeTrack enostavnejše preproste. Fetretrack opazno zgoraj: Clearance je vzel 4 centimetrov. V krogu je zaščitni komplet za plastično telo črne. Varuje telo pred praskami, videz Altea pa je postal strožji. Geometrija sprednjih in zadnjih podplatov je bila spremenjena. Kot rezultat, kot vnosa je 17,6 stopinj, in kot kongresa je 23 stopinj. Ni vsakega parquetnika, ki je pripravljen pohvali take značilnosti. V Altea gibanja
Freetrack obnaša povsem ustrezno. Informativeness krmiljenje na sprejemljivo raven. Obstaja nekaj nezadostna povratne informacije, vendar na splošno, vse, kar ni slabo. Suspenzija je bila resna prefinjenost. Amortizerji, za razliko od različice Altea XL, imajo velike rezervoarje za olje. Nastavitve vzmetenja so take, da avto odlično drži poti in zavoje obrne z minimalnimi valjami. Hkrati pa je udobno v kabini celo na zelo zlomljeni cesti. Suspenzija je dobra in tiho, ki izdeluje majhne nepravilnosti in z dostojanstvom primanjkuje velikega. Samo občasno je lahko razčlenitev.
Veliko sistemov je pomagalo varno gibanje na javnih cestah, pa tudi na cesti. Ti vključujejo anti-pass sistem TCS in sistem stabilizacije ESP. Obstaja sistem, ki opredeljuje Fetretrack kot pravi crossover. Govorimo o avtomatskem krmilu za zaviranje, ko DSR spust. Računalnik določa intenzivnost zaviranja na vsaki os in, če je potrebno, prilagodi majhen impulz na volanu, da držite pravega tečaja. Obstaja tudi sistem za zavorni sistem EBA, ki povečuje zavorni tlak na najvišjo raven, če je to potrebno. Ljubitelji potovanj, kot je funkcija stabilizacije TSP prikolice. Vse to pomaga zelo samozavestno občutiti za volanom Altea Feetrack na katerem koli pokritem, ki je potrdil teste na snežni stezi. 
Med vožnjo v snegu in ledu se stabilizacijski sistem obnaša bolj hvala. Vendar pa ne posega v voznikova dejanja v zgodnji fazi, kar omogoča rahlega zdrsa. Ko se amplituda drift začne močno rast, esp stabilizira avto brez močnih kreterjev. To je neopazno za delo in štirikolesni pogon. Videz celotnega pogona je pripeljal do resnih sprememb v zasnovi zadnjega vzmetenja. To je storjeno, da ne bi motili notranjega prostora avtomobila. Iz istega razloga je bila posoda za gorivo nadgrajena. Toda njegov obseg je ostal nespremenjen 55 litrov. Štirikolesni pogon, ki se uporablja v španskem crossoverju, se lahko imenuje klasičen. Obstaja sklopka z več diska
Haldex, ki distribuira navor med sprednjimi in zadnjimi osi. V normalnih pogojih je avto pogon na sprednji koles. Upravlja programsko elektronsko enoto za spenjanje, ki analizira pričevanje iz senzorjev ABS in ESP, prerazporedi navor. Do 50% celotne moči se lahko dobavi na zadnjo os. Bolje je, da ne vidim resne off-ceste s takšnim nizom, ampak na spolzki cesti in snežni devici, se lahko počutite mirno. Samo ena zelo neštevna oprema prihaja v Rusijo. To ne velja le za ogromen seznam sedanje opreme, ampak tudi motor. Od treh možnosti v Evropi možnosti, prodamo najmočnejši z dvo-litrski turbo motor s 200 KM In je motor združijo izključno s 6-stopenjskim ročnim polje. Kot rezultat, avto je izkazalo zelo hitro. On pokliče prvih sto v samo 7,7 sekunde. Hkrati se je obseg največja je 220 km / h. Ni slabo za družinski avto.
Načrti, uspehi, razvoj Generalni direktor CJSC Iberia Motor Rus, Thomas Dorenvendt:
Iberia Motor Rus začel svoje delo kot SEAT avtomobilski uvoznik je v Rusiji manj kot pred letom dni. In danes je več kot 10 prodajalcev sedež centrov v Rusiji. Do konca leta 2008 bodo 25 in do leta 2012 bodo na 55. Seat predstavlja vse svojo modelsko paleto v Rusiji: Ibiza, Cordoba, Altea, Altea XL, Leon, Toledo in Altea freetrack. V Rusiji bodo vsi novi modeli in konfiguracija istočasno pojavljajo z vsemi drugimi državami. Zdaj se pripravljamo za nastanek novega avtomobila NEW Ibiza. V Rusiji smo
podpiramo strategijo razvoja blagovne znamke SEAT sprejet. Tudi v smeri športa. V sezoni 2008, v sklopu Grand Prix RTCC Racing Series, SEAT Leon Super pokal se bo igral. Tekmovanja za 300-močnih dirkalnih strojev potekajo v številnih evropskih državah, in zdaj so prišli v Rusijo! Piloti bodo delovali na zelo resno tehniko. Vozite
Močan motor zagotavlja odlične kazalnike dinamične. Suspenzija je izboljšana ob upoštevanju novih delovnih pogojih. Mala pritožbe povzroči volan z implicitno povratnih informacij in prisotnost zvitkov.
Salon
To v celoti izpolnjuje pogoje poslovanja, za katere je freeetrack namenjena. Samo vstavkov iz rjave lahko pride do ne okus za vsakogar.
Comfort. Salon je prostorna, da je dovolj prostora za vseh pet potnikov. In udobno vzmetenje bodo premagali brez težav, ne pa sto kilometrov.
Varnost
Avtomobil je sprva postavljen kot družine, tako da vse, kar se nanaša na varnost delal na najvišje kategorije.
Cena
Oprema je samo ena. To je značilno bogato opremo. Toda, ali ste našli veliko kupcev za ta avto po ceni? Vprašanje je pomembno.
Prednosti in slabosti
+ Pogon na štiri kolesa, velika razdalja, prostorna notranjost, prvotno obliko.
- povprečen zadnji pregled, zvitki, visoka cena.
Specifikacije
Znamka in model - Seat Altea freetrack
Dimenzije - 4493x1788x1622 mm
Engine - bencin, 1998 cm3, 200 KM / 5100 min-1
Prenos - mehanska, 6-stopenjska
Dynamics - max 220 km / h; 7.7 s do 100 km / h
Tekmovalci - Skoda Octavia Scout, Subaru Outback
Naše mnenje
Sedež Altea Feetrack izpolnjuje večino domačih zahtevkov kupcev. Ima privlačen videz, prostorni salon, obsežen seznam možnosti in opreme, dobre cestne in off-cestne lastnosti. Poleg drugih stvari, naš kupec primerja izdelek s ceno. Tukaj in leži nevarnost. Je potrošnik pripravljen kupiti španski crossover za 44 tisoč dolarjev?
Avtor: Maxim Egorov
Fotografija: Sergejski križ
