Testni pogon Opel Corsa 5 Doors 2000 - 2003

Corsa Trump kartice

Corsa's Trump kartice // Opel Corsa
 
Opelian uspešnic Corsa doživlja tretjo mladost. Zdi se, da bo majhna generacija nizka generacija postala še večji za kupce kot prej.
 
Majhen oper greh se pritožuje nad nepazljivostjo javnosti. V osemnajstih letih Corsa življenja je 9,5 milijona oboževalcev po vsem svetu pridobilo 9,5 milijona. Od konca 1982 do 1993 je bilo prodanih več kot 3,5 milijona izvodov avtomobilov prve generacije. Model drugega modela izdaje modela druge izdaje je bil določen in se je povečal - 6 milijonov tako majhnega prometa v osemdesetih državah sveta je bilo razpršenih v sedmih let.
 
Najbolj priljubljena Corsa v domovini je v Nemčiji. Ogromno povpraševanje po njem je opaziti tudi v Veliki Britaniji, na Nizozemskem in na Portugalskem. Tam je model že vrsto let zabodel prodajno vodstvo. Zlasti Corsa so bili všeč predstavnikom čudovite polovice človeštva - ženske predstavljajo skoraj dve tretjini skupnega števila kupcev.
 
No, zdi se, da so bili kuponi in se veselite, toda skrajni osupljivi strategi Opela so se odločili, da ne bodo čakali na izčrpavanje zlate vene in posodobili model. Rezultat preventivnih ukrepov je bil pojav podkompakta tretjega vala, ki je bil uradno zastopan pri zadnjem pariškem avtomobilskem prodajalcu.
 
V prizadevanju, da bi ohranili uspešno podobo predhodnika, so ustvarjalci novosti opustili radikalno ponovno premislek o zasnovi. Corsa je ostala Corsa. Res je, zdaj je videti bolj moderno. Kazanje žarometov, zadnje luči, ki se nahajajo v karoserijski regali, so osvežile videz avtomobila, reliefne puščice na pokrovu pa so dodale milost.
 
Corsa se ni izognila dimenzijam, značilnih za sodobne avto -pospešene. Sprednja in zadnja kolesa se je slišala za več deset milimetrov, podlaga je tudi v plus - 48 mm.
 
V skladu s tem so se povečali prostori znotraj stroja, zlasti od zadaj. Na ravni potnikov je salon postal širši od 80 mm. Vendar pa ni treba prepoznati prostorov z neskončnimi limuznimi prostori. Corsa, kot prej, je funkcionalen mestni avtomobil od doma do dela in obratno. Glede na to ne boste postali ogorčeni na majhni prostornini prtljažnika, kar je mogoče znatno povečati tudi z zložkom enega ali obeh delov zadnjega dela zadnjega sedeža. Toda razstavljanje tega sedeža ni na voljo.
 
Če prodiramo v galerijo našega treh vrat Corsa, ni povsem priročno, saj hrbet odstopa le na sprednjem stolu in se ne premika popolnoma. Razen če otrokom ne bo težko zavzeti svojih mest za starše. Sami sedeži, ostri v nemščini, puščajo najugodnejši občutek dveh ali tri ure, preživete na poti, ne utrudijo.
 
V različnih različicah Corsa (osnovno, udobje, eleganca, šport in GSI) je oprema vedno bolj nasičena: od električnih oken in osrednjega gradu do klimatske naprave ter zvočnega kompleksa z dvojnim daljinskim upravljalnikom na volanu. Zdaj, v standardu Corsa, sprednjem in stranskem eirbegu, napajalnem krmilnem krmiljenju napajalnega električnega energije, varno pedala (s čelnim udarcem se premakne naprej), aktivni zadrževalni sistemi in varnostni pasovi.
 
Številne električne enote, s katerimi je novost predlagana, so štirje bencinski motorji družine Ecotec (58-125 KM), pa tudi dva dizelska motorja (65 in 75 KM). Naša Corsa ima 1,2-litrski bencinski motor s 75 konjskimi močmi. Hkrati gre za ducat konj močnejših od predhodnika in stroj ponuja najboljše dinamične kazalnike. Poleg tega je bolj ekonomičen. Dodatek 16V v oznaki motorja (4 ventili na valj) navdihuje samozavest, ki sedi za volanom, vendar ne smete zapeljati -ta Corsa nikakor ni športnik, za razliko od usposobljenega stroja z 125 -urnim 1,8 -litrskim motorjem 1,8 -litrskim motorjem .
 
Naš avto je povsem zvest svoji ustavi. Ravnotežje njegovih lastnosti je optimalno za vožnjo po mestu: odličen potisk z nizkimi hitrostmi, kar pomeni, da je brez težav iz kraja; Parkiranje navdušuje - zahvaljujoč miniaturnemu polmeru zavoja in skrbnega ojačevalnika volana; zmerni apetit
 
Seveda je Corsa s hitrostjo ene in pol videti ves dan na avtocesti, vendar bo vsaj na napetem šumu motorja uganiti, da avtomobil ni v svojem elementu. Nasprotno, nemoteno in izmerjeno (kot je bilo pričakovano), boste s cesto označili polne povratne informacije. Vodene z zanesljivimi informacijami o krmiljenju in stopalkah bo skoraj tako enostavno in preprosto kot hoja.
 
Avtomobilski menjalnik seveda ni naprava na dotik, vendar brez težav s preklopom. Kaj lahko rečemo o stroju ali o lastniškem sistemu nove Corsa - EasyTronic, ki lahko deluje v ročnih in samodejnih načinih. Navdušenje ljubkih dam ob tej priložnosti verjetno ne bo omejeno.
 
Tudi zavore so v redu. Na začetku pedala se zdi reakcija avtomobila počasna, vendar nadaljnje stiskanje vodi v hiter napredek pojem, katerega presežek potegne abs.
 
Corsa suspenzija reagira na nepravilnosti nekoliko bolj boleče, kot bi si želeli. Vendar pomanjkanje elastičnosti podvozja nadomesti z odličnim nadzorom stroja.
 
Pregled iz kabine je ostal na prejšnjem informacijskem objektivu, potreben in zadostni ravni. Trajnost telesa se je povečala: stoodstotna galvanizacija je Corsi omogočila, da je 12 let vpisal osnovno polico za korozijsko zavarovanje. Notranja kilometrina se je znatno povečala - do 30 tisoč kilometrov. Naša Corsa v najbolj radodarni konfiguraciji stane približno 10.000 USD (brez carine).
 
Torej, Opel Corsa je dosegel novo kvalitativno raven, postala je starejša, lepša, modernejša, vendar ni spremenila svojega bistva. Ta podkompaktni avtomobil, razvit za urbani habitat, vam bo verjetno omogočil dodajanje več milijonov izvodov v skupni kroženje uspešnega modela.
 
Tehnične značilnosti Opel Corsa 1.2 16V
 
Telo - 3 -vrat kombilimuzina
Število krajev, ljudje. - 5
Opremljena masa, kg - 1010
Polna masa, kg - 1430
Dimenzije (dolžina/širina/višina), mm - 3817/1646/1440
Baza, mm - 2491
Skladba koles, mm:
- spredaj - 1429
- zadaj - 1420
Največja hitrost, km/h - 170
Čas pospeška do 100 km/h, s - 13
Nadzor porabe goriva, L/100 km:
- mestni cikel - 8.2
- Državni cikel - 5.2
- Mešani cikel - 6.3
Zmogljivost rezervoarja za gorivo, l - 44
Motor:
- Tip-bencin, 4-valj, 16-ventil
- Delovni obseg, CM3 - 1199
- Power, L.S. pri min -1 - 75/5600
- Navor, nm pri min -1 - 110/4000
- Power System - Vbrizgavanje z več točkami
Menjalnik - mehanski., 5 -hitrost
Velikost pnevmatik - 175/65R14
Suspenzija kolesa:
- spredaj - Vnesite McPherson, s stabilizatorjem plazilcev
- zadaj - vzmetni torzijski žarek, s stabilisom. prečna stabilnost
Zavore:
- spredaj - disk
- zadaj - boben
Krmiljenje - na primer stojalo za prestavo, z električnim impresivnim
Cena (Eleganca Oprema, brez carinjenja), $ - 9850
 
Besedilo: Igor Kuznetsov
 

Izvor: Revija 5 kolesa [12/2000]