Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Testna vožnja v Rusiji: Volkswagen Tiguan in Nissan Qashqai

Tiguan eksotično ime ni nič manj kot Tuareg. Kaškai se sliši tudi nenavadno
Tiguan Classic, Qashqai je progresiven. Nemški SUV je ohranil najboljše značilnosti drugih modelov VW, Japonci pa kažejo, kako ni všeč X-Trail, Pathfinder in Murano
Noter
V salonu Tiguan si prizadeva prikazati klasične lastnosti in mehke materiale sprednje plošče. Ljubitelji 90 -ih bo všeč dizajn. Sedeži se morda zdijo nekoliko težki. V Kaškai je kabina predstavljena z bolj zaobljeno ploščo. Osrednji del je rahlo preobremenjen z različnimi gumbi. Ročaj KP izdeluje roko. Toda iz nekega razloga so bili gumbi Windows zelo potisnijo nazaj. Roko morate upogniti. Stoli so mehki, a usnjeno oblazinjenje se osramoti, kar v teksturi ni kot naravni izdelek
V potezi
Kaškai na kralju asfaltne prevleke. Majhen eksperiment: na tla postavimo plin in poiščemo pospešek v računalniku: le 8,5 sekunde na stotine! Puščica tahometra v tem času odpelje na 5000 vrtljajev in se razteza še dlje, na 7000, dokler ne sprostite pedala. Nenavaden govornik je podoben tistemu, ki smo ga videli pri Nissanu X-Trail. Poraba goriva pa je skoraj podobna (manj za 2 litra): 13 litrov v mestu.
Izolacija hrupa lokov je bila razburjena. Pesek, kamenčki in voda, ki vse to šušljajo na lokih in se odlično sliši v kabini. Generična bolezen nekaterih Nissanovih modelov. Nenavadno je, da na drugem pogonu Nissan X-Trail sploh ni obokanega hrupa, vendar obstajajo Teana.
Druga tehnična minus v Qashqai je trdno suspenzijo. Majhne luknje še vedno niso opažene, vendar je vredno leteti v veliko asfaltno luknjo, saj se Nissanovi stojali pasejo in udarec prenese na telo. Plus tako ostro vzmetenje v odlični odpornosti pri obračanju: komaj opazne zvitke.
Tiguan s svojo mehaniko včasih pnevmatike. To je precej dinamičen motor, toda z Nissanovim motorjem se kljub samodejnemu menjalniku izkaže, da je pri pospeševanju bolj zamrznjen. Razlika je v porabi goriva: Tiguan prevzame 11-12 litrov bencina na sto, ob upoštevanju temperature zraka -1 in žarometov. Nemški avtomobil je popolnoma zvočno izoliran. Suspenzija se izjemno spopada s cestnimi jamami. Na tramvajskih tirnicah lahko letite na 100 km/h, ne da bi začutili utripe in se prebili skozi vzmetenje. Tiguan vozi brez nelagodja na terenu.
Zaključek
prednosti
Ekonomski motor Volkswagen Tiguan, mehko vzmetenje
Nissan Qashqai Odličen motor in oblikovanje, nizki stroški
Minusi
Volkswagen Tiguan morda ne občuduje klasične notranje zasnove
Nissan Qashqai trda suspenzija, šibka izolacija lokov

Parametri Nissan Qashqai Volkswagen Tiguan
Producent-producent Anglije Rusija
Razred K1, SUV K1, SUV
Vrsta motorja bencina, povečanje
Volumen motorja 2.0 l. 1.4 l.
Moč 141 KM 150 KM
Navor 196 nm 240 nm
Prenos X-Tronic CVT-M6 6MKP
Pospešek do 100 km/h 8,5 sek. (AutoLet podatki) 9.6 sek. (VW podatki)
Največja hitrost 178 km/h 192 km/h/h
Poraba mestnega goriva 12-13 litrov. (AutoLet podatki) 11.6-12 l. (AutoLet podatki)
Dovoljenje 200 mm 200 mm
Dimensions (dl x width x High) 4315x1783x1606 4457x18091686
Le+ testna oprema (FEKBE) Track & Field
Stane 875.000 rubljev. 904.000 RUB.
Avtorji: Aleksander Vlasov in Sergey Vardanyan
   
 
 
 
  

Vir: Autolet.ru