Testna Drive Mini Cooper leta 2006 hatchback

Nabiti pritlikavke

To je absolutno ni treba upoštevati: Renault Clio Sport ali turbo tolpa Mini Cooper S, Opel Corsa OPC in VW Polo GTI vodil. Vse združuje enak moto majhnem telesu, vendar je močno jedro skupaj z največjo užitek v vožnji
    
Kandidati so impresivne z navorom 7.000 zavojev in Redlin. Ampak ne vsi spopadati s tako močjo kompetentno. Kdo je najboljši?
Samo na visoke hitrosti Renault začne prebujati
 
Namreč, po 5000 obratih. Ni zelo uspešna možnost za urbanih pogojih, saj le zunaj mesta Renault kaže svoje prave priložnosti. Če je avto preprosto hitro obnaša in včasih celo reakcije, nato pa v naravi se spremeni v pravi evforijo. Potem ko so 5.500 vrtljajev doseči in 215 Nm Renault doseže hormonskim eksplozije! Ampak to ni vse. Bili smo zelo zadovoljni z vodenjem obratov, ki je običajno ni najboljša med predstavniki Renaulta. Dobro malo je mogoče reči o ročico menjalnika, ki spominja bolj crookedly povezan opeke Lego.
mini Turbodemon
 
Pravi zmagovalec se skriva pod pokrovom MINI avtomobila. Enota dobi naziv motorja leta. Motorji ostalih kandidatov tudi primerno obnašati, ampak Mini je samo pravljica. Mi pokvari notranjost in se bo vrnil v salon: elegantna usnja konča, ki v retro stilu, kaj rabiš osebo za popolno srečo? In, seveda, nepozaben občutek, da se lahko nadzoruje le volanu miniaturnega Angleža v vseh britanskih tradicij.
Malo pa ostali
 
Preostali so manj navdušeni, vendar pa spoštuje tudi vreden. Pri tem je treba le reči, da je plus za Opel težavno paket naprav, ki je vključen v osnovni konfiguraciji. S svojo skok v prihodnost, Opel Izkazalo se je, da je nasprotje koncepta MINI. No, VW Polo GTI Cup Edition še enkrat spomnil, kaj je to nemška kakovost in glavna vrednost za denar. Samo 23,275 evrov vredno to nemški športnik v Evropi. Na splošno, vsi testirani kandidati so dobri, vendar je izbira, kot vedno, je že za kupca.
Nekaj \u200b\u200btehničnih podatkov:
MINI (BMW) Renault
ENGINE / VREDNJI BENSINE / 1.598 Bencin / 1.998
Power 175 hp 197 hp
Rotacijski trenutek, ko se revolucije / min 240 215
Od 0 do 100 km / h 7.0 7.4
Največja hitrost 225 215
Poraba goriva (L / 100 km) 11.45 9.29
Emisije CO2 v ozračju 149 199
Zavorna pot od 100 do 0 km / H 36.5 35.9
Cena v Evropi, evro od 22.100 od 24.650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Vir: AUTOLET.RU.