Testna Drive Mini Cooper leta 2006 hatchback

partner

Obstajajo avtomobili, ki so videti čudno v dnevnih zastojih, vendar odlično počutijo na prostornih nočnih ulicah. Z Regulance, klubi srečal Anatolij Fomin. Foto: Alexander Batyr.
 
Mini.
Nemški skrb BMW sprosti mini temelji na legendarni model 1960 v letu 2001. V letu 2004 je bila svetloba Prenova. Leta 2007 je bil avto nadgrajen.
Motorji: bencin 1,41.6 l (95.175 HP). Turbodizelski motor 1.6 L (110 KM), ne poda v Rusijo.
Menjalnik: 6-stopenjski, mehansko in avtomatsko.
Celoten sklop: Mini One, Mini One Pepper, Mini Cooper Pepper, Mini Cooper Chili, Mini Cooper S Drive, Mini Cooper S Chili.
Cena: 696 5001 081 500 rub.
($ 27,30042 400).
Avto test: 1,6 litra, 120 KM, avtomatski, komplet MINI Cooper Pepper, možnosti, $ 39.000.
Smo že sporočene v jeseni pred tremi leti (SP, 2004, št 12). Spomini na srečanju, so še vedno živi. Kakšna je razlika med novo mini cooper od nekdanjega? Motor je malo močnejši. Kraj variator je hidromehansko polje šeststopenjskim. In videz spremenila ravno tako zelo, da so bili le posvečenci sposobni razlikovati ta mini od prejšnje. Skupnost ljubitelje blagovne znamke je podoben zaprtem klubu tujec dovoljeno le, da se znak.
mesto Zhet
V drugi polovici poletja, intenzivnost gibanja kapitala pade, vendar ne na vseh, tako da so vsi prometni zastoji se raztopi. Preprosto premaknite na avtocesti najbližje v Moskvi, svetla avto ni na delovnem mestu, na vikend. Toda kako prenesti v sredo v petek? Počakajte, ko bodo izpraznili pisarne in klubov bo odprlo.
Mini cooper je najbolj priljubljena v družini, če je tako lahko rečemo o avtu, prodaja, ki v Rusiji več kot v preteklem letu manj kot 300 izvodov. Vendar pa se zdi, da Delicates PROGED le pol prodanih več mini za leto 2007 kot za celotno 2006th. Mini SAN je najmanj priljubljena v sili skromnost, napolnjen mini cooper s je drago, tudi za najljubšo igračo, in mini cooper pooseblja enotnost oblike in vsebine. Kompakten, urbano, napredek in drago v svojem dimenzionalni razredu, je samozavestno ohranja najvišjo ceno bar. Za svojo ceno, ki jo je enostavno kupiti čistokrvnih avto na velikost več. Ali ni zelo čist na dva dela.
V kabini Mini, seveda, štiri lahko sprejmejo in ne niti majhne rasti. Toda za to bo voznik moral opustiti nizko pristanek, sicer zadnje potnike nimajo nikjer na devet nog. In to res ne želite storiti: tako slabše vidite vrhunske luči (kot da je baseball cap). Glavna stvar, je neprijetno, da sedite spodaj, ker je občutek zemljevida točno tisto, kar je najbolj všeč v mini.
Za potovanje na dolge razdalje je avto kategorično kontraindiciran. Njegov temperament popolnoma zavrača mlečni les, da teče v eno sedenje. Nekaj \u200b\u200bur vožnje z zadostnim odmerkom za najbolj razkriti ventilatorje enotnosti s strojem.
Kartice za obešanje ni, mini imajo. Avto se lahko pogoji z majhnimi razpokami in žetoni na asfaltu, vendar vzdolžno relief ceste, ki ni sram, prenese na sedež. Hkrati pa dobava energetske intenzivnosti omogoča, da se ne boji valov na asfaltu celo z zelo impresivno hitrostjo.
Čeprav za ostro spremembo številnih ročaj Mini, se morate dobesedno swing na širini dlani, jahanje na obročkih leve vrste moskovske obvoznice ne pomeni, da je obremenitev. Poravnajte ostrino krmiljenja in odklepanje ničelnega znaka najvišjega kvalificiranega bližine šasije. Kljub težkim suspenzijo je Mini opazno najeti na zavojih, vendar pa samo pomaga razumeti, kako avto vzame manever. Hitri volan in jasen odziv, ki je dovoljen v nekaj minutah, da se to doseže v drugih avtomobilih vadbenih ur gredo. Mini sam namesti voznika meja, v katerih lahko naredite varen manever. V skrajnem primeru bo sistem elektronskega stabilizacije pomagal, vendar je njegova sprožitev govorila o zelo grobi voznikovi napaki.
Obstaja kar nekaj avtomobilov, na katerih je prijetno, da se hitro vozimo po navijalnih cestah. Razlika med mini je, da z dokaj zmerno dinamiko overclocking, je kolosljivo spreminjajo s sošolci v zmožnosti sprememb smeri. Vendar pa pospešek ni sploh slab, če menimo, da je pod pokrovom atmosferske atmosferske s prostornino le 1,6 litra in precej zmerna moč. Dejstvo, da je mesto variatorja vzelo hidromehanski avtomat določenega plus. Za najem, mini avtomatski prinesel isto ekipo, ki jo je delal z menjalnikom za BMW-335i boleče, kot jih je v naravi. Brez žvečilnega navora je jasno, hitro preklapljanje na meji udobnega zaznavanja, če je potrebno, za dva ali celo tri korake navzdol.
Pomladni kron
Kje je mini mini ura pomlad? V gnitja motorja, v ostrem, vendar poslušnega volanu, v agresivnega pritiska stroja ali v brezhibno zaprtem ohišje? Zdi se mi, da je veliko globlje. Zakaj je v Veliki Britaniji menijo, patriarhalna, Britanci, znani in aroganten, angleški humor strog in brezhibna, angleški navijači so najbolj disjuvenated? Očitno so ustvarjalci trenutnih mini uspelo več kot le povezati legendo mini z dobrim delom nemških inženirjev in oblikovalcev. In boljše Mini Cooper barve Zrel Rumeni lahko zaračuna le še močnejši Mini Cooper S barvno rdeče chile.
Zakaj, recimo, ne Honda Sivik Nasvet R? Ker ona nima barve zeleno Vasabi!
Mini Cooper ni le majhen pameten avto: to je del brezmadežna angleškem slogu in življenje velikega nočnega mesta.
+ Odlično podvozje, oprijem motor, hitro hidromehanska avtomatski, oster krmiljenje, odlično stabilnost na poti
- Hard vzmetenje, majhen odmik od tal, malo prostora v zadaj.
Za isti denar
Honda Civic.
25 $ 80.029 800
Najsodobnejši videz in zmerno športen značaj. Vzorec avantgardnega oblikovanja in japonske kakovosti. Poleg prostoren avto.
SP 2006, № 8
BMW 118i
Od є22 200 (od $ 29.750)
Najbolj kompakten in cenovno BMW, precej poskočen, tudi z minimalno motorjem. Zadnji pogon in športen značaj serijsko. Še dva vrata za doplačilo.
SP, 2005, № 3
 
 

Vir: List "Za volanom"