Testna vožnja Mercedes Benz SLK-razred od leta 2011 Roger
Zvezda pod streho
Ali ste pričakovali blagovno znamko treh žarkov, ki predstavljajo limuzino S-Class? Torej, da je tako hitila? Tudi mi. Toda trgovec nam je ponudil ta Roadster. Scoop. Mogoče je vredno v zvezi s tem kot manifestacija zaupanja v svoj status? Slk avto majhna, vendar ne demokratična. Zato je treba pričakovati, ker obstaja resnična Mercedes. In še en izjemen trenutek. Nikjer ni položaj blagovne znamke, ni močna, kot v segmentu kompaktnih športnih avtomobilov, in SLK 55 AMG gre na vse v kraljih. Opozicijski Boxster, TT in Z4 laktorje in tudi nimajo kovinskih zložljivih streh. Poravnava sil je očitna. Oblikovalska kuhinja Daimlercrysler Bukes Torta na torto, mojstrovina za mojstrovino. Vsak model, komaj rojen, je v analu zgodovine. Vsako umetniška dela, ki za konkurente se spremeni v predmet učenja in učenja. Vsaka nova stvar je prvič obvezna v svetovni praksi. SLK tudi iz pionirjev. Tukaj, prvič v svetovni praksi, je pihanje vratu s toplim zrakom, ki se imenuje ta zračni sistem, krogla šal.
Kolosmerna oblast blagovne znamke MERCEDES-BENZ je zlasti na uvedbi ultra-modernih, neeksperimentalnih, tehnologij v serijskih proizvodih. Seveda je to posledica goreče pozornosti proizvajalcev in stiskalnic na vsak korak Stuttgurters. Vsak embos postane novica o številki, ki se ne približuje na straneh časopisov in revij tednov. In tekmovalci radost: pravijo, tukaj so, črne lise na vašem soncu! To se je zgodilo z inovativnim A-Class, ki so ga novinarji uspeli obrniti, nato pa občutijo občutek. Res je, potem se je izkazalo, da je v podobnih pogojih težko skoraj vsaka četrtina proizvedenih modelov, vendar navsezadnje nagibanje Mercedes neporavnano za razumevanje kolegov dosežkov! Na hrbtni strani tehničnega vodstva kompleksnosti z zagotavljanjem nemoteno delovanje sistemov. V zadnjem času, Mercedesovs sami priznavajo obstoj težave z zanesljivostjo tehnologije. Niso se pojavijo v stanovanjski mestu: v prahu v konkurenčnem boju s ciljem sami rezanje stroškov proizvodov, je bila varnost sestavov in agregatov namerno zmanjšala, kar je bil vedno Mercedes znani in so bili zamenjani nekateri dobavitelji sestavnih delov . Zdaj DaimlerChrysler Corporation je ob intenzivni kompleks rehabilitacijskih ukrepov, ki naj bi prinesli svoje sadove že v tekočem letu.
Ampak nazaj k SLK. Kaj je izjema ali pravilo? Ima vse Mercedesian funkcije. In še več. Tako je, nič primerljiva s sprostitvijo pojava varčevanje z energijo, za plin, avto zaviha in zvitki, in zvitkih, brez razmišljanja, da bi prostovoljno stop. Drži SLK poti, z istim železa oprijem, je volan izolirali tudi iz cestnih vibracij. Prizadevanja o nadzornih organih so enaki preverjeni, in sami organi so razporejeni na znanem sistemu. Obstajajo tudi zelo zamude pri reakcijah se zdi, da se komaj privlačen, a hkrati natančno, tako da je vedno imel voznik možnost, da opusti začel manever. Motor, čeprav opremljen s kompresorjem, potegne vedro in gladko, brez izrazitih pickups. In je stroj še vedno zasajene in počasi.
In razlike? Vzmetenje Righter, čeprav je njena energetska intenzivnost še vedno na nedostopnem višino. Toda v zavojih manj zvitkih in več čustev! Posebnosti v nastavitvah podvozja, ki niso zaupne za sedmimi pečati: Hvala ESP, ki se ne zlomi voznik ne bi bilo treba. To vam bo omogočilo, da se počutijo drsenje zadnje osi, in v izklopljeno stanje daje odklon za razvoj, kako dolgo, vendar le, dokler ne začne voznik korektivne ukrepe. Tukaj bo ESP zbudil in posredovati. To se imenuje užitek, za katere ni potrebno plačati. Cestna lastnosti cestnih lastnosti, pa styling in funkcionalnost za ta avto niso nič manj bistvenega pomena. Nenavadno je, da SLK je zelo praktičen avto, ki ga nikakor ne raztrgani stran od realnosti. Tudi ruski. Njegovo čudno-streha daje svobodo, da pripravi poletni večer, ter vikend iti zimsko za mesto smučati. To ni zaprt zgornji del vas: v dvignjenem položaju, je zahteva, avto, gori v soncu, ranljiva za vandalov, in v hladnem času, bo vsak uhajanje prisiliti avto na šalo.
SLK oblikovanje miren ne more biti imenovan. Namesto, ostra in dinamična, z notami agresivnosti. To je očitno enak slog, v katerem SL in SLR McLaren se vzdržati, ampak morda še bolj izrazite. Ne bojim se, da pokličete SLK najbolj ekspresiven avtomobil proizvodni program Mercedes-Benz! Danes je to avto za par z višjimi SL kronan z razvojem Stuttgart roadsterja, ki se je začela leta 1931, ko je športno SSKL s sedem-litrski kompresor šest maksimalno močjo 225 konjev pojavila. Mimogrede, najprej model je imel drugo ime R-razreda (od Roger), vendar je tik pred prvenec leta 1995 je bila preimenovana kratko SL, potem mislim SLK.
In, seveda, notranjost. Obstaja manj sijaja in užitke, kot je C-razreda sedan, vendar je predpostavljeno asketizem z umetno razpoke krutosti izvedeni. Ideja je, razumljivo in v nemščini se inkarnirali v materialu. Obrazci so enostavnejši in prevladujoči elementi so postali detogs instrumentov in volan samo, da je voznik ves čas vidi pred seboj. Glavni dekorativni material namesto masivnega kroma izbranega srebra. Res je, če je želeno, njeno prisotnost lahko razredčimo z lesenimi vložki. Obrazci so enostavnejši in prevladujoči elementi so postali detogs instrumentov in volan samo, da je voznik ves čas vidi pred seboj. Mercedes-Benz ohranja preostanek planeta vseh. Model linija je neverjetno obsežen tudi brez upoštevanja odvisne družbe SMART in Maybach. To se zgodi s stalnim dopolnitev in sprememb: novi B-, M in R-razredi so predstavljene, je CLK serija nadgrajena. Na pristopa naslednje generacije modela S in G, ki bodo prejeli doslej opreme, kot tudi Faislifting E-razred. Po nekaj letih, bo kompaktna MLK SUV pojavljajo in New Češči. Tudi celo chush znamk, kot so Audi in Lexus je malo verjetno, da bi lahko odpravila zamik od voditelja v bližnji petletni načrt.
Mercedes-Benz SLK R171
Motorji: 3.
Menjalniki: 3.
barve karoserije: 12
Notranje okrasne možnosti: 44
Možnosti: 76.
Cena: od 43900 evrov
Top različica, je le ena: 360 KM / 0-100 km / h 4,9 s
Med osnovno opremo:
eSP Stabilizacija sistema
analogna ura
metal pedala
Med možnostmi:
aMG Styling paket
body Color emajli z Varicolor in Chromoaflair učinki
daljinsko streha
dvojno usnje obroba
strop koža konča
cOMAND APS multimedijski sistem z barvnim zaslonom
vklop gumbe prestav na volanu
ogrevan volan
piha grlo vratu Airscarf
na vozilu
prilagodljivi žarometi
daljinsko upravljanje garažnih vrat
ogrevani pralni nosilci
pnevmatike z možnostjo gibanja po poškodbi
senzor tlaka v pnevmatikah
Vključeno:
Daimlerchrysler AG.
Sedež: Stuttgart, Nemčija
Registracija blagovne znamke: 1926
Ustanovitelj: Paul Daimler, Carl Benz
Leta izpusta: 1926-45 in od leta 1947
Proizvodnja Gamma: 16 modelov potnikov
