Testni pogon Mercedes Benz GLK razred X204 od leta 2008 SUV

Cupcake v velikem mestu

Ko se je leta 1984 na trgu pojavil Mercedes 190, so ga mnogi smatrali za žensko. Čeprav je najbolj kompakten avtomobil blagovne znamke že vrsto let s svojimi ostrimi obrazi telesa osvojil ne le ženske, ampak tudi moških src. In kdo bi si mislil, da bi Stuttgart Masters po skoraj četrt stoletja dal novo vsebino stari obliki?
Kje živijo te igle na območju ramenskih rezil, ki so se vsakič zbudile, je bilo vredno zvezde s tremi žarki na pokrovu, da bi se pojavila zaradi zavoja? Kje je rahlo slišen sladki vonj, ki je bil sestavni del dragega Tolstoja, rahlo nesramno dokončano kožo v kabini? Kje je groba plastika, ki je bila v preteklih letih izbrisana, a ni poznala besede starost?
Zdaj je vse narobe. Motorji z zvezdo s tremi žarki na bloku cilindra so še vedno zanesljivi, vendar bo mehanik v službi enak kot pred 10 leti, spoštljivo božal naoljeno palko s sto tisočletnimi kilometri, ki je pod sapo: ali so teka -In? Kdo bo zdaj, ki bo prevzel robove trdnega korejskega ali japonskega razreda D, odobraval: skoraj Mercedes!
Zdaj si podjetje iz Stuttgarta samo predstavljate! V vlogi dohitevanja. V svetu, kjer je dnevno manj terenskih in je vedno več križancev, se je Mercedes končno odločil, da bo povedal svojo besedo. Tehkano opremljena masa 1830 kg, vendar relativno kompaktna: dolžino 4,53 m.
Ideja o Mercedesu GLK kot avtomobilu, ki se ne pase pred izklopljeno cesto, je utelešena v paketu SUV. Zagotavlja gibanje Off Road-ABS: to je takrat, ko sistem proti zaklepanju deluje v optimalnem zavornem načinu na pobočjih ali slabih (spolzkih) odsekih ceste. Poleg tega se v tem načinu spremeni algoritem samodejnega menjalnika, ki v ročnem načinu bolj aktivno zavira motor.
Paket SUV vključuje tudi zunanje spremembe. To so kromirane obloge na izpušnih šobah, črnih oddaj in zaščitni elementi odbijača. Od spodaj je zagotovljena zaščita ne le motorja, ampak tudi sprednji odbijač.
 
Mercedes GLK je prvič prižgal svoje pravokotne žaromete pred občinstvom v seksu in velikem mestu. Naslov takega debitanta je moral biti vsaj svetel, nepričakovan, privlačen
No, tisti, ki je našel čar v opečnih oblikah 190. (telo W-201), bo cenil dostojanstvo in GLK. Videti je kot slaščičarna, vendar ne na torto s kremo, kjer je celoten okus zaprt v nadevu, vendar, če želite, na piškoti ali zvitek, kjer je pomemben celoten izdelek.
Nepozaben salon? Ne, ne gre za GLK, čeprav je v notranjosti premišljen od in do. Samo en primer. Lahko poimenujete sto avtomobilov z priročnimi notranjimi sprednjimi ročaji, toda v katerem avtomobilu so zadnji ročaji prav tako dobri?! In Mercedes je bil na videz očitno: spustili so jih nekoliko nižje in zdaj komolec zlahka najde širok naslon za roke in roko ročaja na vratih. Zdi se, da gre za malenkost, vendar je tolažbo narejeno iz takšnih malenkosti.
S pomočjo podložke na osrednjem tunelu je bolj priročno sprehoditi po računalniškem meniju On -Board, kot pa poiskati krmilno palico na konzoli ali pritiskati tipke na volanu.
Odlične naprave navdušujejo s tankim robom, zaslon zvočnega sistema je uokvirjen z barvo slonovine; Obstajajo tudi spektakularni vložki iz tkanine
Navadite se celo zapletene kombinacije tipk in regulatorjev na osrednji konzoli. Salon je zelo kakovosten in zelo priročen, čeprav je morda oblikovalce GLK mogoče prigovarjati za odsotnost skupnega sloga.
Cene
Model GLK 280 z motorjem 231 KM V6 Stane 1,609.500 rubljev, z dizelskim motorjem 3,0 (224 KM) 1.720.500 rubljev in najzmogljivejšo različico s 3,5-litrskim, a bencin, enota bo potegnila enako: 1.720 500 rub.
Standardna oprema je sedem zračnih blazin, vključno s kolenom za voznika, aktivnimi nasloni za glavo vratu Pro za voznika in sopotnika. Termični dvoonski samodejni sistem za klimatsko napravo, suspenzijo za nadzor nad agilnostjo z volilnim sistemom, ki duši, proti zaklepanju (ABS) v kombinaciji s sistemom za zavorno zavorno zavojno sistem (BAS) in protivovnim sistemom (Hill Start Assist).
 
In udobje Mercedes Shed je neprimerljivo. Nova suspenzija za nadzor nad agililnostjo je močno orožje v boju proti jamam: velike in majhne. Toda ne boste čutili vseh tankosti dela udarcev s prilagodljivimi amortizerji. Ostro, zbrano, delo brez nihanja in nepotrebnih zvokov, vzmetenje ne jasno v tem, v katerem načinu trenutno deluje.
Mimogrede, o C-razredu, na podlagi katerega je bil razvit križanec: togost amortizarjev šoka bi lahko prilagodili sami. Toda tu so razvijalci očitno menili, da je za GLK s svojim višjim težiščem nevaren.
Toda za stranko pustijo pravico, da izberejo motor. Poleg tega so od trenutka začetka modela različice bencina (2,8 in 3,5 L) in dizelskih (3.2).
Vzeli smo najzmogljivejše, 272-konjske moči šest, se lahko ta piškota skrije tik pod pokrovom? Stroj sedmih hitrosti prenaša nekoliko več kot trenutek na zadnjo osi kot na sprednjo stran, vendar stabilizacija verjetno ne bo občutila možnosti voznika za to odločitev.
Volan pri nizkih hitrostih je lahek kot puhast, ki je že postal znak skoraj celotne postave. Na avtocesti je to vodstvo pregledno. In kje je užitek in čustva?
Mercedes-Benz GLK 3.5 Samodejni menjalnik
Specifikacije:
(Podatki proizvajalca)
Dimenzije, mm (d x w x c) 4 528x1 840 x1 689
Odmik ceste, MM 201
Opremljena masa, kg 1 830
Volumen prtljažnika, L 450
Glasnost in moč motorja, L (l. P./RPM) 3,5 (272/6 000)
Največji navor, NM pri RPM 350 (2 400 5 000)
Pospešek do 100 km/h, od 6,7
Največja hitrost, km/h 230
Poraba goriva (povprečje), L/100 km 10,4
 
Zmogljiv motor daje odlično dinamiko in brezhibno gladkost, vendar dobra zvočna izolacija ne bo pustila nobenega dodatnega decibela v salon. Neverjetno težko je začutiti značaj motorja, ki na asfaltu sliši le lahek šepet zimskih pnevmatik. No, v Stuttgartu v ospredju dajo popolno udobje, za kar dajemo avtomobilu in njenim ustvarjalcem.
Mercedes Cupcake kulinarična mojstrovina, vendar za ne preveč prefinjeno v visoki kuhinji. Čudovita predstava in močan tehnični potencial sta bila vedno močna stran strojev iz Stuttgarta, vendar se nismo lotili, da bi videli košček življenja v obrisih monolitno narisanega telesa crossoverja. Mogoče že dolgo nismo preizkusili GLK?
Po drugi strani pa bodoči kupci crossoverja nimajo razloga, da dvomijo o ekskluzivnosti tega avtomobila, čeprav so vrhunski konkurenti skoraj hkrati postavili nove predmete v tem razredu. Toda vsi ostali niso podobni starim časom 190. in izgleda GLK. In če ste nekoč stali v svoji garaži in vam je seveda všeč, je Mercedes Kitchen zagotovljeno, da se ne zdi sveža.

Besedilo: Aleksander Mihailov
Foto: Roman Ostanin in Daimler AG

 
 
 

 

Izvor: Wheel Magazine [december 2008]