Testna vožnja Mercedes Benz GLK-Class X204 od leta 2008 SUV

Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC. Od 2.000.000 rubljev.

Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC. Od 2.000.000 rubljev.

Krava okoliščine, če na sposobnost vožnje dveh zajcev: testno Mercedes-Benz GLK350 in izvedbo Uredništvo Naloga

Uspešno lokacija Mercedes-Benz Press Park v Stuttgartu je poenostavljeno delo. Schwab hribovje in gorovje Schwarzvald obdan z sedežu, dober kraj za preverjanje parket zmogljivosti Mercedes-Benz GLK350. Ni pogojev za terenska pregledih v Nemčiji, ker kjer lahko vozite, nujno laži asfalt premaz, ostalo vseh zasebnih prostorih. Ja, pa smo (upravičiti takšnega testa) niso tako veliko lastnikov, ki so pripravljeni moki v umazano lužo, in imajo za lezenje tam, kjer Makar ni lovil, in je manj.

Gibanje za neposredno avtocesti spominja na potovanje na vlaku za visoke hitrosti. Ampak, da sledijo gorske serpentine je dober pregled, ne samo upravljivost, ampak tudi zavorni sistem, in v zimskih razmerah in učinkovitost različnih sistemov električne varnosti. GLK350 Opravil višinskih razlik, strmih in slepe zavoje in mešano asfalt-ledeno prevleko.

Poleg tega računalnik na krovu, je pokazala, da je povprečna poraba goriva na relaciji 1500 km potoval v nekaj dneh znašala 10,6 litra na 100 km.

Vožnja
Visoka pristanek in odlično podvozje, kar je potrebno za samozavestno kontrolo.

salon
Pri zasnovi, vse, kar je nujno, brez radikalnih sprememb. Odlična kakovost za oplemenitenje.

Cena
Drago za crossover, ampak tehnologije in ime narekujejo pogoji.


Prednosti in slabosti
+ Udobje in dinamiko.
- Za ergonomijo, ki ni lastnik avtomobila te znamke, ne takoj prilagoditi.

 
Specifikacije
Znamka in model - Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC
Dimenzije - 4525x1840x1689 mm
Motor - bencin, 3498 cm3, 272 litrov. y. / 6000 min-1
Prenos - Automatic, 7G-Tronic
Dynamics - 230 km / h; 6,7 ° C do 100 km / h
Tekmovalci - Audi Q5, BMW X3


Avtor: Eduard Shivorshinov

  

Vir: Magazine 5 gum [marec 2010]

Crash Test Mercedes Benz GLK-CLASS X204 od leta 2008

Test Crash: Podrobnosti
89%
Voznik in potniki
47%
Pešci
76%
Otroški potniki
86%
Aktivni varnostni sistem