Testna vožnja Mercedes Benz GLK-CLASS X204 od 2008 SUV

Testna vožnja Mercedes GLK in C-KLASSE

No, vse: Mercedes Poglavja je končno počil potrpljenje. Ne prvega leta na višini ocen priljubljenosti je BMW X3. In zdaj tudi VW se vzpenja s svojim Tiguanom. Kot da to ni dovolj, tako tudi Audi izstopi iz črevesja zemeljske skorje in dobi nekje svojega nasprotnika Q5
Prišel je čas in Mercedes, da deluje kot počitek v razredu kompaktnih SUV. Osnova je bila najdena: Več kot trideset let srca ljubiteljev vožnje izven ceste osvoji model G!
 
Vsaj 40.000 evrov za GLK
S svojo kotno načrtovanje in prijazno elektroniko, Mercedes GLK mora postati univerzalni spremljevalec, tako za prefinjene bogate kot prave barbarje. Ampak lahko SUV mogli premakniti z C-razreda univerzalne? To nam bo povedal majhno primerjalno testno vožnjo
Štiri-kolesni pogon, do 20 centimetrov potrditve, 2 ton vlečene mase in prostoren prtljažnik za kateri koli namen, tukaj so značilnosti, ki obljubljajo, da postane ključnega pomena za cestne brezpravni delavci iz oktobra 2008. No, če nenadoma se glamurozno del prebivalstva zanima v avto tako še bolje. Na koncu, model GLK, kot so BMW X3 in Audi Q5 igranje s svojo šest-valjni motor v Prime League.
 
Ampak model T, C-razred ne ostane brez priljubljenosti. Univerzalna srednjega razreda lahko naročite tudi s polnim pogonom, resnica ni tako poceni: možnost 320 CDI 4MATIC je približno 48.000 evrov, v Evropi, kar je precej več od stroškov GLK.
V razvoju C-razreda, Mercedes oblikovalci odločili narediti tudi brez nepotrebnih novih modi elementov, ki prikazuje in ostala pravilno klasično kotno idejni projekt. Vendar pa je tak koncept oblikovanja čutiti veliko močnejši v model GLK, kjer je vetrobransko steklo, ki se nahaja pod kotom petdeset stopinj. In na splošno, videz SUV ne samo, da citira klasike. Lepo gledati!
 
Čeprav je zasnova GLK in spominja na malega dizajna C-razreda, je vse narejeno več in nežno v njem. Tudi drugi materiali, ki se uporabljajo in zaključni barvi naredijo videz bolj obrabljeni, kar izgleda preprosto neverjetno. Glede na razvijalce Mercedes bi moral zasnovo GLK simbolizirati kratke, obrezane gibe, kot je plesalec breakdance. Res je lepo, da razvijalci niso sledili splošnemu trendu razvoja zoženja proti koncu kabine, kot mnogi drugi modeli.
 
Odličen pregled v GLK
Druga prednost kubizma je odličen pregled, ki ga dopolnjuje visok dvig avtomobila. Seveda to ni meja, temveč med kompaktnimi SUV v trenutku ni avtomobila z boljšim pregledom. To pomeni, da se voznik GLK počuti zelo udobno, tako v mestu in zunaj njega. Poleg tega se voznik enostavno vzpenja na krovu GLK, ki ponovno prispeva k višini avtomobila.
 
Elegantna depreciacija
Oba predstavnika, kot sta GLK in C-razred, smo bili zadovoljni z amortizacijskim sistemom. Blažilniki vrzite vse kratke nepravilnosti z lahkoto in mehkobo. Samo z velikimi nepravilnostmi je razlika. Toda še vedno oba kandidata opravita katerikoli oddelke s skoraj brez obroča. Modeli GLK ne motijo \u200b\u200bniti dodatnih 100 kilogramov teže, v primerjavi s C-razred, da prenesejo dostojne hitrosti traku z ovirami.
 
Sedem korakov samodejno ugledna natančnost
Še posebej, to velja za možnost s 3-litrskim dizelskim motorjem pod pokrovom. GLK je malo močnejši od njenega relativnega 540 nm proti 510 Y C-razredu, ki omogoča posebno natančen AKP, da doseže maksimalni užitek na cesti. Poleg tega lahko kupite različne pakete dodatkov obeh modelov. Toda to je že tako, če nekdo ne ustreza precej dobri serijski opremi.

Vitaly Goldenberg.
 
 
 

 

Vir: AUTOLET.RU.