Testni pogon Mercedes Benz GLK razred X204 od leta 2008 SUV

Mercedes GLK: Noble Crossover

Nova oprema Mercedes GLK s kompaktnim dizelskim motorjem. Doslej v Rusiji brez rezervoarja za sečnino ... Mercedes ima debelo kulturno plast. Če vas kadi Suzuki, boste našli nekaj takega, kot je predložitev, pomešano s željo po dobičku in zaman povojnega življenja (to gre za drugi svet) ali popolnoma tekstilno opremo.


Če boste strgali barvo iz telesa Mercedes, boste videli zgodbo o hčerki kolesarja, ki je znana na začetku dvajsetega stoletja. Njeno ime je nemški avtomobil. Ta svet je zapustila zgodaj, ker se je neuspešno poročila in hrepenela po resnično srečo.


Notranjost je sesekljana, tukaj kraljujejo lomljene črte, kvadratki in vogali

Vzmetenje je bilo zasnovano in uglašeno za inženirje, ki so odraščali na Bachu, Beethovenu in Mozartu. Dolgo desetletja so skrbno obdržali duh Mercedesa, ne da bi ga dali podkupnine ob rjavih muhah sodobne trženja.


Naprave so narejene v slogu tehno. Kot celoten avto kot celota

Oprostite, moteno. Pravzaprav sem želel govoriti o novem 2,2 -litrskem dizelskem motorju. Razvije 170 konjskih moči in v 8,8 sekunde pospeši na stotine. Obstaja pa tudi 400 Newtonovih metrov vleke, s katerimi je že na voljo agresiven slog vožnje. Poleg tega je dizelska enota prijazen tandem s samodejnim menjalnikom sedmih hitrosti.

Je celo tišji kot bencinski motor. To je le 1013 litrov goriva na sto. Prikrajšani za kakršne koli neprijetne vibracije. Edino, kar ga pokvari, je grozna norma Euro-6. Dizelski motor lahko te okvirje izpolnjuje le z dodatnim rezervoarjem z raztopino sečnine. Vbrizga se v izpušne pline, nevtralizira izdelke za zgorevanje.
V Rusiji še vedno dobavljajo GLK z Euro-5. Toda sčasoma bomo prisiljeni sramovati ritual. Zdi se, da bodo prodali sečnino, toda kdo bo za to plačal? Mama, lahko grem v garažo? Ne moreš, sin, oče napolni avto.

Avtor: Dmitrij Leontyev, fotografija Aleksandra Ortnove-Baranova

 

Izvor: Revija 4x4 [maj /2010]