Test Drive Mazda MX-5 (MIATA) 2005-2008 Cabriolet

Odpirač in mineralna voda

Preprosto ni luksuz že dolgo časa za vožnjo. Iščemo užitke in jih običajno najdemo tako, da opustimo racionalne rešitve. Družinska kombilimuzina nas pritegne ne z obilico zabojnikov, kot bi morala, ampak s hitro silhueto. Prestižno limuzino cenimo ne le za potrebno udobje za ta razred na zadnjem sedežu, ampak tudi za užitek nadzora. Najbolj klasičen tip - Roogster končno pomaga odreči materialnemu svetu. Zdaj v Rusiji se je iz tega segmenta MX-5 pojavil svetovni uspešnic.
Vhod na letališče je zapleten in precej zavestno - s pomočjo betonskih blokov in policijskega položaja. Ni težko obiskati blokov, vendar je policija veliko težja. Ne, ničesar nismo kršili, samo gremo na znameniti avtomobil Mazda MX-5. Fantje, pokažite streho ... - to smo mi. Zloži se v 12 sekundah! - To je kolega, za katerega se je zdelo, da je v objavo vstopil šele danes in tega trika še ni videl. Pokažemo: Klikni moramo na gumb, da blokiramo ročico na stropu, obrnite to ročico, pritisnete in držite tipko na plošči. V 12 sekundah se vrh avtomobila razstavi na tri dele med polaganjem v predelu med pilotsko kabino in prtljažnikom. Cordobalet v tem plesu si zasluži ob stranskih očalih, ki pred začetkom preobrazbe ni. Poleg tega seveda pokrov prostora za vrh. Natančni in gladki gibi vseh teh strojev so bolj zanimivi za opazovanje zunaj in ne od znotraj.
Ta streha je glavna temeljna razlika med ruskim trgom in drugimi. Za države MX-5, ki se nahajajo na drugih širinah, lahko izberete v bolj klasični različici z mehkim šotorom. Dobili smo dostop do najbolj priljubljenega sorodnika sveta šele potem, ko je imel dvojno nastopi. Roadster Coupe je seveda bolj primeren za naše realnosti kot le Roger. Čeprav se v trdokrvni različici MX-5 drži precej tradicionalnih načel. Položeni so bili v osemdesetih, ko je Mazda ustvarila prvi MX-5.

Izvor: "Avtopilot"