Mazda Mazda 2 testna vožnja od leta 2007

Vinska barva, z okusom vina

Prvo poznanstvo z Mazdo-2 je potekalo na zaprtem odlagališču. Da bi se spet srečali, zdaj na javnih cestah, je padel na Sergey Voskresensky. Fotografija Mazde.
 
Nikakor nisem častilec čistega, čeprav včasih ni naklonjen okusu tega tarta, malo s kislo pijačo, brez katere verjetno ni en sam praznik v Italiji. Še posebej tukaj, v samem srcu istoimenske province. Toda poznanstvo z lokalno barvo je bilo prestavljeno do večera, ko je zaključen jahalni del evropske predstavitve Mazde-2. Medtem natančno gledam na ekspresivni stroj: odlično se usklajuje z nizom jesenskih pokrajin, v katerih se je meglena žalost bližajočih se zimskih in bledih barv poletja združila.
Zakaj je majhen avtomobil nameščen izključno kot ženska? Najprej bodo 1,5-litrske različice s 5-stopenjsko mehansko ali 4-stopenjsko samodejno škatlo Rusijo dobavljale Rusijo, na stroju pa bodo tržniki osnovne upanja, pri čemer bodo stilsko novost v določeni susi-puši spremenili. Kdo bi ugovarjal, šele zdaj se bo stroj, certificiran za Evropo, pojavil ne prej kot januarja 2008, ampak na pol litrski motor z mehaniko, kolega je že preizkusil (ZR, 2007, št. 8) ...
Zato izberem največ moškega avtomobila iz zelene Mazde-2 z 1,3-litrskim motorjem s 86 konjskimi močmi. Ni impresivno? Toda po nekaj minutah ironija odide v videz, stroj za igrače postane bolj zanimiv in pravilen. Njen posameznik, vendar sploh ne privlačen salon, je precej prostoren in celo praktičen. V gostoljubnih stolih sedite kot rokavica in ročica škatle je na konzoli presenečena z jasnostjo z jasnostjo stikala in ne škodi potniku, ki sedi na desni. Za igrivim oblikam je premišljen in dobro nameščen izdelek skrit na najmanjše podrobnosti, v katerih je veliko več avtomobila kot pri drugih bratih. Vzemite vsaj vidnost. Ne za nič, kar razvijalci počivajo na nizki črti oken, ko jo vidite v notranjosti, razumete, kako enostavno diha in se ozre okoli.
Živahni in sploh ne hrupni motor je dober, najprej s srednjimi hitrostmi. Manjka mu malo navdušenja bližje rdečemu območju tahometra, sicer pa zelo izrazit in zanesljiv značaj. Čeprav je deloma zasluga za popolnoma izbrana, je jasno prinesla prestavno razmerje menjalnika.
Uravnoteženo podvozje daje Mazdi Perky, a razumljivo ravnanje. Včasih se samo poročite s lahkotnostjo in trdovratnim, s katerim se avtomobil prehodi kompleks. Toda obeski so ostri celo za dobre italijanske ceste, hrupno, z južnim izražanjem, reagirajo na manjše nepravilnosti.
Ne zanima me, kakšna barva je ta stroj in kakšen motor je pod pokrovom. In sploh se mi ne mudi, da bi zabeležil Mazdo-2 v kategoriji ženske. Njen lik je preveč svetel in temperamenten. Ker je okus mladega vina nenavaden, včasih sporen, a vedno iskren s soncem, mehurčki, veselo razpoloženje.
Mazda-2 bo spomladi na ruskem trgu zacvetel. Izrazit videz, nepozaben značaj, osnovna cena 16 $ 300 dobra tla za rast.
 
 

Izvor: Revija "Vožnja"