Testna vožnja MAZDA CX-9 od 2007 SUV

Analiza DNK

No, končno, bilo je bilo odločeno: Prodaja Mazde CX-9 se bo začela v Rusiji takoj po moskovskem motornem kaže, septembra 2008. Ta crossover je bil prvotno izračunan samo na ameriškem trgu, v ruski konfiguraciji bo prejel povečanje moči. Pod pokrovom se bo v velikih šestih pojavil 3,7-litrski V6 motor z največjo močjo 273 KM.
 

MAZDA CX-9 in CX-7 Crossovers imata veliko skupnega. Poleg oblikovalskega DNK so združene s podobnimi platformami in poreklom: oba modela sta nastala pod ameriškim trgom. Ampak, če je CX-7 zelo ekološko prilegajo v linijo modelov MAZDA, ki so na voljo v Evropi, potem je njena starejša sestra izven okvira običajnih predstavitev starrow o prehodih. Razlog za velikost. Ta avto ni le velik, je velik: Mazda CX-9 je primerljiv z velikani, kot so Audi Q7, Mercedes-Benz Gl-Class ali Chevrolet Tahoe!
 

Čeprav Mazdi v številnih navedenih avtomobilih ni enotnega neposrednega konkurenta, je ta model najbližji Audi Q7. Tako kot Ingolstadt SUV, je Mazda CX-9 ostrena za hitre vožnje na dobrih cestah. Kljub dejstvu, da japonska ženska tehta v oznjenem stanju za dve ton, ne vagono pospešuje in popolnoma posluša volan. Zdi se, da se Mazda CX-7 obnaša, zaradi večje mase in dolžine telesa v brzicah, devet ne čutijo otročje vznemirljivosti: avto gre opazno mehkejši in se ne odziva tako močno na cestne nepravilnosti.


O drugem značaju, Mazda CX-9 prav tako pravi, da je notranjost. Sprednja plošča je strogo stroga. Osrednja konzola s podnebnim nadzorom in medijskim sistemom, zgrajenim po postavitvi, ne štrli naprej s krepko brado, kot je CX-7, in postopoma gre v širok tunel. Percepcija avtomobila se lahko spreminja celo, da se zdi, tako rahlo kos, kot sprememba v obliki prezračevalnih deflektorjev in spletnega mesta za izbirnik KP iz kroga na pravokotniku: to ni več športni šport Classic!
 

V petih metrov telesa za Mazda CX-9 se linkers objavil tri vrste sedežev, in mesto je bilo dovolj za vsakogar, celo potnikov v galeriji. To je samo nekdo mora to tretji vrsti, pa ni povsem jasno: v istem Ameriki, kjer so avtomobili več kot prebivalcev, da takšen avtobus tak avtobus. To bi bilo mogoče zmanjšati vse, kar je za trike marketingu, če ne bi bilo za eno stvar: z zavihanim sedežev v tretji vrsti, prtljažnik postane prevelika: če bodo nekatere kozarec razvaljamo vrečk z izdelki, da bo je težko priti ven iz take jame.
 

Američani radi za velike avtomobile lahko razumeti, razen ruščini. To je razlog, zakaj bo Rusija postala ena izmed redkih držav, kjer se bo Mazda CX-9, ki se prodajajo. Res je, v nasprotju z Ameriko, kjer se je ta model v različici vrh je mogoče kupiti v manj kot 35 $ tisoč evrov, Rusi, verjetno imajo za postavitev za devet skoraj dvakrat toliko. Vendar pa je na našem trgu, tudi za tak denar, ki ga še vedno ne bo našel ničesar podobnega karkoli.
 

Novice iz Amerike
V Združenih državah Amerike, je Mazda CX-9 ne prodajajo, ni prvi mesec in je že uspelo, da ljubezen lokalnih lastnikov avtomobilov. Torej, glede na bralce najbolj priljubljenih avtomobilske revije Severni Ameriki, Motor Trend Mazda CX-9 je prejel naziv avto leta v razredu SUV, pred 11 prosilcev. Kot je za varnost avtomobila, po Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu gibanja v ZDA (NHTSA), ta model je prejel višjo oceno za zaščito potnikov pred prednjimi in stranskimi udarci.






Vozite
Avto kaže dobre dinamiko pospešek. Volan je značilno ostrino in informativen.

Salon
Z zmogljivostjo Mazda CX-9 salonu lahko konkurenca mini-vanam.

Comfort.
Zaradi velikega vadbe maso in CX-9 medosno razdaljo, pa ima dobro gladkost kapi.

Varnost
V standardni 6 zračnih blazin, koles nadzora zaklepanje sistemov, kompaktni, zdrsa in odlaganje.

Cena
Novost Mazda je drago, ampak tudi za tak denar, ona nima alternative.
 



Tehnične značilnosti Mazde CX-9
Dimenzije, mm 5071/1936/1729
Motor bencin, V6, 3726 cm3, 273 litrov. y. / 6250, 339/4500 nm / min1
Menjalnik avtomatsko, 6-stopenjski
Gibanje 0-100 km / h, Cn.
Največja hitrost, km / h 192
Tekmovalci Audi Q7, Chevrolet Tahoe, Mercedes-Benz GL-Class


Prednosti in slabosti
+ Akutna krmiljenje kombiniramo z udobno suspenzijo. Prostorna 7-sedežnik salon. Prostoren prtljažnik.
- Pomanjkanje izbire motorja.
 

Naše mnenje
Model je naslovljen na tiste, ki postavijo velikost avtomobila na skodelico uteži z rokovanjem in dinamiko. Na svetu ni veliko 5 metrov SUV, ki lahko uživajo vožnjo, in Mazda CX-9 med njimi. Možno je, da bo različica, prilagojena Rusiji, še boljša od ameriškega.
 
Andrei Bazarov.
 
 
 
 

Vir: 14. januar 2008]