Testna vožnja Mazda CX-5 leta 2012 Crossover

Mazda CX-5. Igra Let v združenju?

V segmentu kompaktnih prehode zdaj pozorno, ampak Mazda CX-5 je še vedno nenadzorovano v njem.

Morda je to prispevalo k temu, da je pet precej nenavaden avtomobil, iz redkih pasme poceni športnih prehode. Čeprav želi tudi pisati na lastno zahvaljujoč ime v obliki diguristic indeks (verjetno nekdo je ostal v spominu velikega Audi Q7, Q5). In če je brat CX-7 je trdna in relativno miren avto, čeprav s športno funkcije značaja, novinec je jasno energična in bolj živahno, in potem se ne spomnim nemške prehode, vendar je športni avtomobil MX-5. Upamo si domnevati, da je japonski zahteva, da vključijo v svoje najnovejše modele Veliki duh tega otroka, ki so postali najbolj resnično legendo in klasike že skoraj četrt stoletja. Kolikor Japonci uspelo, da je na koncu, se je izkazalo za avto, in kar je najpomembnejše, kako raznoliko bo odzval v tem pregledu.

Portret
Od daleč v avtu se lahko naučite in Mitsubishi ASX, in Nissan Qashqai, ampak skrbi, da razumete, da je to povsem svojstven in samozadostna avto. To je tudi simpatična na svoj način: so prekinjene črte in zvit plezanje na straneh, da CX-5, za razliko od ostalih modelov linije Mazda.
Notranjost je trajna in trdna: temni toni, trdne snovi, pristojni ergonomija. Obstaja nekaj očitnih posojila od BMW-ja, kot je značilno ščit instrumenta, kot tudi igralna palica, ki se nahajajo med sprednjima sedežema, podobno iDrive krmilnik sistema. Ni pritožbe glede pritožb, vendar izolacijo hrupa je precej povprečen.

Na poti je avtomobil popolnoma upravičeno pripada znamko Mazda: dobre zavore, živo nadzor, pozorna motor. Suspenzija se morda zdi kruto, vendar je precej prijetno togost. Avtomatski polje deluje opazno bolje, jasnejši in hitrejši od podobnih agregatov v starejših modelih znamke.

Izbira telo
Ta kompaktni crossover nima izbire telesa.

Vir: Avtomobili in cene №13 datirane 23. marec 2012.