Land Rover Discovery LR4 testna vožnja od leta 2009 SUV
Land Rover Discovery G4 Challenge. 2.000.000 rubljev.
Njegov videz se veseli, lahko ga obkrožate in čez, na njem se lahko celo vozite tako, da naročite testno vožnjo, toda težave: ne morete ga kupiti. Zakaj je torej to strupeno Orange Land Rover Discovery III v konfiguraciji G4 Challenge pred uradnim trgovcem? Tukaj si. Prej, da bi potovali na legendarni Land Rover Discovery G4 Challenge, je bilo potrebno toliko, da se lahko tisti, ki so šli skozi samo tekmovanja Land Rover G4, varno enačiti s Supermanom. Oni so bili, ki so imeli veliko fuzije v želeju v vodi, dohiteli skale in ohranili moč le zahvaljujoč pravilno pripravi kač in pitja čaja iz močvirne vode (to je na kratko), so bili počaščeni, da so vladali takšni a avto. In zdaj? In zdaj pridite v salon, se prijavite na testno vožnjo, dobite ključ in to je vse, vi ste junak. Vendar ne hitite, da bi se razveselili svoje strme. In zato.
Vse se je začelo, ko je Land Rover prvič zajel legendarno kamelsko trofejo pod svoje okrilje in svoje avtomobile postavil kot uradne avtomobile tekmovanja. Tržna poteza je bila uspešna, prodaja se je plazila. Toda kako drugače, ko je potencialna stranka na televiziji videla takšno stvar, iz katere so lasje stali na koncu ne le na glavi, ampak tudi na mestih bolj nepredvidljivo. Zagovorniki in odkrivanja so se plazili po navpičnih skalah, plavali pod vodo, visili na drevesih, na splošno so storili tako, da navadni SUV sploh ne bi sanjal o groznih sanjah. Obstajal je samo ulov. Vsi ti avtomobili so bili namenoma
pripravljen. Toda moški niso vedeli! Isto stvar so poskušali izvesti na svojih novo pridobljenih serijskih avtomobilih in preprosto omenili opremo. Pisma so šla. V takšnem oglasu, kot veste, Land Rover ni potreboval. Kot rezultat tega je bil projekt obrnjen. In potem so oživeli, vendar že pod drugo zastavo, v drugačni barvi in \u200b\u200bz drugimi avtomobili. Zdaj so na tekmovanjih sodelovali le serijski stroji, torej iz transporterja skupaj z drugimi. Njihova edina razlika je bila le oranžna barva. Toda kaj potem biti z vsem drugim, zaradi česar je videz tega odkritja III edinstven? In vse je zelo preprosto: vse, kar je mogoče videti na tem stroju, je mogoče namestiti na enak način na kateri koli drugi, tako skupaj kot ločeno, odvisno od nastavitev in nalog, naj bo to shnokel, ekspedicijski prtljažnik ali če je pet - pet - tonski vitel. Celoten trik je v tem, da je vse, kar zdaj vidimo na televiziji, gledanje fascinantnih dogodivščin udeležencev v Land Rover G4 Chellenge, precej dostopno običajnim smrtnikom.
Ali skoraj navadno, ker je vse, kar je upravičeno in povsem razumno, z vidika praktičnosti in nujnosti nameščeno na tem avtomobilu, vlije v precej urejeno vsoto in primerljivo skoraj polovico stroškov stroja. In če si ga lahko privoščite, potem ne boste mogli dobiti stoodstotnega podobnega avtomobila. Ker v proizvodnem programu Land Rover takšne barve, kot je Tanger Orange, ne bo. Zakaj torej stoji pred notranjostjo uradnih trgovcev? Da, torej pokazati ogromen potencial, ki je postavljen v teh avtomobilih. No, boljše oglaševanje, kot razumete, ne izmislite.
Specifikacije Oznaka in model Land Rover Discovery G4 Challenge
Dimenzije 4835x2009x1890 mm
Dizelski motor, V6, 2720 cm3, 190 l. S./4000 min-1
Samodejni menjalnik, 6 -hitrost
Dinamika Max 180 km/h; 12,7 s do 100 km/h
Tekmovalcev ni
Prednosti in slabosti
+ Odlična prehodnost, udobna in prostorna notranjost, obilo dela in pomožne svetlobe, prisotnost vitla.
Cena in nezmožnost neposrednega nakupa takega avtomobila.
Vožnja
Avto na asfaltu ni slab, vendar razkriva svoj glavni potencial za izven ceste in shnorkel, kompetenten za prodajno gumo in vreden oklepni kadrovski nosilec dna.
Salon
Priročno, prostoren, izrezan iz visokokakovostne materiale. Toda stilsko jasno izgubi več svežih tekmovalcev.
Udobje
Avto ima vse, da ne bi čutil nelagodja niti na dolgi poti, niti v naročju narave niti v dolgem pohodu.
Varnost
V osnovno opremo je vključen celoten sklop potrebne opreme.
Cena
Seveda je visoko, toda če upoštevate, česa je ta avtomobil sposoben, je precej upravičen.
Avtor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
