Land Rover Discovery LR4 testna vožnja od leta 2009 SUV
Trije junaki: Range Rover, Range Rover Sport in Discovery 4
Land Rover je v Rusiji predstavil novo modelno leto 2010: Range Rover, Range Rover Sport in Discovery 4. Predstavniki medijev bi lahko preizkusili nove modele v resničnih obratovalnih pogojih: na progi z veliko hitrostjo, posebne ovire, območja zunaj ceste. Poleg tega je interaktivna cona pritegnila veliko pozornosti udeležencem v testu: na avtomobilu Range Rover, popolnoma zapečatenega s črnim filmom, je bilo treba sprejeti ovire, pri čemer se je osredotočil le na podatke interaktivnega zaslona.
Restyling iz leta 2010 ni samo kozmetične spremembe, skupaj s posodobljenim videzom je SUV prejel novo linijo motorjev, oprema se je bistveno spremenila. Vsi modeli so prejeli učinkovitejše zavore v sistemu prepoznavanja površin Terran, v katerem se izboljšajo funkcije načinov za vožnjo po peska in kamnov.
Glavne razlike med Discovery 4 iz leta 2010 sta dva nova zelo učinkovita motorja: dizel LR-TDV6 3.0 z dvema turbopolnilniki in bencin LR-V8 z neposrednim vbrizgavanjem goriva. Za videz so značilne gladke črte. Od novih svetilk in žarometov z LED, sprednjim odbijačem, kolesnim kolesom. Za discovery 4 Notranje zasnove so značilne posodobljene obloge vrat, novi sedeži, konzole, instrumentne plošče, stikala in krmilna kolesa. Pet digitalnih kamer tvori nov krožni pregled, ki zagotavlja sliko na zaslonu na dotik 360 slik. Discovery 4 je zdaj opremljeno s 5-palčnim informacijskim sistemom TFT, ki se nahaja na modernizirani instrumentni plošči.
Linija električnih enot novega Range Roverja vključuje dva nova 5-litrski bencinski motor LR-V8: z zmogljivostjo 510 KM. in atmosfersko z zmogljivostjo 375 KM Na ta model sta nameščena napredna 6-stopenjska samodejna menjalnica ZF HP28 in prilagodljivi dinamični sistem z amorberti šoka nastavljive togosti. Priljubljena dizelska različica je opremljena s 3,6-litrskim motorjem TDV8 z zmogljivostjo 272 KM. Opremljen je s 6-stopenjskim avtomatskim ZF HP26. Zavorni sistem in dinamični stabilizacijski sistem se izboljšata. Aktivni varnostni sistem vključuje prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvih con in sistem krožnih pregledov. Avto ima nove žaromete, sprednji odbijač in 3 sektorje na krilih. Znotraj stropa so stojala in vrata zaključena s kožo najvišje kakovosti. Slog salona dopolnjuje naravni les in zaključek armaturne plošče za vzmetni krom. Tradicionalne naprave 12-palčnega TFT zaslona. Prvič je bila na novem avtomobilu uporabljena dvojna slikovna tehnologija: to pomeni, da lahko voznik in potnik hkrati vidita različne slike na zaslonu.
Range Rover Sport Line of Električna enota vključuje: 3-litrski LR-TDV6 3,0 L s zmogljivostjo 245 KM. Z
dva turbokargerja, 5-litrski bencinski motor LR-V8 v atmosferski različici s kapaciteto 375 ali 510 KM. S polnilnikom. Izboljšan je bil 6-stopenjski avtomatski menjalnik ZF HP28, nov prilagodljivi dinamični sistem z amorberti šoka nastavljive togosti. Tudi v avtomobilu je bil prilagodljiv tempomat in sistem krožnih pregledov. Osrednji elementi zunanjosti so bili novi LED žarometi, 2-poznejša rešetka radiatorja, povečan vnos zraka in nov sprednji odbijač se harmonično združi s krili nove oblike, ki tvorijo preprosto, vtisnjeno površino. Notranjost novega Range Rover Sport razlikuje še boljše materiale, med katerimi prevlada koža. Oblikovalci se zanašajo na igro kontrastnih temnih in svetlobnih elementov ter na naravno drevo. Sedeži so postali globlje, nova osvetlitev ozadja pa je dopolnjena z LED. Range Rover Sport 2010 iz modelnega leta ima v armaturni plošči vgrajen nov 5-palčni zaslon TFT.
