Test Drive Kia Sorento od 2009 SUV

Vse fotografije Kia Sorento od leta 2009

Plemenska korejska kavboj

Mark Kia je še vedno okrepljena v Rusiji. To je v veliki meri posledica sklopa treh korejskih modelov v glavnem mestu UDMURTIA IZHEVSK. Po Spectra in Rio, SORENTO SUP SUV, ki smo se odločili, da bomo doživeli v Dmitrov Auto Polygona.

V CIA SORENTO Car Prodajalci ponujajo v sedmih razredih. Nenavadno, pet od njih gre z dizelskim motorjem 2,5 litra in z zmogljivostjo 170 KM Zanimivo in dejstvo, da so takšni SUV cenejši od bencinskih različic. Običajno se zgodi nasprotno. Z vsem gospodarstvom dizelskih motorjev so ljudje še vedno prepričani v slabo kakovost dizelskega goriva na večini bencinskih servisov in zato še naprej izbirajo bencinske motorje. Na Izhevsk Sorento namestite le en 241-močan motor z volumnom 3,3 litra. Vzeli smo avto s takšno napajalno enoto za preskuse iz poligona. Videz Kia Sorento ne povzroča posebnih čustev. Osvetljeni oblikovalci, ki so razmišljali o večnih klasikih. Oko ni priključeno na posebne značilnosti. Toda negativna čustva se ne pojavijo kot SUV kot SUV.

Salon v zgornji konfiguraciji privablja usnje oblazinjenih sedežev in črnih vstavkov pod drevesom na sprednji konzoli. Kakovost plastike je prijetno zadovoljen z očesom, vendar se izkaže, da se dotakne na dotik. Ergonomija voznikovega sedeža izrecno izposojala od Američanov, ki so v glavo kota na največji prostor. Prvi udarec velik volan, katerega prerez je treba priznati kot uspešno. Široka centralna konzola je vsebovala snemalnik radia traku in podnebnega nadzora. Nadzor teh naprav ponuja zadovoljstvo, zahvaljujoč velikim gumbom in razumljivim mestom.

KIA SORENTO je priročna ne samo vozniku, temveč tudi vsem potnikom. Zadaj je udobno za tri visoke moške. Ona si zasluži pohvale in trup, kjer je oddanih 897 litrov tovora. In to, z določenimi zadnjimi sedeži, je bila izolacija hrupa Kia na višini. Začetek motorja je treba slediti dobesedno na napravah. Test je pokazal, da je hrup pri hitrosti 180 km / h 77 dB. V praksi vam omogoča, da se pogovorite s sosedom v stanju glasu ali poslušate mehko glasbo. Odličen rezultat ameriškega SORENTO SUVS je podedoval ne le prostorni salon, temveč tudi suspenzijo, ki se je zdela preveč mehka.

Ko se ustavite pred oviro, na primer pred semaforjem, je opaziti vzdolžni prebudi. Od čudovite strani se utrudiš v prometnih zastojih. Da bi se izognili temu, je treba pospešek in zaviranje izvesti zelo gladko. Z vsemi ventilom, značilno za večino SUV, Kia Sorento je pokazala precej dobre rezultate na preureditvi. SORENTO SORENTO ELEMY PRESKUSI PREGLED S hitrostjo nekoliko manj kot 70 km / h. In test na ISO je opravil 120 km / h. Takšne kazalnike je bilo mogoče doseči z resnimi zvitki in zamiki zaradi prisotnosti sistema stabilizacijskega sistema ESP. Deluje pravilno in ob pravem času, ki popravlja ne povsem samozavestna dejanja voznika. Osemnajst metrov slaloma Kia Sorento je premagal s hitrostjo 58,8 km / h (v razkladanem stanju). Bilo je za naš tester Eduard Shivorshinov ni enostavno. Zaradi hitrem nadomestnih obremenitev je volan postal zelo težka. In z ostrim prehodom ničelnega položaja, je preprosto grizenje. To je grešno veliko hidravličnih in tega, kar morate biti pripravljeni. Ne prispeva k hitremu prehodu kače in velikega števila molingov volana 3.7 od postanka, dokler se ne ustavi.

Pretirana preobrat je opazil, ko se opravlja med spreminjanjem moči-jarek. Podobno temu, da premakne v smeri sprednje osi je 56% proti 44% (1131/906 kg). Dve ton SUV zaposluje prvi 100 km / hv 9,5 sekunde. Ni slab rezultat. Za izklop v sili s to hitrostjo, potrebuje le 40 metrov. Pohvale. Vendar pa je vredno overclocking Sorento do 140 km / h in močno upočasni, kot zavirajo povečuje poti dvakrat, do 80 metrov. To je treba opozoriti in pozavarovanje, pri čemer je razdalja z rezervo, dokler so potovali vozila spredaj. Torej, povzemajo. Ki jih slabosti Sorento, lahko čezmerni vzmetenje pripisati, ki pa ne bi smeli obravnavati kot pomanjkljivost v mestnih pogojih. Veliko ljudi tudi všeč. In očitne prednosti so velik nabor možnosti, dobro notranjo opremo, klasičen videz in past motorja. Cene so precej v skladu z nizom pozitivnih lastnosti, ki ima Kia. Različice z motorjem 3,3 litrov stane od 1 099 990 do 1 149 990 rubljev.

Classic
Za začetek breaking točko nad I. Kia Sorento je klasičen okvir, off-road z ustrezno varnostno možnosti za premagovanje off-road. To se nanaša na znižanje zapored v menjalniku in velikega cestnega lumen (203 mm).

Za SUV so zelo pomembni. Kaj so manj, lahko bolj strma treba premagati grbine. Sorento Swees so kratki, kot pravi smrti (pod kotom vstopnih 27,9 stopinj, kota, na kongresu 26,4 stopinj). Vendar pa povzroča zapletene nič pokrita plastično odbijača spredaj in zadaj. Moraš biti bolj neaktivni z njimi, da ne bi dobili v slikarstvo, ampak na popravilo. Če načrtujete, da gredo na ribolov in samo za redno mesto, je priporočljivo, da bi dobili kenguryatnik in pragove.

Strokovnjak

Kirill Kozyrev, star 35 let, testni pilot, vozniško izkušnjo star 15 let, Rides o Mercedes-Benz G300 TD

Kia Sorento, s svojimi dimenzijami, bomo pričarali dobro vidljivost. Na cesti, udoben, ampak tudi, vzmetenje je po nepotrebnem mehka. Pri upravljanju, kljub zvitkih, ohranja trajektorij vodnjak. Močan motor pod pogojem, Sorento dostojnih dinamiko.

Body
+ Prostoren salon
+ Dobra zvočna izolacija
- Klasični videz

jahanje Comfort
+ Prostorna bivalni prostor in prtljažnik
- lahek volan in veliko število vrtljajev od postaje, dokler se ne ustavi

Force agregat
+ Zelo nor motor
- bolj moderno in hitro avtomatsko bi ustrezal

šasija Nepremičnine
+ Big odmik od tal
+ Mala skes
+ Dobra zvočna izolacija
- vzmetenje Soft Ameriški

Varnost
- Vsak potnik je opremljen z zračnimi blazinami

Ekologija
+ Poraba goriva na sprejemljivi ravni

Naša ocena

KIA SORENTO je kot nalašč za tiste, ki so primerni za izbiro avtomobila, in za katerega videz ne igra večje vloge. SUV ima dober sklop potrošniških kvalitet. Vsi pokvari preveč mehka ameriška suspenzija.

Maxim Egorov.
Foto: Sergey Crostes