Kia Pro CED test od leta 2007

In vse je v njem

Kia pro cee`d. Cena: od 642 840 RUB. V prodaji: 2008
Ne glede na to, o čem govorite, ne glede na to, o čem razpravljate, se bo pogovor neizogibno spremenil v drugo smer, samo ime modela tega avtomobila Pro Cee`d bi morali povedati le ime modela
Korejci so prvič na pariškem avtomobilskem salonu leta 2006 pokazali svoj koncept Pro Cee`d. Nato je novost vzbudila resnično zanimanje tako iz tiska kot običajnih potrošnikov. Edini strahovi so povzročili le dejstvo, da najverjetneje v tej obliki ne bo dosegel potrošnika. Dejansko je na poti od koncepta do serijskega modela velik del tistega, kar je tako navdušilo javnost, izgubil v divjini tehnološke rutine. Na srečo se Kia Pro Cee ne zgodi. No, ali se skoraj ni zgodilo.
Kljub temu, da je Pro Cee`d zgrajen na podlagi kombilimuzine s petimi vrati, je videti veliko bolj dinamičen in zanimiv kot njegov brat. Nova majhna rešetka radiatorja, ki se širi navzdol po odbijaču, optika glave z bolj hudobnim škvicam, ogromno žigosanje od kolesa do kolesa, pa tudi pakirano strešno črto in spremenjen naklon zadnjega stojala, nedvomno , dajte avtomobilu bolj agresiven videz. Poleg tega so v nasprotju z vsemi kanoni trije vrat pro cee`d postali daljši od brata s petimi vrati. To je omogočilo ne le, da je videz avtomobila omogočil še več dinamike, ampak tudi za zagotovitev ustrezne količine kabine.
Salon praktično nima resnih sprememb in se skoraj ne razlikuje od kabine različice petih vrat. V vsakem primeru pogona, ki je tako impregniral videz avtomobila, ni tukaj. Koncept v zvezi s tem je bil veliko bolj zanimiv. Tu kraljujejo mir in mir. In le ogromna vrata in nujnost Če želite priti za varnostnim pasom nekje daleč nazaj, opomnite, da sedite za volanom trivratne kombilimuzine. In če pogledate tudi centralni tunel, potem sploh postane dolgčas.
Štiri hitrosti samodejnega ni ustrezal dejstvu, da smo videli, ko smo uživali v tako naprednem videzu v smislu dinamike in agresije. Pošteno opažamo, da je Kia Pro Cee "mogoče združiti s pet- ali šeststopenjskimi mehaniki. Ostala je le na motorju, eden najzmogljivejših, s katerim se lahko pohvali s, 2-litrskimi 143 konjskimi močmi.
Vendar pa smo takoj, ko smo se odpravili na cesto, takoj razblinili vsi naši strahovi glede sposobnosti preživetja tega tandema. Pro cee`d se je izkazal za izjemno grozljivo majhno. Seveda, če bi namesto mitraljeza obstajalo več poguma, pa je s takšno škatlo avtomobil povsem sposoben ujemati podobo, ki jo je ustvaril med oblikovanjem. Vendar najbolj nam je bila všeč niti dinamika. Dokaj velika medosna razdalja daje Kia, če ni zgledno, potem natančno ustrezno upravljanje. Ostala ni ostala in suspenzija. Tako kot kombilimuzina s petimi vrati je tudi popolnoma neodvisna, vendar je bila zaradi večje stabilnosti in stabilnosti avtomobila še bolj zategnjena. Slednji seveda ne bo všeč potnikom, ampak koliko prijetnih trenutkov bo dostavilo pilota. Tudi v dolgotrajnih zavojih lahko popolnoma mirno greš s hitrostjo, ne da bi se bal, da bi izgubil nadzor nad avtomobilom.
Na splošno, ko boste enkrat zasegli Kia Pro Cee`d, boste o tem govorili dlje časa. In ne samo zato, ker predpona to zavezuje v svojem imenu. Stroj ima to.
Konfiguracija
Novi Zro See`d je kupcu na voljo v treh možnostih konfiguracije, to so LX, EX in TX ter 12 barv. Poleg tega bo potrošniku ponudil dodatne oblikovalske elemente, s katerimi bo mogoče poudariti njihov avto. Tudi za kombilimuzino s tremi vrati bo mogoče naročiti takšno možnost, kot je Sport Pack, vključno z strožjim vzmetenjem, 17 -palčna kolesa z pnevmatikami z dimenzijami 225/45 in nekoliko drugačnim, bolj športnim notranjim okrasom.
Vožnja
Tudi pri ostri obnovi so telesni zvitki praktično odsotni. In dinamika in zavorni sistem si zasluži le dobro oceno.
Salon
Salon, poln veliko zdravih škatel in niš, je obložen z visoko kakovostno, trdnimi materiali.
Udobje
Na dokaj visoki ravni je le zvočna strademska kakovost zvoka.
Varnost
6 zračnih blazin, ojačano telo) ABS, EBD in BAS sistemi, kolutne zavore.
Cena
Sprejemljivo.
Prednosti in slabosti
+ Odlična nadzorovalnost, dobri dinamični indikatorji, zmerna poraba goriva. Bogata osnovna oprema, prilagoditev na 92 \u200b\u200bbencina
- šibka akustika, nezadostna zvočna izolacija.
Specifikacije
Oznaka in model - Kia Pro Cee`d
Dimenzije - 4250x1790x1450 mm
Motor - bencin, 1975 cm3, 143 KM/6000 min -1
Menjalnik - samodejno, 4 -hitrost
Dinamika - največ 195 km/h; 10,3 s do 100 km/h
Tekmovalci VW Golf V, Ford Focus
Naše mnenje
Nedvomno bo s pojavom kombilimuzine treh vrat vojska oboževalcev modela Kia Cee postala še številčnejša. Navsezadnje sta tako peta vrat kot vagon postala že dobro dosežena priljubljenost na našem trgu. Ostaja le čakati na videz limuzine. Ki najverjetneje tudi ni daleč.

Avtor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Izvor: Revija 5 kolesa [maj 2008]