Infiniti ex testna vožnja od leta 2007 SUV

Test Drive Infiniti EX35: Gurmanska jed

Svetovna premiera predprodukcijskega prototipa EX35 je bila leta 2007 v International Motorshow v New Yorku. Novost je zasnovana na platformi Infiniti FM, ki jo deli s limuzima G in M, pa tudi s fx crossoverjem polne velikosti.
V Rusiji se segment križanja eksponentno raste. Z rastjo dobrega populacije velikih mest so avtomobilisti vse bolj pozorni na avtomobile s povečanim dovoljenjem. Čeprav se večina teh avtomobilov spopada z neprehodnostjo nekoliko bolje kot kateri koli avtomobil s pogonom na polnost, načelo sedenja visoko, nihče ni odpovedal daleč. Poleg tega zaradi tesnosti na parkiriščih in na dvoriščih pogosto lastnike avtomobilov poleti nevihtajo in pozimi sneži. S svojimi dimenzijami so v metropoli preprosto nepogrešljivi za te namene. Če imajo dejansko nadzor potnikov, avtomobili razreda SUV (športno komunalno vozilo) olajšajo usodo svojih lastnikov, ko iščejo prosto mesto za bivanje čez noč.
Trenutno ima v postavi pravzaprav vsak avtomobilski proizvajalec vsaj en crossover. Poleg tega, odvisno od proizvajalca, moči motorja, opreme in mnogih drugih dejavnikov, je razpršenost cen v crossoverju od 600.000 rubljev do neskončnosti, kar je omejeno le z domišljijo in zahtevami stranke.
Zadnji del z dvema kromiranimi obeski izpušnega sistema, elegantnimi LED svetilkami in spojlerjem na zadnjih vratih oddajajo dobro voljo.
Blagovna znamka Infiniti, ki je razmeroma pred kratkim vstopila na ruski trg, svojih oboževalcev ne preneha razvajati z novimi izdelki. V zadnjem času se je začela prodaja nove generacije celotnega crossoverja Infiniti FX. Medtem smo pozorni na mlajšega brata FX Crossover povprečne velikosti vrhunskega razreda Infiniti EX, ki je bil na našem testu.
Svetovna premiera predprodukcijskega prototipa EX35 je bila leta 2007 v International Motorshow v New Yorku. Novost je zasnovana na platformi Infiniti FM, ki jo deli s limuzima G in M, pa tudi s fx crossoverjem polne velikosti. Za izboljšanje ravnanja se je medosna razdalja zmanjšala na 2.845 mm. Glede na tehnični del Infiniti EX35 dejansko popolnoma ponovi limuzino G35X All -Wel.
Gladke črte, hitra silhueta, ki se postavlja na krila optike glave, blagovna znamka kromirane rešetke radiatorja in podolgovate kapuce izraža trdovratno razpolaganje tega križanja.
Videz EX35 je športno in eleganten. Zaradi kombinacije teh dveh lastnosti se mimoidoči in sosedi obrnejo. Gladke črte, hitra silhueta, ki se postavlja na krila optike glave, blagovna znamka kromirane rešetke radiatorja in podolgovate kapuce izraža trdovratno razpolaganje tega križanja. Kratki sprednji in zadnji previsi, notranjost, razseljena hrbet, gladka črta strehe pa daje še več športa in hitrosti. Zadnji del z dvema kromiranimi obeski izpušnega sistema, elegantnimi LED svetilkami in spojlerjem na zadnjih vratih oddajajo dobro voljo. Kombinacija precej kompaktnih velikosti (dolžina 4635 mm, širina 1800 mm, višina 1600), športni dizajn pa daje crossoverju nekaj skrivnostnega šarma. Tega brutalnosti in agresije ni, kot v velikem Infiniti FX, toda en pogled je dovolj za razumevanje: daleč od navadnega avtomobila, ampak lik, pripravljen za streljanje vsak trenutek. To je čar oblikovalskega razmišljanja, ko mnogi posamezni elementi ustvarijo podobo, ki jo brez kakršnih koli izrazitih delov na podzavestni ravni povezuje z veliko močjo, športom in hitrostjo.
Radiatorska rešetka, sprednja in zadnja optika, kolesni diski so ločeni elementi, katerih kombinacija ustvarja končno sliko Infiniti EX35
S salonom Infiniti je vse, kot bi moralo biti pri luksuzni blagovni znamki. Materiali visoko kakovosti, pa tudi kontrast svetlobe in temne, ustvarjajo udobje in občutek razkošja. Usnjeni stoli jasno pritrdijo telo v močni roki razvite bočne podpore. Blazina je kratka, toda v ozadju splošnega udobja je ta napaka praktično nevidna. Zahvaljujoč funkciji voznikovega sedeža v 8 smeri s samodejnim nastavitvijo pri zagonu motorja, iskanje priročnega položaja za kolesom ni težko. Za volanski obroč, obrezan s kožo, je značilen udoben oprijem in ima nastavitev v dveh ravninah. Napačna plošča naprav ima prijetno osvetlitev ozadja in dobro informativnost. Na vrhu osrednje konzole je tradicionalno nameščen večnamenski barvni zaslon, ki izda računalnik na plošči, zvočni sistem, podnebno namestitev in druge nastavitve avtomobilov.
Materiali visoko kakovosti, pa tudi kontrast svetlobe in temne, ustvarjajo udobje in občutek razkošja.
Druga značilnost novega crossoverja Infiniti so štiri videokamere, ki se nahajajo spredaj, od zadaj, pa tudi v stranskih ogledalih zadaj. Po obdobju zasvojenosti in z določeno spretnostjo, ki uporablja ta sistem, lahko kljub strani manevrirate na parkirišču, kljub strani. Za večjo udobje se lahko slika, ki se prenaša s strani avtomobila, prikaže na zaslonu v dveh projekcijah v vzporednem parkirišču do meje na zaslonu, ki prikazuje desni spodnji del, in ko parkiranje med avtomobili na zaslonu lahko projektirate A pogled od zgoraj. Vendar pa bo v pogojih ruskega podnebja ta funkcija neuporabna, vsaj nekaj mesecev na leto, saj se zaradi prašev na cestah kamere hitro umažejo, zaradi česar se voznika prisili, da se zanese samo na svoje oko.
Zadnji potniki v Infiniti Ex35 bodo utesnjeni. Tudi priročen kavč z naslonom za roke ne bo polepšal očitno omejenega prostora za noge. Mimogrede, glede na občutke je tukaj veliko manjši kot v limuzini G35. Obseg prtljažnega prostora je skromnih 309 litrov, čeprav v takšnih avtomobilih ta kazalnik zbledi v ozadje. Kljub temu lahko uporaben prtljažni prostor znatno povečate, če z električnim pogonom zložite zadnjo vrstico sedežev.
Prvotna namestitev nizkotonskega zvočnika Bose Audio System, ki hkrati služi kot pritrdilni pritrdilni rezervni dopad. Zadnja vrsta sedežev ni drugačna. Obseg prtljažnega prostora je skromnih 309 litrov, vendar lahko koristni prostor za prtljago znatno povečate, če z električnim pogonom zložite zadnjo vrstico sedežev.
Pod pokrovom crossoverja je bencinski motor V6 z prostornino 3,5 litra, podobno tistemu, ki je opremljen s limuzino G-serije, z izjemo nekaterih sprememb oblikovanja, ki so zmanjšale moč s 315 na 306 KM. Glavna točka pade na zadnjo osi, ko zdrsne, ki se del trenutka prenaša na prednja kolesa s pomočjo trenja. 5-stopenjski samodejni menjalnik deluje v parih z motorjem. Pospešena dinamika EX35 je nekoliko manj eksplozivna, kot je imela limuzina majhno razliko v moči, poleg tega pa je 100 kg crossover težji.
Na primestni avtocesti z obilico zavojev Infiniti Ex35 kaže potniške navade, le malo manjvredne od limuzine. Zaradi večjega in težkega telesa se prag rušenja pojavi nekoliko prej.
Ta motor je upravičeno vključen v deset najboljših motorjev sveta. Zmogljiv pospešek in takojšen odziv na stiskanje pospeševalnika v celotnem območju hitrosti omogočata naslov močnejših SUV -jev. Samodejni menjalnik s športnim načinom in možnost ročnega preklapljanja brez odlašanja deluje jasno. Prehod na spodnjo prestavo se zgodi takoj. Na primestni avtocesti z obilico zavojev Infiniti Ex35 kaže potniške navade, le malo manjvredne od limuzine. Zaradi večjega in težkega telesa se prag rušenja pojavi nekoliko prej. Toda to je v okviru testa. V vsakdanjem življenju so takšni čeki prežeti z odmikom z avtoceste, zato je bolje, da jih opustite in preprosto uživate v vožnji EX35. V športu vam tesno krmiljenje in dobro nastavljeno vzmetenje omogočajo, da v celoti začutite nadzor nad avtomobilom. Aktivno in neposredno ravnanje z Infiniti EX35 je eno najboljših v razredu. To je dejstvo.
Vsi notranji elementi so narejeni na najvišji ravni. Vsa draga koža, visokokakovostna plastika in odlična sklop.
Sistem pogona na celotnem kolesu analizira cestno okolje in po potrebi lahko vklopi in onemogoči sprednjo osi. Poleg tega se to ne zgodi samo pri zdrsu zadnjih koles: na primer, ko začnete s kraja Infiniti EX35, je vedno vse -pogon s kolesom, ne glede na vrsto prevleke in količino dobavljenega plina. Ko se je avtomobil premaknil in v odsotnosti zdrsa, se sprednji pogon izklopi in crossover postane pogon na zadnji strani.
Dobra zvočna izolacija, odličen zvočni sistem Bose z 11 zvočniki in plemenito ropot šestvaljnega motorja se bo dolgo spomnil tega datuma iz Infiniti Ex35, ki je bil kljub neprostomenski notranjosti in visoki ceni sposoben sposoben da se dotakne duše s svojim edinstvenim šarmom, odlično kakovostjo in odmerjeno nadzorovalnostjo.
 
 
Ruslan Galimov
+
Odlično ravnanje
Visokokakovostna notranja dekoracija
-
Visoka cena
Testament na zadnjem kavču
 
  
Cena preizkušenega avtomobila je 1.640.000 rubljev
Izpolnite test preizkušenega avtomobila
Sistem za distribucijo elektronskih zavornih sil (EBD)
4-kanalni protiklonski sistem (ABS)
Sistem pomoči za zaviranje v sili (BA)
Dinamični sistem stabilizacije avtomobilov (VDC)
Sistem za zračni tlak v pnevmatikah (TPMS)
Osrednji grad z du
Izbira načina odpiranja samo voznikovih vrat ali vseh vrat
Blokiranje ključavnic vrat od naključnega odpiranja otrok
Infiniti imobilizer alarm s kodiranim odzivnim čipom, nameščenim v elektronski tipki
Infiniti (AABS) Izboljšane napihljive zračne blazine izboljšanih zračnih blazin vključujejo dve modi sprednje zračne blazine z varnostnimi pasovi in \u200b\u200bsenzorjem prisotnosti potnikov
Dodatne stranske napihljive blazine, nameščene na sprednjih sedežih za zaščito med stranskim trkom
Dodatne napihljive zavese, nameščene v stropu kabine, za zaščito sprednjih in skrajnih zadaj potnikov s stranskim trkom
Sprednje in zadnje zadrževalne sisteme za vse potnike varnostnih pasov z zasilno zavorno funkcijo
Sprednje aktivne omejitve glave
3-točkovni sprednji varnostni pasovi s prilagoditvijo zgornje montažne točke v višini, omejitvami pretvarjanja in napetosti
Drsni blok zavorne pedala
ISOFIX SISTEM
Ksenonski žarometi, z samodejnim prilagoditvijo stopnje naklona
Sprednje meglene luči
Zadnje luči na LED (LED)
Podložke za žaromete (drsenje)
Zadnji okenski grelnik s časovnikom
Tonirano steklo zadnjih vrat in con prtljažnika
AVM sistem (4 razgledne kamere: v žaru radiator, stranska ogledala in zadnja vrata)
18 alu platišč, poletne dimenzije z nizkim profilom 225/55R18
Kromirana okrasna rešetka ročajev radiatorja in vrat
Odbijači, naslikani v barvi telesa
Stranske oblikovanja, naslikane v barvi telesa
Nastavitev električnega pogona in zložljiva stranska ogledala
Segrevanje stranskih ogledal
Dvojne kromirane šobe za maturantske cevi
Senzor svetlobe
Zadnji spojler
Parkirni senzorji spredaj in zadaj
Aluminijaste relling na strehi
Brisalec z vmesnim načinom delovanja, odvisno od hitrosti avtomobila
Osvetljeni biglows stranskih ogledal
Osvetljeni pragovi aluminijastih vrat
Aluminij s črnim dekorjem, zaključek osrednje konzole in notranjost
Monitor za vzvratni pogled
5-stopenjski samodejni menjalnik z ročnim načinom preklapljanja in funkcijo ujemanja rev Downsift
Keep-yeade Chip
Dvojna cona podnebna kontrola s samodejnim načinom recirkulacije zraka in sistema v plazmi (ionizator in čistilo za zrak)
Osrednji zaslon z računalnikom Route na armaturni plošči
Električna okna vrat z enim tiskom za dvigovanje/spuščanje sprednjih očal in avtorjev
Držala za dvojno in zadnjo skodelico
Sprednji naslon za roke s posodo za shranjevanje stvari in električno vtičnico z napetostjo 12V
Voznikov sedež je oblazinjen v pravem usnju (s prilagoditvijo v 8 smeri, električni pogon in nastavljivo ledveno podporo) in sopotniki (s prilagoditvijo v 8 smeri in električni pogon)
Naprava pomnjenja za dve možnosti za prilagajanje položaja voznikovega sedeža, krmilni stolpec in zunanja vzvratna ogledala, povezana s posameznimi sistemi inteligence
Sprednji sedeži z ogrevanimi
Samodejno zložite zadnje sedeže z gumbi z nadzorom dvigovanja/spuščanja v prtljažniku in dvigom gumbov na osrednji konzoli
Tempomat
Optronične naprave z osvetlitvijo ozadja belega vijola
Športni volanski obroč s krovom pravega usnja, nastavljiv po dolžini in naklonu z volanskim stolpcem in krmilnimi sistemi sistema za vzdrževanje konstantne hitrosti gibanja in zvočnega sistema
Ročica za prestavljanje zobnikov s pristno usnjeno pletenico
Infiniti analogne ure
Rezervno kolo na kolesu

Specifikacije
Telo
Vrsta telesa SUV
Število krajev 5
Volumen prtljažnika, L 309
Opremljena masa, kg 1905
Polna masa, kg 2207
Dolžina, mm 4635
Širina, mm 1800
Višina, mm 1600
Kolesna osnova, mm 2800
Odmik ceste, MM 148.9
Motor
Vrsta bazena z vbrizgavanjem porazdeljene goriva
Lokacija spredaj je vzdolžno
Lokacija in število jeklenk V6
Delovni obseg, CM 3498
Premer valja/bata, mm 95,5 x 81.4
Stopnja stiskanja je 10,6
Število ventilov na valj 4
Največja moč, L.S./RPM 306/6800
Največji navor, NM/RPM 341/4800
Prenos
Samodejni menjalnik 5-stopenj
Pogon je poln, z elektromagnetno sklopko v pogonu sprednjih koles
Sprednje vzmetenje je neodvisno, pomlad, dva -lega s stabilizatorjem plazilcev
Zadnje vzmetenje je neodvisno, več povezavo, s stabilizacijskim stabilizatorjem
Sprednje zavore disko prezračene
Zadnje zavore disko prezračene
Pnevmatike 225/55 R18
Dinamika
Največja hitrost, km/h 231
Čas pospeška 0-100 km/h, od 6,9
Poraba goriva, L/100 km
mestni cikel 15.9
državni cikel 10.2
mešani cikel 12.3
Zmogljivost rezervoarja za gorivo, L 80
BAIL AI-95 BAIL

 

Vir: Carclub.ru