TEST DRIVE HYUNDAI SONATA 2001 - 2004 Sedan

Ki je izvedel "Sonata"

Vedno več potencialnih kupcev si ogledajo limuzin poslovnega razreda, vendar ne morejo vsi preplaviti za znane evropske blagovne znamke. Tisti, ki potrebujejo trdno, vendar relativno poceni avto, taganrog Automobile rastlin je predlagal zelo privlačno možnost.
V Rostov za inteligenco
Ko se ta material pripravlja, se Sonata še ni pojavila pri trgovcih, zato smo uporabili povabilo tovarne delavcev, da se seznanijo z novostjo v Rostov-On-Don. Vožnja na avtu ruske skupščine v najpreprostejši konfiguraciji je bila dvakrat zanimiva, saj smo s čistokrvnim korejskim, opremljenim z največjo, smo se srečali pred skoraj tremi leti (SP, 2001, št. 11).
Torej, kaj je na voljo za 16.990 y. e. (v tem primeru, 1 y. e. \u003d 30 rubljev)? Dvotralni motor, mehanski pet-stopenjski menjalnik, servo krmiljenje, klimatska naprava, električni vezje, dve zračni blazini in pasovi z zategovalniki, ABS, standardni radijski sprejemnik s CD predvajalnikom, oblazinjenje in petnajst, dvignjeno žigosana kolesa. Morda je sprejemljiv za šefa srednjega roka in za voznika. Prostori na zadnji strani kabine so dovolj, da je celo potnik z rastočim nadpovprečno lahko raztezajo svoje noge. No, če se odločite za uporabo naprave za domače namene, nato pa za prevoz dolgih vozil, se lahko v celoti ali v delih, zadnji del zadnjega sedeža.
Avto ne zahteva odvisnosti od njenih dimenzij ali organov. Če želite prikladno dobiti službo na delovnem mestu, do dovolj dveh ali treh minut. V teku želje se pedal za plin ne pojavi: udobno vzmetenje v kombinaciji s trdnim videzom in prostornim kakovostnim salonom je priporočljivo, da se obnašajo. Želim iti gladko, da bi v časopis v rokah šef ni pokazal. Obstaja dovolj nesreče, vključno na dnu, motor ne omogoča, da ne pogosto preklapljanje menjalnikov, in je izvedeno brez napora, skoraj sam po sebi.
Sonata ohranja cesto dobro in v hitrem obratu ne greš s pretiranimi zvitki. Če res želite izgubiti težo, nato dvigniti tahometer puščico štiri tisoč. Potem boste slišali glas 139-močnega motorja in se bo šlo SLAGGUNT SONATA spremenila v proti-marec.
Ob upoštevanju ruske resničnosti so bile spremenjene značilnosti suspenzije in povečala je očistek. Če, ko ste se prvič spoznali, smo začeli sona za prekomerno mehkobo, zdaj je mogoče pohvaliti: lahek Američan je praktično premagan. Res je, da je nekaj akustičnega nelagodja ostalo, kar je nezaželeno v poslovnem razredu.

Takšna drugačna Sonata.
In zdaj bomo ugotovili, da je v predlagani opremi v korist glavne samo štiri. Govorili smo že najpreprostejši. Za usnjeni sedežni salon, klimatska naprava, dekorativni vložki pod drevesom, bodo morale trendovske 16-palčne zlitine in protitestni sistem dodati nekaj tisoč običajnih enot. Ne ustreza ročnemu menjalniku. Pripravite še petsto na avtomatsko. In za tiste, ki se soočajo z vožnjo z dvolitrskim motorjem, prosim 2,7 litra z napravami za sekvenco, zavore zadnjega diska, voznikov sedež električno regulatorje. Poleg tega Xenon žarometi. Tak set bo stala kupca odstotek na štirideset z malo dražje od proračunske različice.
Sonate izvajalci zaslužijo aplavz. Nismo našli nobenih izbruhov v fit ali slikanju delov telesa niti v pilotni zabavi. Torej v kabini: vse se izvede nežno in ustreza navedeni ravni. Verjetno lahko celo kričiš: Bravo! Če se spomnite pri cenah vozovnic. In v izvedbi, katerih izvršitev je Sonata zvenela, potrošnik ni pomemben. Če je bil samo avto všeč in cena uredila.
Andrei Kochetov. Foto: Alexander Batyr in avtor

Vir: Dnevnik "za volanom"