TEST DRIVE HYUNDAI SONATA 2001 - 2004 Sedan

Korejska Sonata №5.

Družina Sedan Hyundai spremeni sliko in tržno nišo

V Rusiji se je začela uradna prodaja HYUNDAI Sonata Car petega na generacijskem računu. Za razliko od predhodnikov je nov model postavljen na trg kot limuzina za poslovni razred. Poskusi prekiniti segmenta na najvišji ravni, ki jih izvaja večina avtomobilskih podjetij. Na primer, Volkswagen skrbi za top Passat, Ford New Mondeo. Formula o uspehu je preprosta: avtomobili se povečajo v velikosti, razširijo seznam osnovne opreme, dodajte nove možnosti. Načeloma je korejska družba na enak način z razliko, da so razvijalci novega Sonata uspeli ustvariti avto, ki uteleša značilnosti najbolj prestižnih blagovnih znamk. In ne samo zunanje.

Podobno veliko, vendar z njihovim obrazom

Pozorna študija zunanjosti avtomobila Povzroča sindrom Disje Sage: skoraj mercedezijski žarometi, mreža radiatorja na lexusovem načinu, nekaj iz Jaguarja se čuti v opisih hrbta telesa. Meni, da so korejski oblikovalci, ki so prejeli naročilo za ustanovitev limuzinskega razreda, so korejski oblikovalci delali na slavi, ki so se dvignili, da bi prinesli novega Sonata maksimalne elegancije in spoštovanja.

In vendar občutek, preden vidimo, ne odhaja v kabini. Kombinacija instrumentov je spominjala Volkswagenovaya in gledala skozi vetrobransko steklo na pokrovu, se počutite kot v Mercedesu, ni dovolj tripostavnega žarka za popolnost. Vendar pa s slabosti avtomobila ta okoliščina ne bo pritegnila. V primerjavi s četrto sonato je notranjost novost nedvomno videti žal. To ni niti o številčnosti psevdo oblikovanih zaključkov, dovolj je bilo, da so korejski avtomobili psevdo oblikovani zaključki. Občutek spoštovanja ustvarja radikalno posodabljajočo in nagnjeno centralno konzolo (sodobna klimatska naprava se zdaj nahaja pod radijem), že omenjeno kombinacijo naprav in stol nove oblike z bolj napredno stransko podporo. Mimogrede, predstavitvena knjižica poudarja, da se sedeži izvedejo z uporabo tehnologije Control Johnson, ki se tradicionalno uporabljajo na luksuznih avtomobilih.

V novem Sonata je resnično postalo veliko bolj udobno. Prilagodite stol s pomočjo petih mehanskih prilagoditev dela, ni. Priročni in zadnji potniki. Leče na 37 mm notranjosti vam omogoča, da ostanejo na morskem kavču. Udobje in varnostni potniki novega Sonata dodajte naslona za glavo na zadnji strani zadnjega sedeža. Res je, da je vidnost zaradi tega nekoliko poslabšana. Sedež je zdaj mogoče zložiti v 4/60 razmerju. Pokrov prostornega debla je končno prejel oblazinjenje in notranji ročaj.

CODELLALACT ZA ČLANSTVO V KRUBU CARSU SEGMENTA NOVE SONATA omogoča in bistveno izboljšano akustično udobje. Če primerjamo novost z avtomobilom prejšnje generacije, ni mogoče ugotoviti, da je v kabini veliko tišja. Uporaba tehnologije največjega polnjenja prostora, razvijalci, zlasti, so kompresor klimatske naprave neposredno na stran cilindrov bloka, ki je omogočila bistveno zmanjšanje hrupa in vibracije.

Hyundai Sonata je komaj glavna skrb za ustvarjalce aktivne in pasivne varnosti voznika in potnikov. Nosilna struktura telesa je sestavljena iz kompozitnih materialov za maksimalno absorpcijo in distribucijo energije med udarcem, vrata so ojačana z jeklenimi nosilci. Osnovni paket zdaj vključuje ABS, dve zračni blazini in prednje meglo. V dražjih različicah se dodajo sistem stabilnosti predmeta (TCS), stranske blazine in varnostni pasovi z zategovalniki. Najbolj zanimiva novost je bil inteligentni senzorični sistem, ki spremlja delovanje vzglavnikov in varnostnih pasov, klimatske naprave, sistem za gorivo in servo krmiljenje. Elektronika lahko, na primer, če ni potnika, prekliče sprožitev vzglavnika, ki omogoča lastniku po nesreči, da bi rešil tudi zaščito zaščite v delovnem stanju.

Hitrost in nadzor

Za te besede lahko opišete dinamične značilnosti nove sonate. Pododobiti čudovito gladkost poteze predhodnika, avto je postala enaka veliko zbrana.

Prej, ki spadajo na nepravilnosti v hladnem pa avto premiku iz tečaja, in ko poskuša izvesti klasični kača vajo, je kača zaskrbljen z močnimi zvitkih in izrecno nagnjenost k Drift. Zdaj je avto, kjer si hote omogočajo voznik aktivne manevri. In za volanom Sonata z novim 2,7-litrskim motorjem in potegne ostre. Močan 178-zmogljiv motor v kombinaciji z mehanskim menjalnikom petstopenjskim obrne vožnjo avtomobila v realnem užitek. Energična z squeaks vklopov pnevmatike, dinamične pospeške, samozavestno vožnjo v napetem toku mesta na daleč od mestnih hitrostih je vse to na voljo vozniku Sonata z V-oblike šest pod pokrovom.

Sistem stabilizacije je vključen v delo natanko takrat, ko je to potrebno, vendar z eno funkcijo, z ostrim začetku, bo skušal zmanjšati vir navora na prednji kolesi in za zmanjšanje zdrsa ne. Treba je poudariti ravno zmanjšati, in ne utopijo motor, kot se to zgodi na mnogih drugih strojev, in to nedvomno plus avto bo moral okus voznike.

Na splošno velja, ki je seznanjen z novostjo bližje, se strinjate, da pozicioniranje Sonata kot skoraj poslovnem razredu, njeni ustvarjalci niso tako daleč od resnice.

obeti

Ta in cene so potrdili: za so novi trgovci sedan danes vprašal (odvisno od konfiguracije, tip motorja in prenosa) od 20 do 30 tisoč dolarjev. Približno enako kot v enakem VW Passat (20,1 $ 27.500 $), Ford Mondeo (21,1 tisoč $ 20.1 $) in Mitsubishi Galant (22,9 $ 29.990 $), ki veljajo za glavne konkurente korejski avto. Želja, da tekmujejo z znanimi proizvajalci je zelo pohvalno, vendar pa se v primeru novega Sonata, Korejci svojo tradicionalno načelo dejansko spremenilo, da ponujajo veliko avtomobila za majhen denar. Ali ruski Hyundai stranke strinjajo s takšno formulacijo bo pokazal čas.

Po možnosti za ukrajinske trgovci, smo poskušali izvedeti od Leonid Nikitina, direktor družbe zvezka-2000, uradni distributer Hyundai.

Vaše podjetje je del skupine Rolf. Zakaj, če je bila odločitev za širitev game prodanih avtomobilov, je izbira padla na blagovne znamke Hyundai?

Zdaj je Hyundai najbolj dinamično razvijajoča se blagovna znamka. Korejska družba se je po mojem mnenju zelo realna, naloga leta 2005, da vstopi v prvih pet največjih avtomobilskih proizvajalcev na svetu. Glede na raznolikost modelovnega območja in kakovosti avtomobilov je možno. Danes je Hyundai na osmem mestu, po zadevi Peugeot-Citroen. Že to leto se lahko premakne na sedmo, ki prodaja približno 3 milijone avtomobilov. Tukaj je naslednji korak bolj zapleten, ker postati šest, je treba izvajati več kot 4 milijone avtomobilov. Zato je načrtovana za razširitev modelovnega območja. Za Rusijo bo najpomembnejša novost TV model, ki je pred kratkim predstavil v Ženevi.
To je neposredni konkurent Škoda Fabia, in pričakujemo, da bomo zmagali. Zato, zlasti, da ima Hyundai eno nesporno prednost dostopnost za kupce avtomobilov z avtomatskim menjalnikom. In to je zelo pomemben dejavnik v Rusiji in drugem času našega uspeha in uspeha Hyundai kot celote.

Po vašem mnenju je potrebno, da izboljšate podobo blagovne znamke HYUNDAI v Rusiji?

Rusija je edinstvena v tem smislu, ker še vedno poceni korejske avtomobile poceni in nezanesljive. Čeprav je bila kriza leta 1998, je Hyundai prodal zelo dobro. Delež istegaka v tržnem segmentu je bil 16%, nihče pa ni mogel več časa presegati tega rezultata. Šele zdaj VW Passat je dosegel ta kazalnik. In potem je bila cena Hyundai Sonata približno 28-30 tisoč dolarjev.

Najnovejši naši dogodki in promocije so namenjeni samo spreminjanju podobe blagovne znamke. Kot verjetno veste, Hyundai uradni sponzor prihajajočega svetovnega pokala, in vsak kupec avtomobilov lahko dobi potovanje na konkurenco. Poleg tega družba pošlje ogromno nogometno žogo na vsako od držav udeležencev turnirja, vsi navijači pa lahko nanj pišejo svoje želje nacionalni ekipi. Kroglice so dostavljene na prvenstvo in dajo na areno tiste, ki jih dobiva iz držav, katerih ekipe se zdaj igrajo.

Če želite spremeniti odnos kupca, mu dati priložnost, da se razume, da je Hyundai zanesljiv in udoben avto. Zato smo pred kratkim izvedli dejanje, v katerem bi lahko vsi vzeli novo sonato in jo vozili. Ta metoda je najbolj učinkovita v obstoječih tržnih razmerah.

trgovci Hyundai je v Moskvi precej veliko. Kako se boste, da bi pritegnili kupce za vaše podjetje?

Mnoga podjetja, ki prodajajo Hyundai avtomobilov v Rusiji niso uradni trgovci blagovne znamke. Kupec avtomobila je vedno priložnost za nakup cenejši avto sam, ampak da izgubite denar za vzdrževanje ali kaj drugega. Ali izbrati podjetje znano, z dobrim ugledom in cene nekoliko višje, vendar je kasneje shranite na isto storitev in prejeli dodatne bonuse pri nakupu avtomobila iz trdnega podjetja. Ne pozabi na garancijo. Smo ji za avtomobile za tri leta ali 100 tisoč kilometrov. Za SUV, to obdobje je manj kot 1 leto, zdaj pa razmišljamo o povečanju garancijsko dobo.

Kakšni so načrti za leto 2002?

Začeli smo prodajati avtomobile samo v juniju 2001. In za šest mesecev uspelo izvesti 349 avtomobilov. Seveda, v ozadju na lestvici od ruskega avtomobilskega trga, pa ni tako veliko, vendar če upoštevamo, da se je prodaja blagovne znamke Hyundai niso zelo visoke sploh, rezultat ni slab. Letos načrtujemo prodati okoli 1.100 avtomobilov. Za katere gradimo ločeno kažejo sobo samo za Hyundai strojev. On bo naročil v letošnjem letu in v vseh njenih značilnosti bo izpolnjujejo visoke standarde Rolf. Če govorimo o prodaji blagovne znamke Hyundai kot celote v Rusiji, nato pa so, kot smo pričakovali, da se približno dva z majhnimi tisoč avtomobilov.

Andrei Tsybulsky
 

Vir: Časopis "Car Izvestia" [№4 (7), 2002]