Hummer H3 testna vožnja od leta 2005 SUV
Hummer H3
Zdravo! Avto bi oprali Imate kul enoto !!! Samo ne bo delovalo za umivanje.
– ???
Da, ne bo se prilepil v kamero: ščetke se ne bodo zaprle. Široko boli
(Iz dialoga na avtopralnici)
Minili smo približno 15 minut in voila! Uspemo stisniti Hummer H3 na parkirišče, ki so ga trdno ujeli avtomobili. Takoj se spomnimo: V nekaterih evropskih državah se tako imenovano kontaktno parkiranje izvaja, kadar ni prepovedano rahlo spakirati v odbijač sosednjega avtomobila. Tam se to učijo v vožnjah ...
A sploh ne, ker lahko tekmujete v slabih načinih: samo problem pomanjkanja prostega prostora v Evropi je precej akuten.
Od misli, da bi spredaj nabrala zajeten odbijač kladiva, stoji Lada nelagodno do hladnega znoja: tveganje je, kot pravijo, preveč, da bi ga lahko odnesli in povzročili škodo, ki ni združljiva z nadaljnjim delovanjem. Torej morate med parkiriščem ukrasti naprej, nato pa se z veliko previdno obrnite z zavornim stopalom H3: vredno se je malo stisniti in ogromen nos SUV -ja se bo zamahnil z amplitudo dobrega nihala.
Ko se ukvarjate z nalogo, se lahko sprostite. Morda ne bomo ponudili posebnih zabav na ulici Hummer H3 na ulici, poleg poslušanja primitivnega radia.
Res je, vsi atributi zabave za isti piknik se bodo zlahka prilegali v prtljažnik avtomobila; Poleg tega se zadnji sedeži zlahka postavijo v celoti ali v klasičnem deležu (40:60).
Ampak, prekleto, kako priti do zaželenega skednja? Morali bomo parkirati zajetni zajetni Gurt petih vrat le, da se bomo odprli na stran in le v celoti, tako da lahko pridete do njega, če je v avtomobilu prostorno. Notranjost avtomobila, ko je ameriški hamburger začinjen s prehransko solato: široka povprečna konzola se mirno spopada z majhnimi rotarnimi ročaji, na njej pa zajetne ročice na vratih z ozkimi odprtinami teh vrat, zlasti zadaj.
Na splošno je salon precej prijazen in bolj gravitira k klasičnim evropskim oblikam. Za razliko od H2 ne boste čutili zaposlovanja ameriške vojske.
Pod pokrovom H3 je bil pritrjen 3,7-litrski motor z zmogljivostjo 242 litrov. z. This hardworking unit was happy to drink official gasoline (in a city with a tight movement of at least 25 l/100 km), he growled strainedly with every overtaking and did not get along well with the Hydra-Matic automatic machine, which, which Zdi se, da ga voznik kontraindiciran na pedalu za plin: sam Sokrat bi mu zavidal premišljenost.
Če pa motor spravite do motorja do visoke hitrosti in z dostojno hitrostjo, lahko Hummer H3 strelja na ravno črto in ostane v spominu voznikov mimo avtomobilov z ogromno črno letečo opeko. Pa vendar je lepo upravljati H3. Kako prijetno je nadzorovati tovornjak v civilnem telesu. Reakcije na volanu so presenetljivo natančno natančne in vse vrste mestnih težav (zdi se, da s tramvajskih tirnic prihajajo na cesti) ne morete opaziti vzmetenja Hummerja, ne da bi jih opazili.
Nehote se zavedate, da v zmožnostih premika 231 mm odmika praktično niste omejeni, premagali 0,6 m globoke in izroče z elektronskim nadzorom ter celo v dveh različicah z zmanjšanjem številnih 2,64 in 4,03.
In kot upoštevanje ogromne inercije telesa, prečno kopičenje z veliko hitrostjo in, kot je razvidno iz našega epigrafa, težave čakajo, kje jih sploh ne čakate.
Udobje voznika
osem
Ergonomija v Hummerju ni slaba na mestu, jedrnato in precej priročno. Napake lahko najdete le z ne boljšo vidljivostjo in čisto ameriške atavizme, kot je eno stikalo za volan, preobremenjene z maso funkcij. Toda slednji bo morda zdržal iz serije, ljubezen.
Udobje potnikov
7
V H3 je veliko krajev. Zato je malo verjetno, da se bo eden od štirih popotnikov pritožil nad utesnjenimi. Toda avtomobil prejme kazenske točke za ne najbolj optimalen zadnji stol za dolga potovanja in za odsotnost ločeno podnebne kontrole.
Prtljažnik
7
Velika škatla je dobra, če jo ocenite iz številk iz tehničnih značilnosti 835 litrskega modela! Toda dostop do prtljažnika na gostem parkirišču se lahko spremeni v pustolovščino zaradi zajetnih zadnjih vrat.
Ekonomija
4
Če na kratko označite učinkovitost Hummer H3: tudi v dvajsetih se nismo mogli srečati. Prekomerne točke je mogoče nastaviti samo za sposobnost stroja za prebavo 92 bencina.
Udobje na cesti
7
Na cesti se Hummer H3 obnaša, saj se zavezuje, da velik okvir SUV vozi težko, vendar samozavestno.
Križna država
devet
Želite posaditi H3?
Nato pojdite do najbližjega močvirja in se vozite tja. Po možnosti na strehi. Ker je dobra geometrijska križna sposobnost Hummerja, okrepljena z zmožnostjo izbire zmanjšane vrstice škatel in blokira zadnji diferencial za izklop. No, v močvirju ali blatni kopeli lahko H3 resnično prihrani kolesa, ki so že boleče široka.
Opomba. Ocena je narejena v skladu s sistemom deset točk.
Avto je za test zagotovil Atlant-M Baltika
Besedilo: Aleksander Mihailov
Foto: Roman Ostanin
