Test Drive Honda Legend Sedan od limuzine 2006

Legenda o pogonu

Ali si lahko privoščite vrhunski avtomobil, vendar še niste izgubili oblike in ste sposobni oceniti, kaj pomeni pravi pogon?

Lahko rečemo, da je Honda Legenda namenjena tistim, ki se ne bojijo kul zavojev niti na cesti ali v poslovnem življenju in so navajeni z dostojanstvom izstopiti iz najtežjih situacij. In posodobljena legenda o vrhunski limuzini Honda, ki je ruskim strankam na voljo od 31. oktobra 2008, ima številne dodatne prednosti.

Nova zasnova radiatorske rešetke, 18-palčne aluminijeve zlitine, LED zadnje žaromete, dekorativna šoba za dušilec in obilje kromiranih delov v dekoraciji ustvarijo novo podobo modela hkrati bolj agresivne in reprezentativne.

Notranjost posodobljene legende je še več prostora in udobja za potnike. Na voljo je ne le spredaj, ampak tudi zadnji sedeži, ampak ima sovozniški stol, pa tudi voznikov sedež, električne predpise v 8 smeri. Majhne stvari, kot so zložljivi ključ, vrata USB, zvočni sistem Bose Surround Sound z možnostjo predvajanja DVD-Audio, Bluetooth Handsfreelink, aktivni sistem za odpoved hrupa in sistem za nadzor intelektualnega klimatskega nadzora, bodo vaše avtomobilsko življenje še bolj sodobne in še bolj sodobne.

Spomnimo se, da je v upogibu edinstveni pogonski sistem SH-AWD sposoben prenesti do 100% navor zadnje osi na levo ali desno zadnje kolo, kar vam omogoča povečanje natančnosti in dinamike manevrskega. Za ceste s kompleksnim olajšanjem je zasnovan sistem za nadzor logike. Na dvigalih bo menjalnik držala v spodnji prestavi, na spustu, ki bolj aktivno uporablja zaviranje motorja. V temi se edinstveni žarometi z visoko frekvenco legende samodejno obrnejo pod kotom do 20, po sprednjih kolesih. Končno vam sprednje in zadnje vzmetenje iz aluminija omogoča, da povečate stik s kolesom s površino ceste in vzdržujete zadnji del avtomobila pred metanjem. Močno se upira stranskim prizadevanjem, Suspenzije Legende omogoča vozniku jasno občutiti nadzor nad avtomobilom v vogalih. Zato se v užitek vožnje doda občutek zanesljive aktivne varnosti, še posebej, če morate pogosto in hitro potovati po vijugastih cestah s strmimi zavoji.

Posodobljeni šest cilindrov motor z glasnostjo 3,7 litra razvije moč 295 KM. (Navor 371 nm približno/min). Motor je postal bolj elastičen, 0,2 s proti prejšnji različici, dinamika se je izboljšala, pospešek legende na 100 km/h je zdaj 7,1 s. Končni avtomatski stroj je bil dokončan, na voljo je športni način, cvetni listi volana pa se lahko uporabljajo v načinih D in S.

Posodobljena različica je ohranila vse prednosti prejšnjega modela legende, ki je med sprednjimi in stranskimi testi zrušitve Euro NCAP in NHTSA zaslužila 5 zvezdic ter testiranja stabilnosti za obračanje NHTSA.

Še vedno dodamo, da so se stroški nove različice povečali za le 25 tisoč in znašali 1.785.000 rubljev. Popolnoma sprejemljiva cena za pogonsko legendo iz Honde.

 
 
Najvišja kakovost notranjosti: nova zasnova lestvice instrumentov, izboljšana lokacija krmilnih gumbov, klimatska kontrola je prikazana na osrednji konzoli, CD verige 6 diskov, adapter USB v osrednjem polju, Control zvočnega sistema na volanu je 9 zvočnikov in nizkotonskega zvočnika segrelo vse sedeže
 

Vir: Avtomobili