Dodge nitro testna vožnja od leta 2006 SUV
Usmerjena eksplozija
Lahko vidite Nitro in zagotovo bo umrl iz čustev v vsaj dveh primerih: ko ta avtomobil nenadoma skoči na vas na lastnosti pod znakom avtomobila ali nariše isto funkcijo v vzvratnem ogledalu. Tu se bo zagotovo vse življenje naselilo v trenutku, kot pišejo slabi pisci. Še več, ta trenutek bo zagotovo vseboval poleg omedletve in mikroinfarkta retrospektivni kaleidoskop slik od zdaj skoraj pozabljenih filmov o gumijastem racu ali vročini na belem pasu. Predstavniki Dodge priporočajo, da pokličejo ta model ob upoštevanju pravila angleškega jezika o odprtem zlogu - Nightro, ne za Nitro. Težko je pozavarovanje hipotetičnih zadregi v duhu Boba Lutza, ki je po lastnem priznanju vedel skoraj celoten sleng v francoščini, vendar še vedno utripa videz kanadskih mladostnikov iz lacrossejeve ročne besede.
Morda obstaja še en motiv - da se izognemo nepotrebnim detonirajočim, nitroglicerinskim združenjem. Ali jih je v tem manjšem svetu malo? Vendar pa je na polovični namig usmerjene eksplozije, ki bi jo moral proizvajati Nitro, očitno drži v mislih tržnikov Dodge. V nasprotnem primeru, kako drugače razlagati besede izvršnega direktorja Chryslerjeve skupine Thomas Hausha, da je pogumno oblikovalski Nitro sposoben otresti trga srednje velikosti SUV -ja? Pravzaprav je prva misel, ko Nitro slučajno ali namerno prinese svoje anfa, daleč od teme SUV. Zdaj vas bo tovornjak premaknil - tako se imenuje. Prava ameriška pot: lepa, močna in neusmiljena, kot terminator. Športni pripomoček v tem primeru je mogoče razlagati le na način pesti, ki nasprotnike pošlje na ostanke. Takšna valuevsky fiziognomija sploh ne potrebuje kangurina. Zdi se, da ima odbijač ne iz plastike, ampak iz litega železa. Ozek čelni del deluje na isti sliki (od znotraj se zdi, da gledate cesto skozi vrzel). Kar zadeva ogromna ušesa stranskih ogledal, jim za stilski učinek nimajo le zlomljenega hrustanca. Podobnost z rokoborskimi cmoki bi bila potem popolna. Skratka, tisti, ki cenijo SUV predvsem brutalnost, bodo zadovoljni.
Strah pred takšno pošastjo se bori samo po metodi konjenikov. Morate se približati njemu z leve strani. Nitro profil je videti, najprej veliko mehkejši in drugič, ne tako visok niti na 20-palčnih platiščih (odvisno od različice, avtomobil se tudi v 16- in 17-palčnih čevljih). Močan Gabitus Nitro veliko razloži na cesti: v vogalih je precej stabilen in predvidljiv. Zaradi sorazmerno ostrega volana za takšno tehnologijo (3,42 zavojev od postanka do postanka) ima dobro manevrsko sposobnost. Mimogrede, najmanjši premer nitro zavoja je 11,1 m.
Drug subjektivni vtis: ta stroj je lahko katere koli barve, pod pogojem, da je ta barva rdeča. Verjetno od leta 1955 od videza Dodge La Femme telo Koller nima takšnega pomena za model. Nič čudnega, da je ta odtenek vretene češnje - uspešna, zmagovalna in privlačna - v zadnjih letih postala družba. Na tiskovni konferenci so bili novinarji tudi v črnilu v peresa pravilno rdeči. No, čeprav rdeče vino na predstavitveni večerji ni ustrezalo trendu, ampak na izhodu je predvidljiv rezultat - Modra slina, črna g ... ampak, tukaj je - rdeče vino. Črni nitro, ki še naprej zabavno obarva, je videti kot žar. Mejnik - kot Clone of Land Rover Discovery 3 Challenge. Belo ... no, beli SUV je le nesporazum. Edina možna usoda takšnega vozila je, da se opravi raztezanje in postane kirkorov ali poročna limuzina. Dodge Nitro na cesti je pravzaprav tema ločenega pogovora. V Rusijo bodo dostavljeni samo avtomobili s pogonom na celoten sistem sistema NV143, ki vključuje izročitev brez znižanja prestave. To pomeni, da želim - lahko se vozite samo na zadnjih kolesih. In zasukati se morate z vsemi štirimi okončinami. Omeniti velja, da lahko preklopite iz mode v način na poti in celo pri vsaki hitrosti. Brez postankov, nevtralnih in drugih starih vladnih manipulacij. Doba elektronike, kar želite, je bila razlaga od zgoraj. Kliknite gumb - dobili boste rezultat: Navor je razporejen med osi v razmerju 50:50.
Suhi eksperiment - robnik, gramoz, rahla pristranskost - je pokazal, da se vse dogaja. Nitro veslanje, kot rana. Vse se je spremenilo, vredno je bilo zapletati razmere, prebiti 30 -odstotni dvig s pogojno cestno površino v obliki plazenja skoraj od pljuvanja mokre gline. Na določeni točki (mrtva - povsem primerna beseda) je vzpon do nas postal jasen do izčrpanega prepoznavanja inženirjev skupine Chrysler, ki seveda Nitro ni pravi džip in je napačno primerjati s Cherokeejem. Stojalo na mojih ušesih nam ni ogrozilo, vendar se tega nismo posebej bali - Nitrove varnostne blazine so se prekrivale po obodu. Toda jarki na straneh so bili globoki. Od sramotne potrebe po teku za traktorjem, le spretnostjo partnerja, ki je izklopil ESP in počasi, potisnil in uporabljal lastno težo avtomobila, ki ga je razvil 180 stopinj, nas je rešil. Nismo valjali štirideset metrov, ampak neumno plazili skupaj z Clayom, ki je zasedel špekulativno, v Gogol duhu, pogovori: bi celo odpeljali na ta hrib najbolj iskren in pravilen SUV?. Strinjali smo se, da še vedno ne bomo šli v Bachu na Nitro, vendar je enostavno iti v državo, čeprav v skrajnem predmestju. 
Mimogrede, v vlogi državnega prevoza, Nitro ima številne nesporne prednosti. Najprej se ponaša z zmogljivostjo železniške posode. Najmanjša količina prtljažnika je 389 litrov. Z zloženimi zadnjimi sedeži - izhaja skoraj 2000 litrov. Trgovinske stvari se valjajo v salonske volne, iz katerih je globoka vodnjak med sprednjimi sedeži, pokrit na vrhu, najbolj presenečena nad nekakšnim pladnjem za polnjenje rib. Druga prednost je prisotnost platforme za nalaganje Load'n'Go. To je močna platforma, ki zdrži obremenitev 181 kg (sploh ni opazila mojih testnih skokov) in potisnila 457 mm nazaj. Izjemno priročna stvar za umazano rusko sezono, ko se hrbet avtomobila v indijskem kinu zatemni hitreje kot pazduhe junakinje. Nazadnje lahko kupci Nitro z oblazinjenjem Yes Essentials (zdaj zelo modni za Chrysler Group modele) nehajo skrbeti zaradi umazanih vznemirjenj zaradi čevljev svojega najljubšega otroka, sline, ki jih je pustil pes, ki je bil poreden v vzorcu na Yaroslavki in in Podatkovne sledi labialne šminke, ki so se pojavile. Po nevihtni korporativni zabavi. Proizvajalec daje garancijo za čudežni gad skoraj nič manj kot garancijo iz korozije. Z eno besedo, tudi če ne želite živeti večno in ne potrebujete večne igle za primus, jo boste vseeno dobili. Dodge nitro
Bencin, V6/bencin, V6/dizel, 4-valjnik
Delovni obseg (kubični meter) 3700/3952/2768
Power (L.S. pri RPM) 205 ob 5200/260 ob 6000/177 ob 3800
Trenutek (NM pri RPM) 314 pri 4000/360 pri 4000/460 pri 2000
Pogon je končan
Menjalnik je 4-stopenjski, samodejni/5-stopenjski, samodejni/5-stopenjski, samodejni
Dolžina/širina/višina (mm) 4584/1856/1773
Opremljena masa (kg) 1875-1970/1875-1945/1940-1995
Največja hitrost (km/h) 190/202/182
Pospešek do 100 km/h (c) 10.3/8.5/10.5
Poraba goriva (srednja, L/100 km) 12.1/11.3/9.4
Cena v Moskvi od 30 900
Besedilo Hassan Ganiev
Fotograf Daimlerchrysler
Izvor: "Avtopilot"
