Testna vožnja Dodge Nitro od leta 2006 SUV
Preizkus Evil SUV
Ta stroj ne proizvaja samo močnega vtisa o dodge nitro straši, presenečenju, šokantnem. Lahko prinesete številne podobne epitetke, ker na trgu ni SUV in dolgo časa s tako strmo gobcem. Če pogledate dodge nitro s strani, se zdi, da je le ogromen. Da, in po sajenju v salon, ta občutek ne gre, ker je sedež v nitro tako visoko, da gledate vse druge avtomobile. Poleg tega, ne samo na osebnih avtomobilih, ampak tudi za vse vrste Crossovers, kot je Honda Cr-V ali BMW X5, ti avtomobili v primerjavi z nitrom se zdi, da ranja, ki niso dali vitaminov v otroštvu. Toda vse to je samo na prvi pogled. Po tesnejšem pregledu se izkaže, da je v Dodge nitro veliko več Ponts kot velikost.
Navsezadnje je dolžina ameriškega SUV le 4584 mm. Isti BMW X5 je opazno večji nitro, tekmovalci tega Američane pa se dejansko izkažejo za številne Honda CR-V Park-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander ali Nissan X-Trail. Verjemite, da je zelo težko, vendar je. To je razlog, zakaj je Nitro precej skromen za 389 litrskih debla SUV. (Če zložite zadnje naslanjače, potem bo dojenček 1994 l.). Mimogrede, ima eno zanimivo deblo, ki nihče drug nima ničesar. To je napredno nadstropje! Zahvaljujoč tem vozniku, bo veliko lažje naložiti težke kovčke v prtljažnik. In če je z videzom, je vse v redu, kot je že omenjeno z Dodge Nitro, ni konkurentov - potem salon povzroča veliko več sporov. In govorimo v tem primeru ne o prostem prostoru in ne o oblikovanju, ampak o materialih cilja. V avtu, katere začetna cena je v smislu 43.500 $ (ali 32.000 evrov), ki jo želim nimajo trde in dokaj preproste plastike, ampak nekaj mehkejšega in dražjega. Ampak, Alas, Američani ostajajo zvesti sami sebi v državah, to ni običajno, da bi posebno pozornost posvetil težkim občutkom voznika. Glavna stvar, ki jo zahtevajo iz avtomobilov v Združenih državah, je velik prostorni salon, eleganten videz in močan motor. Vse ostalo, vključno z notranjostjo, je na drugem mestu. V Evropi, poudarki so nekoliko drugačna v starem svetu, kakovost montaže pripravništva namenita več pozornosti. Na več načinov, zato se ZDA avtomobili niso prilegale
Evropa. Čeprav, če se spomnite, koliko je enak Dodge Nitro v ZDA, vse postane v mestu. In mogoče je ta avto kupiti, ne za 43 $ 500, kot jo imamo, ampak za samo $ 20 010. Res je, da bo različica z zadaj, in ne celotni pogon. Vendar pa lahko še vedno SUV za 20.000 $ odpuščanje veliko. Ko se avto proda za $ 43.500, vprašanja za kakovost nastane veliko več (in naš avto z usnjeno notranjost, pokrov prtljažnika, 20-palčni diski, parket, stroški 38 806 evrov ali 53 $ 315). Če vas moti iz misli, zakaj v avtu za take babice tako preprosto notranjosti, potem je treba poudariti, da je zelo lepo, da bi sedel za volanom, ni ergonomski miscalculations in oblikovanje pripravništva je zelo dobra. Všeč naprave vgradne v treh vrtin, dober pogon sedež, zelo dostojno zvok glasbenega sistema, odpiranje kljuke eleganten vrat (in ne samo znotraj, ampak tudi zunaj zdaj skoraj ne boste izpolnjujejo ročaj z gumbom veliko na potnika modeli).
Zdaj pa si oglejte v tehničnih podatkih. Pod pokrovom Dodge Nitro dobavljene v Rusijo, obstajata le dve motorji bencinski V6 s prostornino 3,7 litra. (205 KM in 314 nm.) In dizelski motor 2,7 litrov. (177 KM in 460 nm.). Državah še vedno prodajajo avtomobili z bencinskim motorjem 4,0-litrski (260 KM), pa imamo te enote, če se izkaže, potem malo kasneje. Menjalnik na ruskem Nitro je samo avtomatsko (v Evropi prodanih avtomobilov z ročajem). Dodge Nitro temelji na Jeepu Cherokee, vendar tržniki se odločili, da bodo ti avtomobili ne tekmujejo med seboj. Zato je dodge dal najbolj osnovni prenos pogonskega pogona v standardni način. Navor se prenaša samo na zadnja kolesa, in če je potrebno, lahko voznik vklopi na celotnem načinu pogona. Brez elektronskih ključavnic (ne omenjamo mehanskih), samodejna povezava sprednje osi ali nižji prenos ni. Zato ni vredno razmisliti o Nitro kot resen SUV, čeprav v blatu ta avto čuti precej samozavesten. Še posebej, če nosite ustrezno gumo. Mimogrede, morate voziti v Buaerakovu, je nujno ne le zaradi pomanjkanja resnega prenosa, ampak tudi zaradi velikih sprednjih in zadnjih odbijači, ki so iz plastike enostavno pred roko (čeprav na Druga stran, plastični odbijač ne bi smel biti preveč drago).
Jahanje na Nitro je pustilo dvojni vtis. Na eni strani 205 konjev bencinskega motorja, ki poje povprečno 17,5 litra. Sto, več kot dovolj stroja, tudi s samodejnim menjalnikom, popolnoma pospešeno in lahko enostavno gredo hitreje 150-160 km / h. Čeprav v tem primeru ni težav, so koncept relativne. Dejstvo je, udoben hitrost za Nitro ne več kot 100-120 km / h. Hitreje iti že nekako neprijetno. Pomanjkanje povratnih informacij z avtomobilom. To je še posebej očitno kaže na cesti povprečne kakovosti z luknjicami, sklepov in nepravilnosti. V obrača, avto začne plavati, zahteva stalno popravljanje z volanom. Namesto, kot tak popravek gibanja avtomobila ne pride, vendar svojih rokah sami nenehno obrniti ovna za nekaj stopinj. V tem primeru, se pojavi kup telesa, čeprav to ni preveč močna. Toda na ravni cesti je vse veliko bolje, še posebej, če se spomnite, da smo imeli ameriški SUV z vsemi posledicami, ki nastanejo. Samo dobro je treba reči ne sami predstavljate ga Schumacher in nikoli ne izklopite sistem stabilizacije. V nasprotnem primeru lahko enostavno znajdete v kiveto.
Kot je za udobje, nato z 20-palčna platišča nitro ne izgleda avtomobila, ki brez napetosti koli jame pogoni (na 17-palčnih pogonov vzmetenje mehkejše). Na velikih kolesih, avto celo zdi težko. Zato pa obstajajo zelo velike dvome o potrebi za nakup 20-palčni diski. Na splošno nitro z vso močjo še vedno ni avtomobilov za hitrost vožnje po asfaltu. Da, in v kategoriji resnih SUV, prav tako ni napisana avtomobila iste blagovne znamke Jeep v tem smislu veliko bolj zaželeno. Zakaj je potem ustvarjen nitro, ki je obvestilo, je vredno več kot dostojno? Odgovor na to vprašanje je na površini avtomobila je narejen za vtis. Ta nitro uspe super. Zato je toliko čustvenih kupcev v salonih za prodajo Dodge, ki jemljejo ta avtomobil, ki temelji izključno na občutkih in prvem vtisu (tukaj, seveda, zahvaljujoč je treba reči televizijski oglaševanju). Ali delajo prav? Težko je reči. Če se dodge Nitro stane z nami kot v ZDA (dobro, ali vsaj cene, niso bile navedene v evru, ampak v dolarjih), potem bi ta avto lahko drzno, da pokliče zelo zanimiv predlog. Medtem se nitro zdi drag. Čeprav, na drugi strani pa spet poglejte ta avto. In potem boste razumeli, zakaj so nekateri kupci pripravljeni plačati $ 40-50 tisoč za to. Konec koncev, nihče drug nima drugega videza. Poleg tega so ti avtomobili zdaj na voljo v pogojih trenutnih velikih čakalnih vrst, je velik plus.
Sklepi: Denis Smolyanov.
Cool stroj. Težko je narediti še bolj jezen SUV. Sprostitev Nitro Dodge je zagotovo tvegal takšne eksperimente z oblikovanjem, daleč od vedno prinašajo uspeh. Ampak, zdi se, da je Nitro všeč. Vsaj Američani. Kupili bodo ta avto in v Rusiji, zlasti v obraz rastočih sedmih svetovnih korakov trga, je ruski kupec zdaj pripravljen vzeti karkoli, če samo ni čakalne vrste. Seveda, računsko naročnika, ki meni, da je vsak peni in išče boljšega predloga za razmerje med ceno in kakovostjo, ni treba sprejeti nitro. Toda tisti, ki se je stopil na nitro zasnovo, ga bo izbral. Seveda nimamo takih modnih in zavarovanih ljudi, vendar ne pravimo, da bo Nitro postal vodja prodaje.
Dmitry GaIdukevich. Oblikovanje, seveda, je dobro, vendar se vam zdi, da bo kmalu Nitro prenehala biti tako modna kot zdaj? Zato ne bi kupil tega avtomobila. Stroški dragi, toda poleg tega, razen zunanjega Entourage, ni nič zanimivega v njem. Če bi potreboval SUV, bi raje, rekel, eden od modelov JEEP, ki imajo resnejši prenos. Da, in podoba blagovne znamke JEEP v svetu SUV ni predmet razprave. Če potrebujete samo crossover za vožnjo po mestu, potem je bolj razumna izbira Honda Cr-V ali, recimo, Toyota RAV4. Naj bodo videti bolj kompaktne, vendar je v resnici kraj v njih je dovolj. Čeprav bo Japonci imela manj zmogljiv motor, vendar je v tem primeru dvomljiv argument v korist Dodge, zlasti glede na porabo goriva bencinskega motorja, ki je v mestu 17,5 litra. In to je po podatkih potnega lista! In če vozite, bodo vsi 20 litrov na sto. Zato je zasnova z in veliko močno prednost nitro. Res je, da tukaj le sprednji del avtomobila prejme odlično oceno s plus, vendar rit na ozadju gobca izgleda kot skromna.
Vir: Auto.mail.ru.
