Testna vožnja Daewoo Matiz od leta 2005 Hatchback

Zabava uro

Imeli smo brez klovn kostume, nismo razdelili sladkarije in ni imel chastushki pa jih zavist našo ekipo, ne le otroci nasmehnil, predvsem pa mrko (zaradi slabega vremena?) Vozniki vseh vrst vozil ...
 
To naredi prijaznosti in enostavnosti od njega. On je kot mladička - majhen, namrščeno, smešno in srčkan. Zato sem rad igral z njim, in piti mleko in dal spat v polje. Zakaj v škatli? In več prostora ni potrebno za njega. Restyled Matiz, kot prej, je majhna. Da bi ga operite, traja dve minuti: je preživel čas goba - čista ženska, preživel drugi - sveti vse. Mimogrede, telo je zelo primerna za pranje: ni skoraj nobene ravne podrobnosti o njem.
 
Salon majhnega avtomobila je zelo prostorna. V njej, kot se je izkazalo, lahko štirje odrasli sprejme, in celo tolaži. Še posebej, seveda, ne more odleteti, ampak ne bom počutim v paradižnikovo omako. Sedi enako udoben spredaj in zadaj - so prizadeti prednosti navpične, avtobusne sajenje. Matiz je v splošnem podoben enoprostorec in ni slabša od njega na vadbo.
 
Oprema za naš avto ni zaman imenovano Best: tu in klimatizacijo, in štirje električni pomik stekel, in radio kasetofon, in servo volan, in električni pogon desnega zunanjega ogledala. Zadnji naprava je prijetna malenkost, ampak prilagoditi to ogledalo ni težko in brez električne energije - dovolj roko v komolcu.
 
Tukaj je vse na dosegu roke. Če potrebujete, lahko naslonjala zadnjih sedežev se zloži brez sestopu z voznikovega sedeža. Poleg tega sta oba in ločeno, s čimer se spreminja obseg debla. V običajnem stanju, je majhna - sprejme par vrečk in paket z določbami. Če povečate tovorni prostor na zgornji način, bo miza za piknik.
 
Ampak pod pokrovom iz voznikovega sedeža ne bo dobil ven. Še vedno moramo priti ven iz avta. Ba! Na otroškem inercialano pisalni stroj za pogonske enote, nato pa še več. tri-valjni motor 796-kubični ne bodo takoj videli v motornem prostoru. Vendar pa je na enak način, je videti na Daewoo Tico in se sooča s svojimi nalogami precej dobro.
 
Najprej smo obiskali polnjenje. Kot ponavadi, pour dvajset, in - o čudež - rezervoar je skoraj poln! Mogoče je senzor laže? Ne, samo prostornina rezervoarja za Matiz - 35 litrov. Seveda, manjša je gorivo na krovu, lažje avto, in kaj je lažje, hitreje začetek. Samo ena stvar je zaskrbljujoče: ta poraba Daewoo bencin v urbanih pogojih je 8,4 litra na 100 km; Veliko za avto tega razreda. Vendar pa je s kratkimi rudarskih hiš - delo - hiša je dovolj za en teden.
 
Pustimo bencinske črpalke, in na semaforju, smo komaj sveti zeleno, dobesedno odtrgati od kraja z rezkanjem spredaj vodilnimi kolesi. Tukaj imate 796 kock! 60 km / h dobil sekund za devet. Rezultat ni Ahti, seveda, ampak koliko je kerata! Tisti, ki so hiteli po partnerji ceste so veseli: take drobtinice, in tisto, kar ga naredi!
 
Naredimo še en kreten v upanju, da pospešuje močnejši. Vendar pa je bil velik prometni zastoj. Reka avtomobilov počasi tekla proti centru. Tukaj je malo povzpela soseda na desni - zaostajala pred celotno pol rusko. Ne yawny, brat, smo že pred vami. In kaj je za luknjo med dvema tovornjake? Volan v levo, desno. Neatty, tako da ne držijo ogledala, znižujejo tukaj. Tu je prednost manjših strojev. Ali smo na Zhiguli, da stojijo kot precej v to past minutah štirideset. In tukaj je majhen seja aktivno vožnjo po tleh, in svobode.
 
Road popravilo je resno, še posebej pri nas. Če ste kopati, tako da je vse takoj, in če si dal pot v odredu, nato pa so jih najbolj pokvarjenih ulicah. Prav je - drugače ne gre, da se počutijo, kot radosti prenovljene ceste.
 
Ampak danes križišč udeležencev v cestnem prometu samo na strani - najboljši poligon za preverjanje vzmetenje in niso prišli do.
 
Počasi dodamo hitrost. Za trideset in štirideset skal. Fifty - manj, vendar Preureditev. To ne stresajte na šestdeset, vendar prekinitev začne Pierce. Vse, kar je dovolj, vendar nimam nič, da se vrnejo lastnikom. To je minus kratkega spectal vzmetenje: manjše nepravilnosti bi bilo delo, ki se imenuje, od roba do roba. No vsaj kolesa stojijo na kolesih, 13-palčna lita platišča, in unsappressible masa ni tako velika. Verjetno bi se premaknete na jeklo na vsaki seriji.
 
Ja, Matiz, off-road ni za vas. Toda tisto, kar bi lahko čakali od majhnega avtomobila, ki je bil namenjen izključno za izlete po mestu in civiliziran predmestjih?
 
Toda kako enostavno je parkirati ta pisalni stroj! Zdi se, da je votlo žep, v kraju kraja!, In, kakor je tam, otrok spi med rokavicami, dokler ne potrebujete vozila.
 
Besedilo: Oleg Kalaushin
 

Vir: Magazine 5 Wheel [12/2001]

DAEWOO MATIZ TEST DRIVES Od leta 2005

Daewoo Matiz napake od leta 2005

DAEWOO MATIZ FREEFES: Podrobnosti
Matiz od leta 2005
Motor
Prenos
Sistem upravljanja in vzmetenja
Zavorni sistem
Ogrevan zrak in klimatska naprava
Start in polnjenje
Električne komponente in druge
Odpornost na telo proti koroziji