TEST DRIVE DAEWOO MATIZ Od leta 2005 Hatchback

"Matiz", potomca "Tiko"

DAEWOO MATIZ DAEWOO MATIZ
Korejski mini-avto Daewoo Matiz se je pojavil leta 1998. Opremljen je z bencinom trije valjni motor s sistemom za vbrizgavanje goriva, delovni volumen jeklenk - 0,8 litra. Menjalnik - mehanska pet-stopenjska. Več možnosti je več, tudi s servo krmiljenjem, klimatsko napravo, radio. Leta 2000 bo Matiz začel proizvajati v Uzbekistanu na rastlini Zazztauauta.

Matiz iz kategorije strojev, ki jim je všeč na prvi pogled. Pravzaprav so vsi majhni avtomobili običajno sočutke. In to, ki gleda na svet z velikimi presenečenimi očmi žarometi in je zatreti. Oblikovalci so uspeli najti zelo svetlo sliko, ki vozi vozilo iz kovine, plastike in gume do ustvarjanja skoraj animiranega. Nobenega dvoma ni, da imamo najljubšo družino prihodnje družine.
Toda eden od privlačnih videz dostojanstva Matiza ni omejen - obstaja harmonija zunanje in notranjosti. Kaj pa praktičnost? MATIZA je presenetljivo prostorna za razred mini salon. Potniki zadnjih sedežev so še posebej prizadeti. Vendar pa na delovnem mestu voznika pušča prijeten vtis. Majhen volan leži dobro v rokah, udoben sedež s široko paleto prilagoditev, vse kontrole so na voljo, branja instrumentov se enostavno preberejo, vidnost, nazaj in skozi vzvratna ogledala. Poskusi odpraviti, da bi nekdo v avtu postal tesno ali neprijetno, niso bili kronani z uspehom: štiri nagnjene ljudi bodo poskrbeli v matizu brez težav.
In vendar ni idealnih avtomobilov. Kaj govoriti o mestnih dojenčkih, kjer so kompromisi še posebej pogosti. Matiz je višji in širši od predhodnika - Daewoo Tico skoraj 10 centimetrov, vendar to ni dovolj. Če želite ustvariti takšen prostorni salon, ne glede na to, kako trdi linkerji so poskusili nekaj, da bi nekaj žrtvovali. Prtljažnik je postal skrajni. To je zelo majhen - celo majhen CFR z enim kamero traja dobro polovico prostornine, in šele čez!
Spomin na Daewoo Tiko, smo opazili: Matiz je neposreden potomec. Seveda, avtomobili se zelo razlikujejo navzven, vendar hkrati imajo veliko skupnega. Na primer, trije valjni bencinski motor M-TEL volumen 796 CMZ je naš stari. Res je, v različici kabla, je razvil 41 litrov. str., In zdaj, ko je prejela porazdeljeno injiciranje goriva, lahko izda 50 litrov. z. Spremenjeno za boljše in značilnost navora - motor je postal več potnikov. Z enako največjo hitrostjo, ki jo je Tiko, novi modela Daewoman veliko bolj dinamičen in manj.
Obstaja podobnost in pri oblikovanju suspenzije avtomobila, vendar v gibanju se obnašajo drugače. Preskus potuje skozi ZazzzzzTauautto Tour Top pokazal: Matizova tekoče kakovosti na glavi je višja od tiste Tiko. Manj zvitkov po zavojih, boljšo gladkost in rokovanje. Poseben čar krmila avtomobila je pritrjen na avtomobilsko krmiljenje. Cool kosov za mestne lopute, pogosto parkiranje in se obrne na obliž.
Na žalost je Matiz podedoval od predhodnika majhno baterijo z zmogljivostjo 35 a.ch. Za rusko zimo, je šibek - potrjena je izkušnja delovanja uredniškega tika in Damasa. To je celo žalostno, da v predelu motorja, žal, ne bo mogoče pritrditi več baterije.
Vendar smo bili veseli, da je bilo na matyze veliko več praktičnih 13-palčnih koles (tikotno dokončano z 12-palčnim). Matiz Redne pnevmatike so v naši državi precej redki - 155 / 65R13, vendar ni pomembno. Če je potrebno, bodo v velikih telesih telesa brez težav, pnevmatike tauridskih dimenzij 155 / 70R13, vključno z zimskimi žrebanimi. V vsakem primeru bo potrošnik imel več priložnosti za zamenjavo ali izbiro čevljev za sezono.
Še ena adutna kartica Matiza - se bo začela, da bi v Uzbekistanu začela spuščati. Inženirji Uzdaevto je obljubil, da bo avto iz transporterja brez katalitskega nevtralizatorja. To pomeni - ruski kupci bodo prejeli tujega avtomobila brezbrižno do vsebine tetraetilswin v bencinu. Pomembna politika določanja cen. Stroški Uzbeško Matiza, ki bi se morali pojaviti na našem trgu v letu 2000, kot je obljubljeno, bodo bolj ali manj dostopni. V vsakem primeru, nižji od drugih tujih avtomobilov istega razreda.

TEHNIČNE SPECIFIKACIJE
Splošni podatki: Število mest - 4; Mreža - 770 kg; Celotna teža - 1210 kg; Največja hitrost - 143 km / h; čas overclocking do 100 km / h - 17 s; poraba goriva v pogojnih državah in urbanih ciklih - 5.2; 8,4 l / 100 km; Dobava goriva - 35 l; Gorivo - bencin AI-95. Dimenzije, MM: dolžina - 3495; Širina - 1495; Višina - 1485; baza - 2340; Naklon spredaj / zadaj - 1312/1256; Cestni očistek - 140; Obseg prtljažnika - 155/480 L; Polmer vrtenja - 9 m. Motor: bencin, tri valj, v vrsti, z dvema ventilama na valj, porazdeljeno vbrizgavanje goriva, se nahaja spredaj; Delovna volumen - 796 cmz; premer valja in kap bat - 68,5x72,0 mm; Razmerje kompresije - 9.3; Power - 37 kW / 50 KM na 5900 RPM; Največji moment - 67 nm pri 4600 vrt / min. Prenos: Drive - na sprednjih kolesih; menjalnik - mehanska petstopenjska; Posredovanje številk: I - 3.82; II - 2.21; III - 1.42; IV - 1.03; V - 0,84; Z.KH. - 3.58; Glavni zobnik - 4.44. Vzmetenje: spredaj - neodvisno, kot je Mac-Fersson s stabilizatorjem navzkrižno stabilnost, zadaj - vzdrževani z dvema vzdolžnima vzvodov in Panar tajgi. Zavore: z vakuumskim ojačevalnikom, spredaj - disk, zadaj - boben. Krmiljenje: Rack z ojačevalnikom. Velikost pnevmatik: 145 / 70R13, 155 / 65R13.

+ Elegantna zunanjost in notranjost, prostorna notranjost, dobro ravnanje, oprijem motor, 13-palčna platišča.
- Mali prtljažnik, redke dimenzija pnevmatike, šibka na ruskem dimeri baterije.

POVZETEK
Lepe Daewoo Matiz je dober kandidat za drugi ali tretji avto v družini. Lepa stroj za predstavnike šibkih tla. Pri nas, poleg tega pa je lahko tudi postal edini vozilo mestnega prebivalca, ni obremenjena z veliko družino in poletne prometa.
 
Vadim kljuke. Fotografija avtorja

Vir: Dnevnik "za volanom"