Chevrolet Lanos testna vožnja od limuzine 2005
Prva liga
Ni cenejšega Ta limuzina ima dve nesporni prednosti: cena in zlati križ je Chevrolet. Kot kaže dinamika prodaje, je za našo osebo, ki je pravkar plazila od devetih, to povsem dovolj. Vse druge lastnosti so že predmet polemike.
Težko je imenovati ta avtomobil lep, formulacija mirni dizajn je bolj verjetno, da bo tukaj. Tako mirno, da se ni treba ujeti ...
Avto je bil prvič prikazan na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 1997 pod imenom Daewoo Lanos. Pred neplačilom v 98 je določeno število teh strojev pod pristnim imenom padlo v Rusijo. Zasnova Lanosa so Italijani izvedli iz studia Italdesign. V tistih dneh je bil avtomobil videti zelo dobro, toda ... od takrat je minilo 10 let. Danes se notranjost in zunanjost navdušenja ne imenujeta in, čeprav je vse dobro nameščeno, a zelo sivo, lahko celo rečete dolgočasno.
Težko je dobiti službo za volanom, v treh dneh ni bilo mogoče najti optimalne situacije in do večera je spodnji del hrbta jasno protestiral proti takšni pritožbi. Dobava notranjega prostora bo dovolj za ljudi z višino 190 cm. Hrbet je opazno bolj natančno, vendar je to v zakonih žanra. Toda prostornina debla je majhna (320 L). Res je, da lahko zadnji sedež zložite v razmerju 40/60, vendar je odprtina precej ozka.
Zvočna izolacija je zelo povprečna in to se izkaže, da takoj ko obrnete ključ v ključavnici za vžig. Dolgo pretočna sklopka zahteva odvisnost, toda tukaj, kot pravijo, po okusu in barvanju ... Za razmeroma lahke lanos je treba oprijem 1,5-litrskega motorja s 86 konjskimi močmi prepoznati kot zadostno, vsaj v mestnem območju hitrosti. Res je, da je pogon mehanske ročice KP razočaral nad njeno nepomembnostjo, vendar morajo delati precej aktivno. Obstaja še en 1,6-litrski motor s 102 konjskimi močmi, vendar je to že preveč. Da, 10 s od 0 do 100 km/h je vreden indikator, na primer 200 km/h največjih kril, vendar kako nadzorovati to napravo s takšno hitrostjo? Upravljanje, odkrito povedano, ni najmočnejše mesto proračunskega Chevroda. Udobno je mogoče prepoznati kot hitrost 110120 km/h. Takoj, ko se puščica plazi te tveganja, se Lanos popolnoma osredotoči na postopek vožnje. Že tako velik dinamični koridor se širi na kritične meje, plus živčno reakcijo na sunke stranskega vetra in zvočno spremljavo, poleg tega pa ne najučinkovitejše zavore (upočasnitev je nekoliko manjša od pričakovanih, sila pedala pa je precej visoka). Na splošno ne bi smeli iti hitreje, vendar je do stotin preprostih in predvidljivih.
Mesto bo ugajalo majhnemu polmeru zavoja, spodobne vidljivosti in energijske vzmetenja, ki vam omogoča, da se brez oklevanja olupite po luknjah in tramvajskih tirih. Poletni prebivalci bodo všeč spodobni odmik ceste.
Toda vse to izgubi pomen, ko vidite ceno. Za avtomobil s klimatsko napravo, sprednja električna okna, ogrevanje na volanu, CZ, zračne blazine in zvočni trening se vprašajo le 10.355 USD! Ni cenejšega.
Udobna hitrost za Lanos je 110 km/h, lahko greste hitreje, vendar zahteva resen stres.
Upravljanje ni najmočnejša stran proračunskega Chevroleta iz korejske veje GM DAT.
Izbira ni bogata s tremi konfiguracijami, najbogatejša pa se od najrevnejših klimatskih naprav in zračnih blazin.
Chevrolet Lanos bo razodetje za osebo, ki je prešla od devetih.
Zelo problematično je najti običajni avtomobil v Rusiji cenejši, Lanos ima malo konkurentov.
Zavore ne dodajajo optimizma, sila pedala ne ustreza dinamiki zavor.
Motor Vrsta bencina R4
Delovni obseg, CM3 1498
Max. Moč, l. Z. pri približno./min 77/6000
Max. trenutek, nm pri približno./min 115/3000
Dinamika
Največja hitrost, km/h 162
Pospešek 0100 km/h, od 13,5
Skupne informacije
Poraba goriva (EU), L/100 km 6.2
Volumen rezervoarja za gorivo, l 48
Kolesna osnova, mm 2439
Dolžina, mm 4186
Širina, mm 1703
Višina, mm 1490
Odmik, cm 20
Masa opreme./poln, kg 1120/1605
Cena, 10.650 USD
Izvor: Avtomobili
