Camaro Camaro testna vožnja od leta 2009
Chevrolet Camaro. Lepota v ameriški
Težko je presenetiti nekoga s športnim avtomobilom v Dubaju, če ne celo nemogoče. Porsche in Ferrari sta toliko tu, da Rublevka nikoli ni sanjala. Zato se celo ladje puščave do ropota motorjev dragih supercarjev obravnavajo s precej melanholije. Vendar je Chevrolet Camaro s svojim agresivnim videzom sposoben sejati zmedo v dušo vsakogar: od šeika do kamele Chevrolet Camaro. Cena: ni definirana. V prodaji: od poletja 2012
Vladimir Makkaveev, 34 let, avtomobilski novinar, vožnja 15 let, osebni avtomobil - Volvo C30; Roman Rusinov, star 29 let, motorist, vozniška izkušnja 11 let, osebni avtomobil - Audi TT
Na podlagi prevlade aerodinamičnih oblik večine sodobnih supercarjev Camaro je videti tujec z drugega planeta. Vendar se v tej napadi Chevrolet Camaro Vintage njegov ameriški čar skriva. Agresivna, mišičasta, z jasno izraženim individualnim dizajnom in namigovanjem legendarnega predhodnika sedemdesetih, Camarove sanje o katerem koli fantu in sestavni del ameriških sanj. Torej je bilo že tako, verjetno bo dolgo časa ... ampak na drugi strani Atlantika. Sanje o domačih amerikanistafilih o legendarnem mobilnem Yankeku še vedno inkarnacije še vedno pri dobavi sivih trgovcev in nakupu rabljene čezmorske tehnike. In zdaj je Chevrolet po toliko letih dvoma končno dozorel na uradni proizvodnji svojega športnega vodilnega na ruskem trgu. Na predvečer poletnega prvenca Camaro v ruskem rezervatu smo se odpravili v Dubaj, da bi spoznali ameriški čudež bližje.
Ni treba posebej poudarjati, da je novi Camaro videti neverjetno! Nemogoče je ne priznati: to je eden najbolj atletskih in karizmatičnih športnikov na planetu, ki prenaša ljudi, ki jih Evolution ne pokvari, izjemno popoln ameriški slog. Privablja prave moške, da ne omenjam žensk, veliko več kot racionalizirane oblike uporabnih evropskih konkurentov.
Notranja dekoracija tudi v veliki meri pokloni tradiciji, organsko združeni s trendi sodobnega sveta. Kvadratni robovi pomišljajskih vrtin in originalna valovna postavitev analognih naprav na osrednji konzoli, ki se med seboj pokukajo po maniri kartic v knjižničnem katalogu, izposojene iz Camaro iz leta 1969, naredijo Salon Camaro v salon do Najvišja stopnja posameznika.
In vsa ta lepota v Ameriki v ZDA se prodaja po ceni, ki se začne z le 22.805 dolarji. No, ali to ni popoln avto! Za takšen denar v Združenih državah Amerike lahko dobite pravi ameriški supercar točno tako, s kapitalskim črkam, čeprav s krpo notranjostjo in plastično notranjosti. Vendar pa Yankees v Camaro postavite še pet tisoč, na izhodu pa bodo prejeli skoraj popoln avtomobil z okrasitvijo z plemenitimi materiali in kup možnosti. Verjemite mi, najboljšega avtomobila s tako neverjetnim videzom za ta denar preprosto ni mogoče najti. Ali je vredno presenetiti, da je bilo v zveznih državah Camaro raztresene kot vroče pite: v prvem letu prodaje Savrolet Camaro je bilo po vsej državi razpršeno 100 -tisoč -visoka cirkulacija, saj je v segmentu zajel 45% trga od športnikov. Vendar je to v Ameriki. Evropska širitev bo stala oboževalce Camara v peni, ruski in dražji.
Klasične ameriške uniforme
Domneva se, da bosta od poletja 2012 na voljo dva v Rusiji, seveda ne najcenejših, Camaro konfiguracije z V6 motorji (3,6 litra, 323 l., 377 nm) in V8 (6,2 litra, 404 litrov. S. S. , 556 nm) in 6 -hitrost samodejnega menjalnika. Cene še niso objavljene, toda če verjamete neuradne informacije, bo 6 -cilinder Camaro stal z 2 milijona rubljev, osem pa več kot pol milijona več. Ni treba posebej poudarjati, da bo z našimi carinskimi nalogami lepota Američana stala veliko ...
Je igra sveča? V Dubaju smo preizkusili skoraj vse testne Camaro in, moram priznati, so bili nekoliko razburjeni. Razburjena jih je zaradi pomanjkanja avtomobilov v Rusiji z mehanskim menjalnikom tistih, ki so osvojili Ameriko. Na mehaniki in celo z motorjem V8, ki ima napredne kanale v glavah pol -blokov jeklenk, ki motorju zagotavljajo visok navor z nizkimi hitrostmi in spodobno močjo pri visoki, je Camaro dober in presenetljivo ekonomičen: 14,7 litra na sto za 6,2 -liter Motor je skoraj smešen.
Lahko se namestite samo od zadaj le diagonalno
Vendar pa seveda ne bomo zvijali, seveda je še zdaleč od njega. Tudi z nepovezano pomožno elektroniko verjetno ne boste mogli odtrgati koles v zdrs na suhem asfaltu, pa tudi, da bi Yankee razpršili na sto hitreje kot 5 s. Druga stvar je puščava! Tu lahko Camaro uredi pravo nevihto! Za razliko od evropskih sošolcev, ki drgne dno na asfaltu, Američan ni tako razpoložen. Seveda ga ni na ramenskih znamkah, toda v gladkem pesku puščave v Dubaju se Camaro počuti kot riba v vodi, kar mu omogoča, da v nečem uživa v svoji odlični nadzorovanju, moči in norem zvoku in v zvočnih posebnih učinkih tam niso enaki Američanom.
Sten peska v zavojih, kača s kačo drsi po puščavi. Vendar se ne smete odnesti: s tem bitjem morate zaman držati uho in poskusiti, da ne bi zasukali motorja. Vsak dotik tahometra meje rdeče cone se preda puščica meje rdeče cone, kot da se Američan spotakne na nevidni zid. To je morda edino minus mehanskega prenosa. Kaj ne moremo reči o stroju. Kljub obetavnim cvetnim listom menjalnikov, atributa katerega koli sodobnega avtomobila s športnim pobočjem, je ameriški samodejni menjalnik preverjen precej počasen in ne daje popolnih občutkov vožnje. Na dirkaški avtocesti Camaro očitno ne bo mogel tekmovati z evropskimi supercarji. V mestu, v pogojih vsakodnevne uporabe, na melanholiji ameriške mitraljeze, lahko pogledate tudi na nasprotni kot ... Lepota Američana bi na koncu pomenila kar nekaj ameriškega udobja!
Ne ljubimo
Ramenski trakovi so zelo elegantni in praktični. Praktično
Športne zavore Brembo 355/365 mm. Zanesljivo
Lanterne klasične ameriške uniforme. Elegantno
Vožnja
Na ameriško-ameriški cesti, nasilni in spektakularni. In na dirkalni avtocesti odkrito izgubi na dragih evropskih supercarjih.
Salon
Nekateri vintage napadi in poklon tradicijam ne pokvari notranjosti.
Udobje
Vzmetenje je športno, ameriško pa je udobno.
Varnost
4 blazine in varnostne zavese za zaščito glav vseh potnikov.
Cena
V primerjavi z Ameriko je preprosto nebo -visoko.
PREDNOSTI IN SLABOSTI
Zelo impresiven in dokaj udoben športni avtomobil, močan in zelo ekonomičen mototorji, dobro ravnanje.
Ni najhitrejši samodejni menjalnik, visoka cena.
Specifikacije
Dimenzije 4836x1918x1376 mm
Bencinski motor, V8, 6162 cm3, 404 L.C./5900 min-1, 556 nm/4300 min-1
Samodejni menjalnik, 6 -hitrost
Dinamika 250* km/h, 5,5 s do 100 km/h
Poraba goriva je v zabavi 14,7 l/100 km. cikel
Tekmovalci Dodge Challenger, Ford Mustang, Nissan 370
Naše mnenje
V ZDA je Camaro po ceni 2334 tisoč dolarjev postavljen kot trden športni avtomobil za vsak dan, cenovno ugodni celo bogati študenti prestižnih univerz. Torej je v bistvu. Če pa imamo isti avtomobil, stane 5060 tisoč evrov, bo težko odletel kot vroče ameriške pite.
