Preskusna vožnja CADILLAC BS od leta 2006 sedan
Vse za Evropo
CADILLAC BL Znakni model za blagovno znamko: Iz njo je, da družba začne uporabljati dizelske motorje, tako da ljubljeni Evropejci. 1.9-litrski turbodiesel se je pojavil pod pokrovom limuzina D-razreda. Toda, ko nas ne bo prišel (vsaj uradno). In s tem, kar je, kot rezultat, najbolj skromen caddy se je pritožil v Rusijo?
Cadillac BLS je najbolj kompakten (4 680x1 762x1 449 mm) in najbolj cenovno (od $ 34,100) od družine vrhunske ameriške genske hčerke. Prvič je bil prikazan marca 2005 v Ženevi, prva limuzina pa se je prenašala iz transporterja, ki ni prejemala konstruktivnih razlik od prikaza avtomobila.
Za Cadillac je to novo, da naredite avtomobile te velikosti in v skladu s tem, segment. Toda premija ni v velikosti, ampak v čisti superiornosti, zagotavlja Bob Lutz, direktor GM za razvoj in predsednik GM Severna Amerika. Ta teza je prepričana v uspeh modela in nepogrešljivih podatkov BLS slog in kakovostnega Cadillac. In ostalo bo pomagalo Generalmordovi, ki ponovno prepričajo otroške blagovne znamke za uporabo enotnih platform, vozlišč in agregatov.
BLS je zgrajen na eni platformi z OPEL VECTRA in SAB 9-3. Poleg tega: Cadillac deli s švedskimi in nemškimi motorji, transmissijo, suspenzijo, zavore in elektronskimi sistemi. Toda zunanjost, je oblikovanje salona in podoba vsake blagovne znamke lastno, katerega poenotenje je brez pomena in je neenabilnost.
Zunanjost avtomobila je zasnovan z GM oblikovalci, ki je LED čip Toul. Glavna značilnost videza BLS, pravi, da g. Toul, navpične črte pri oblikovanju spredaj in zadaj. Prepoznavna V-oblika kromirane rešetke hladilnika se je odražala v zasnovi pokrova prtljažnika. In množične stranske stene posredujejo občutek integritete in moči. To je nov stil Cadillac. To je v kristalnih bixenon žarometih, velik dovod zraka pod kromirano rešetko in hitro silhueto. To ni OPEL in ne Saab je Cadillac! Recite podrobnosti notranjosti. Prva stvar, ki jo je videti, padajoči sedeži, prekrit z visokokakovostnim usnjem z namerno izolirano linijo.
Drage, šport in učinkovito. To je, kako je slika ima za Cadillac, oblikovalci jih v sedan salonu, zvok. Bodite vsaj usnje tri smučarske pnevmatiko športni tip, klasična analogna ura na sredinski konzoli ali ogrevalnega sistema usmerniki in osrednjo konzolo z okvirjem iz poliranega aluminija okvirju.
Tehnične in tehnološke lastnosti Cadillac BLS in njene promocije, se zmanjšajo za nastavitev vzmetenja in še dva do tri manjše razlike. Cadillac BLS voljo turbo motorji tri bencin, ki jih pozna Saab (dva litra s kapaciteto 175 litrov s., Twin-litrski (210 l.) In 2,8-litrski (255 litrov), prižiganje iskro v obnašanju limuzin. preprosto pospeši Cadillac BS od 0 do 100 km / h pospeši v samo 6,7 s.
Šasija Cadillac je posebej prilagojena za potrebe hkrati močan visoke hitrosti in premium avto. Pred BLS stoji McPherson, zadaj neodvisni štirismernim suspenzije. V loki na kolesih, pokrov motorja in streho uporablja dodatno zvočno izolacijo. Aktivni varnostni leži na vesti proti testni sistem TRC povezano z mehanizmom zavore in motor. In pasivna varnost je bila na nadmorski višini zaradi posebnih območjih deformacije v odbijač: trčenja pri hitrostih do 15 km / h Cadillac BLS odporen brez telesnih poškodb. Z več hudih nesreč, deformacija ne bo vplivala na potniški salon, katerega struktura moči je izdelana iz visoko kakovostnih jekel.
Osnova motor Cadillac BL šteje dva-litrski 175-močan turbo motor, ki delajo v paru z mehanskim menjalnikom petstopenjskim. Standardni paket vključuje: Frontal, stranske blazine in varnostne zavese, ABS, tempomat, protizdrsno TCS sistem, klimatsko napravo, električni avtomobil, avdio sistem s CD-ja in sedmimi zvočniki
Na našem trgu, je Cadillac BS prodal še pred kratkim, tako da o tem je uspeh modela še prezgodaj. In če ena relativne Saab 9-3 gredo stvari na najboljši način, nato pa Opel Vectra uživa vse večje povpraševanje. Katerih uspeh Mini Cadillac sprejela dediščino bo pokazal čas. In preberite več o avtu v eni od naslednjih številk.
Avtomobil je opremljen s Atlant-M Lachta uradni Cadillac trgovcu
Besedilo: Alexander Sigalo
Foto: Roman stunnin
