Testna vožnja Cadillac BS leta 2006 Sedan

Najlažji način, da dosega neba

Torej nenavadnih avtomobilov prestižne ameriške blagovne znamke v Rusiji še niso videli. Toda ljubitelji tradicionalnih cadillars z veliko, razkošno zvezi ni treba skrbeti.
 
K vragu s podrobnostmi. Katero mesto je to?
 
To je vse, globalizacija, ali je nonladna! Vsak lastnik dolgo redkost de Viba v obliki BLS bodo takoj začeli bubb: Je Cadillac? Na kratko, pet metrov ... Poleg tega, da je potrebno razmišljati o Cadillac, da bo fleksibilen od podrobnosti Opel, Saab in korejski Chevrolet. Ima celo eno platformo z vektorjem in 9-3. Stroj od najbolj znane ameriške blagovne znamke za proizvode iz švedske Trollhattan, zbiralci stroj dostaviti Kaliningradu, kjer odstopajo in izda ruski potni list. Ne bomo razmišljati o tem. Kot rezultat, ki odpira vrata takega ameriško-evropsko-azijski novosti, sem nevede razumeti, kaj dejum je.
 
Držim v rokah ključ hruška, kot so, prav tako kot Saaba, stvar, in pred mojimi očmi, znane volan in naprav iz modela 9-3. Kaj je tam ključ, oblazinjenje vrat, vsak žep in gumb za izbiro stroja in njegovo konča enako, švedščini. Zdaj govorim ključavnico med sedeži in ... In kaj je to? Vklopu grelca, da se ogreje okna, in takoj nehote spomnim, kako podobni ročaji in gumbi manipulira na epski. In to MP3-magnetol dobesedno videli danes na Aveo.
 
Brr! Spomnim se točno odpreti vrata Cadillac. Takoj premog impresivno heraldični ščit s krono in venec na volanu. Bil sem zadovoljen s prostorno salon, hvala za koristno za luksuzne Američane, električni pogoni udobno nastanjeni. Tukaj je drago svetlo usnjeni stoli. Ja, in zgornji del sprednje plošče je podoben tistemu, ki medij Brothers Caddy, CTS modeli. In tukaj je edinstvena stvar sploh: nobena naprava ima takšne ure ne.
 
In na splošno, svetel, udoben, dovolj prostoren, tako spredaj in zadaj salon izgleda zelo spodobno. To je samo iz notranjosti prestižnega ameriškega modela, sem čakal nekaj, če se ne potiska v globine duše, potem je edinstven zagotovo.
 
Real
 
Kdo je rekel, da je majhen? 4.7 metrov od odbijača do odbijača je, da vam bom poročal, da je še vedno barža. Dolga, mimogrede, posel Sedan Galant. Parktronic tukaj je samo zadaj, vendar ne bi poškodoval spredaj. Ker ne samo krmo ni vidno, ampak tudi robove pokrova. In resnično spoštovanje avtomobila counter-prehode, ki je takoj postalo drug dokaz: samo snob lahko pokliče BLS Baby Cadillacom. Za vse ostale je lahko vsekakor, vendar ne majhen.
 
In v vsakem primeru prestižno. Vodil je ekipa umetnikov BLS podpredsednik General Motors na oblikovanju Ed Wilberna, je zagotovo za kaj pohvaliti. Hitro monumentalno agresijo v obliki karoserije v obliki karoserije, fascinantne žaromete z navpično nameščenimi lečami, ogromno V-oblikovanim vijakom, čudovitimi plenilskimi lučmi v celotni višini pokrova prtljažnika vse to družino in znanost, preizkušeno na predsedniških limuzin, veličastnih Escalad in drugi čezmorski cestni križarji, njegova ekipa je uspela rasla zelo organsko in mlajšega brata.
 
Ali to zelo pravi Cadillac gre in gre, kot bi ga bilo treba valjati na sorodnike?
 
Le korist
 
V nobenem primeru! Se spomniš BLS deli šasije z vektorjem. In takšen odnos je zanj izključno v korist. Ko bo kdo, kdo, in ta Opel in v Dick zavije, in dolge ravne črte v umazaniji ne bodo udarili. In njegova športna modifikacija OPC s 255-močnim V-oblikovanim šestim in pesmi voznikovega srca.
 
To je bil tak motor in je bil opremljen z našim Cadillac. Njegovi potoki BLS je dovolj z zanimanjem. Ponastavite masko trdnosti in hitenja naprej, da se Super Superege, ki se je odločil, da daje zmagovalno točko v zadnjem krogu, enostavno. Plin na plin. Kdo je tam še sedem sekund prenese drugo sto? In samodejno 6-stopenj je tukaj zelo resnično. Preklopna hitrost, sposobnost upočasnjevanja prenosov je popolnoma. Možno je skočiti po korakih z gumbi na volanu. Upogibanje in zavore z prezračenimi diski velikih (314 mm spredaj, 292 mm zadaj) premera. Zelo natančno upočasnitev samo njihov element.
 
Opazovanje, da se začne z navdihujoče pospeške in Caddy, sem se preselil na bolj zahrbtne vaje. Tukaj, opisano s pravo pedalom, sem poskrbel, da je ESP nujna potreba po tem stroju. Z odklopljenim uzdejem, se obrnite na umetniško sliko na cesti, lahko celo zaprte od 7080 km / h.
 
Razen, da volan takega friskyja avtomobila ne bi prizadel zaničevanja. Namesto izposojenega od običajnega OPEL-a bi želel s prestavnim razmerjem 16: 1 tukaj krajši mehanizem iz OPC Spectra. Potem se lahko še hitreje prenašajo slepi drobljenje. Gosta vzmetenje je očitno dovoljeno.
 
Vendar pa na dirkah na oddaljenih razdaljah, nepopolna občutljivost čelad ni tako kritična. In samo v takšnih Styersky dirkah, evro-Cadillac čuti v svojem elementu. Pri 160170 km / h, aerodinamični zvoki šele začenjajo udariti gost sloj zvočne izolacije. In BLS je morda na asfaltu, skoraj kot miru, kot s hitrostjo dvakrat in trikrat manj. Niti vertikalno nihanje nepravilnosti, ne najmanjših injekcij na stran. Tu so evropske korenine. To ni ameriška barža!
 
Pošiljanje tistim, ki se zdi, da bo dovolj, je dovolj, inženirji SAAB so že poskusili. Zagotovili so 2,8-litrski nemški SIX-Branded TURBO CHARCEGED TURBOCHERCALCH, nad izboljšanjem, ki ga Švici delujejo tesno tri desetletja. Superior tukaj ni preprost, ampak s skrivnostjo. Impresivno 365 nm v načinu KiK-Down bo dodal še 15 N.M. Naj takšno injiciranje ne deluje več kot 10 sekund, toda kje je gabble, ki ga ne boste imeli časa za vzpostavitev? EH, zdaj bi bilo za avtobahn nekje blizu Münchna. 200, 220, 240 Obstaja stopnja Boeing!
 
In ne bojte se!
 
Skratka, kljub svojemu nejasnem poreklu, v dveh dneh dating udoben, tihi in hitri križarska linija, me ni karkoli razočarala. Morda točno zato, ker sem bil preveč kritično konfiguriran na to polpomočko v odsotnosti? Izkazalo se je na kalibraciji: ameriški postane, evropski načine, osupljiva hitrost, v tesarji velikodušno opremo z njo. To bi moralo biti zelo zlata mladina, na kateri je oblikovana.
 
Da, boste morali priti do pogoji, da Babi Caddy je pravi mozaik iz podrobnosti in kapljice povsem različnih avtomobilov, prekrit s prestižno ameriško blagovno znamko obleko in postavili ceno za 50.000 $. Dejstvo, da je Vitra, na podlagi katere je zgrajena, z istim motorjem 2,8T, je 15.000 $ ceneje, je bolje, da se ne spomnite. Ker je v tej svetlobi BLS zagotovo predraga. Poleg tega, za takega denarja na srednjem razredu, bi morala obstajati edinstvene družinske črpalke, ki so tako bogate z Lexusom-je, A4 ali Treshka BMW. In potem Baby Caddy ni dovolj.
 
No, argumenti so dobri. Vendar pa pri zaščiti stroja obstajajo argumenti. Recimo, enako vetra navsezadnje, ni tudi alternativa, to je preveč razmik. Prodaja pogosto v sosednjem razstavnem prostoru Saab-9-3 ni mogoče dobiti s tako močnim šest. Poleg tega obstaja še ena možnost BLS, bolj ogrožena, vendar je bolj donosna: 175-močna, precej velikodušno opremljena z avtomobilom. Takšna skoraj ena cena z istim Saab ($ 3436 tisoč) in hkrati sodobna in prestižna. Če želite, kako v filmu, ki ga doseže raj, dajemo resnično mamo in tudi nov Cadillac, in najboljši način, da se ne pojavi. Po znakih slike ponovite: Ne bojte se!
 
Trije motorji, tri ravni opreme
 
Bazica 175-močna različica baze za 34.400 $ že vključuje velikodušno opremo (elektrografk, CD magnetol, podnebje, tempomat, lesni trim, kolesa iz lahke zlitine) in dostojne ravni varnosti. Stroj bo zahteval še 2000 $.
 
Cena oznaka 39.600 $ pomeni 210-močni motor in opremo zunanjega ministrstva. Je bogatejši na električnem zlaganju ogledal, ksenonskih žarometov, dežnih in parkirnih senzorjev, alarma. Obstaja tudi usnjena obdelava, CD izmenjevalnik, električni pogon in ogrevanje sprednji fotelji. Nazadnje, zgornja različica 2,8T od 47.300 $ je isti niz ugodnosti v kombinaciji z najmočnejšim motorjem.
 
Komentarji na fotografski materiali
 
Fotografija 1 in 2. Zaključek za aluminij in velike streljanje, ki so označene z notranjo poškodbo
 
Fotografija 4. Poleg električne naprave je bil stol dobil vreden stransko podporo. Oprostite usnjeno oblazinjenje je zelo spolzka
 
Fotografija 5. Pokrov dokaj zmogljive rokavice se odpre s aristokratsko počasnostjo
 
Fotografija 6. Pomanjkanje indeksa tlaka je komajda edina razlika med nastavitveno ploščo BLS od tistega, ki je Caaba-9-3
 
Fotografija 7 in 8. Storitve zadnjega potnika Soft Leather Sofa, imetniki zložljivih skodelic, ločeni deflektorji pihanja
 
Fotografija 9. Če želite zložiti del kavča, morate potegniti ročico v prtljažniku
 
Fotografija 10. Obiljenja vrat, ki pečate in kakovostno debelo oblazinjenje, dovoljeno doseči čudovito zvočno izolacijo
 
Besedilo: Sergey devyatkin
Foto: Maxim Gonchov
 

Vir: Journal Buy Auto [05/2007]

Preskusni pogoni CADILLAC BS od leta 2006