Test Drive BMW X6 E71 od 2010 SUV
Zakaj BMW X6 še bolj močan motor - 4.4?
BMW X6 4.4 ni za zabavo. Ustvaril je, da navdihuje sveto vznemirjenje. To je, kako izgleda druga stanja v delavnici. Vsi so črni, vsi so močnejši, kot je potrebno za pravo življenje. Današnja tema današnjega kolokvija BMW X6 opreme z velikim motorjem 4,4 litra. Ampak, Bojim se, da se bo ta motor malo spremenil. Rekel bom več, sem potoval v X-luknjo z 3,0 L (pospešek na stotine za 6,7 \u200b\u200bsekunde) in, ko sem se preselil v najbolj prefinjen celoten komplet 4,4 litra z overclocking na sto in 5,4 sekunde, nisem čutil vse vrste. Mogoče zato, ker se trenutek trenutka v majhni različici začne s 1300 revolucijami, in v velikem z 1750?
Na splošno, to ni tako, če ste spremenili različico 3.2 litrov Volvo XC90 za celoten nabor s 4,4-litrskim motorjem. Jaz že dvomim, da v BMW X6 lahko celo čutite kaj sploh. Z auro zamrzne vse čustvene manifestacije. Tak avto, verjetno, je dobro zdrobljen s demonstranti, ona jih bo prestrašila več kot primitivni van izometrični.
Kaj je notri? Morda je bilo vse že dolgo opisano, razen poleg kombinacije črne mat plastike z rjavim lakom. Koncept oblikovalskega javorja v Chernozemju. Izgleda Veappety. In vendar v X6 obstajata dve odlični stvari: je širša in nizka kot zbrana X5. Vedno sem rekel, da je hitri športni SUV kot nenaravno, kot je oklepno glavino ali otroško radioaktivno ravnanje odpadkov. Toda hiter SUV-predel je povsem druga stvar. Nizko težišče naredi dirke privlačne. Vendar ni razloga za vožnjo do stotine za 5,4 sekunde. No, ne obstaja takšnih krajev zunaj dirkalne poti, kjer lahko užitek od tega. Vse to ve, vendar bogati in znani še naprej kupiti meteora Crossovers. Danes X6 Overtook Prodaja X5.
Zgornji motor v vrstici X6 razvija 407 konjskih moči in 600 nm v trenutku. Oprostite, nemogoče je, da se počutite z vsem tem dobrim, kar se daje dvesto stopad sedeža Altea Feetrack, Subaru Forester, Mazda CX-7. So počasnejši, vendar veliko bolj zabavno. Bavarian X6 je preveč resen za pretvorbo njenih značilnosti v iskro veselja. Mogoče ga bo rešila rumeno in zračno zračno iz risanke? Za njih, BMW kot železna vrata z varno ključavnico, kot virtualno granato. Toda nazaj na test. Ne maram težkega in debelega volana, ampak za takšen avto je morda na mestu. Očitno je X6 popolnoma upravljan, čeprav pristojbina za to presežno povratno informacijo. Zmogljiv motor čaka na dva turbopolnilnika. Jaz sem bolj kot atmosferski lik, vendar ponavljam, X6 je zelo uspešen model na trgu. Ljudje o takšnih trnsih ne mislijo.
Ustvarjen za športne manevre Active Rear Diferencial X6 pomaga na teku. Odpeljal sem diagonalno na hribu in, ne da bi izračunal dolžino baze, sedel na levem pragu. Vsak drugi kot težka SUV je zahtevala ponovno poskus, in to, preverjanje v smeri urinega kazalca okoli točke podpore, mirno prišel na vrh. Večkrat smo trdili, da se zadnja izdaja X-DRIVE obnaša precej dobro na terenski cesti, in to je ponovno potrjeno. In to do močnega motorja, potem je tukaj, kot je nemogoče mesto DAS East fetiš, I-I.
Avtor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander Insurance Baranova
