Test Drive BMW 7 Series F01 02 Od limuzine 2008
Voznik? Potnik?
BMW 7-serija. Cena: od 3.206.000 rubljev. V prodaji: od novembra 2008 Novi BMW Seven ima izrazit športni značaj, ki se manifestira po videzu, pri ravnanju in dinamiki. Verjeli so, da so avtomobili tega segmenta namenjeni izključno za potnika, ki se nanaša samo na udobje in varnost. Vendar novost lomi stare stereotipe
Testni pilot
Stanislav Pavlov, 37 let star namestnik glavnega urednika revije, Driving Experience za 20 let, osebni avtomobil - Mazda6
Dejstvo, da novih sedem pritegne povečano pozornost, smo razumeli že prvi dan testov. Organizatorji testa so postavili pot v bližini Dresdena, ki se nahaja v vzhodni Nemčiji. Toda naša posadka je imela druge prioritete. Odločili smo se, da bomo hiteli v Prago, na katero bo, kot je pokazal navigacijski sistem, približno sedemdeset kilometrov. Poleg tehničnih parametrov BMW bomo preverili, ali je meja s Češko resnično preklicana.
Če prejšnja različica sedmih ni dvomila, da je bil avtomobil ustvarjen za potnika na zadnjem sedežu, zdaj lahko videz BMW brez najmanjšega raztežaja imenujemo šport. To je precej primerno v slog bavarske modelne palete. Ampak, oprosti, ukvarjamo se s pravo limuzino. Kako bankir še ni bil pokvarjen in bo na zadnjem kavču zapustil sveže finančne čase? To je trik.
Avto je zasnovan tako za voznika kot za potnika. Tisti, ki sedijo vožnjo, bodo všeč sprednji plošči, usmerjeni z zaslonom, ki deluje s pomočjo tehnologije črne plošče. Standardni paket vključuje samodejni elektronski izbirnik na centralni konzoli v neposredni bližini nadzorne plošče Dynamics. Večfunkcionalni volanski obroč z naprednimi funkcijami upravljanja ne ostane ravnodušen. Izboljšani sistem IDRIVE se razlikuje od prejšnjega 10,2-palčnega zaslona z visoko ločljivostjo, optimizirano strukturo menija in novim krmilnikom. Potnik ne ostane na levi strani. Zahvaljujoč sistemu za uravnavanje dinamike gibanja, lahko voznik s pritiskom na gumb spremeni togost amortizerjev in ustvari najbolj udobne pogoje. In kot možnost je predlagan sistem zatiranja zvitkov, ki prispeva tudi k preostalem zadnjem potniku.
Čez manj kot uro in pol smo se odpeljali do obrobja Prage. Nobena mejna straža, nadzor potnih listov in država je popolnoma drugačna. Pohvalite tistim, ki je prišel do Evropske unije! Verodostojna institucija je zadovoljna s ploščo za klobaso, zvonovi in \u200b\u200bsvežem pivom, ki ga po naročilu prinese sekundo. Po obilnem obroku in sprehodu po starem mestu so se zbrali na povratnem potovanju.
hali ni hitri 120 kilometrov, kar omogoča, da se vsi odpravijo na levi pas. V približno štiridesetih minutah so zdrsnili nekdanji meji, ki jo je mogoče prepoznati z zapuščenimi mejnimi odbori. V zadnjega ogledala se je zavzel stari Mondeo. Z napetostjo je prehitel našo limuzino, nato pa je iz zadnjega okna padla zelena roka s črtasto palico. Gesta nas je nedvoumno usmerila v obcestni žep. Ubogal. Ausweis, Bitte!
Izvzamemo organe pregona in potni list.
Ali greš iz Moskve?
Ne, iz Dresdena.
— ???
Zjutraj smo zapustili Dresden v Prago in zdaj se vračamo nazaj.
Odprite prtljažnik!
Deviški čisti prtljažnik je končno zmedel policijske misli, vendar se ni treba pritoževati. Izpusti.
Ne ljubimo Novi krmilnik sistema IDrive v svojih zmožnostih je bolj podoben računalniški krmilni palici. Sodobno
Kamere za vzvratni pogled izjemno olajšajo manevre na parkirišču ali v garaži. Priročno
Krmilni gumbi Windows in pomnilnik sedežev so nameščeni točno pod krtačo leve roke. Premišljena
Vožnja
BMW 7. serija se bo pritožila na voznika. Res je, da številne stabilizacijske sisteme skrbno spremljajo voznikovi športni impulzi.
Salon
Zanj je značilna razkošje in kakovost materialov. Poleg tega je treba zelo poudariti udobje lokacije kontrolnih organov.
Udobje Vsakemu od potnikov je opremljen z zadostnim prostorom. Hkrati se voznik počuti zelo udobno.
Varnost
Novih sedem trdi, da je najvišja ocena Euro NCAP. Opis varnostnih sistemov bo na več kot eni strani.
Cena
Jasno je, da tak avtomobil ne more biti poceni. Sedem kupujejo ljudje, ki se ne smilijo nobenega denarja, da bi ohranili svojo podobo.
Prednosti in slabosti
+ Avto je dober tako za voznika kot za potnike.
- V Rusiji niso na voljo vse možnosti.
Specifikacije
Oznaka in model - BMW 750 Li
Dimenzije - 5212x1902x1478 mm
Motor - bencin, TwinTurbo, 4395 cm3, 407 l. S./5500 min--1
Menjalnik - samodejno, 6 -hitrost
Dinamika - največ 250 km/h; 5,3 s do 100 km/h
Tekmovalci-Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, Lexus LS460
Naše mnenje
BMW 7. serija je pustila podobo klasične limuzine za nemoten prevoz šefovega telesa. Po videzu, v dinamiki in vodstvu je šport ugiban, da so lastne drugim predstavnikom bavarskega modela. Medtem ima vodilna vse potrebno, da se zagotovi največje udobje.
Avtor: Stanislav Pavlov
