Test Drive BMW 1 E87 serije od leta 2007 Hatchback

Brashanacija

Z vsemi nezdružljivim tekmovanjem, novi BMW 1 ER in AUDI A3 Convertibles ima eno skupno značilnost mehkega zložljivega vrha. Prej je bila podobna streha dokaz in posledica prihrankov v proizvodnji. Danes je znak elegantnega. Za mnoge potencialne kupce, izbiro ene kabriolet iz dveh predlaganih vnaprej določenega emblema na kapuco. Enako, ki izbere avto za užitek, ne s srcem, ampak z umom, bo moral delati dolgo časa v opremi in dolge sezname dodatne opreme. Še posebej, ker so pretvornice, čeprav so kompaktne, vendar razredna premija.


1. Z dvignjeno streho, silhueta novega AUDI A3 Cabriolet spominja na coupe. Ampak to je streha, ki daje resnične kabriolet v avtu: kot klasični modeli, top je tkivo, ki pa ne vpliva na zadnje steklo, da se ogreva. Izbor je na voljo ne samo iz barv oblazinjenja zložljive strehe (rdeče, črno, modro), ampak tudi tip pogona: polavtomatski in avtomatski. V prvem primeru ima streha osrednji ročaj za ročno zaklepanje / odklepanje, v drugem pa ta funkcija izvede električni motor.
2. V barvni shemi je avto konzervativen. Seveda so na voljo rdeče, bele in zelene barve, pa tudi štiri odtenke modre barve. Natančneje za Audi A3 Cabriolet, razvit iz nekega razloga skromno sivo barvo (skupaj v Ponteon A3 trije sivi odtenki ponujenega petnajst). Toda zadnje luči avtomobila so samo videz: LED deska v temi ustvarja pokrivni lahek trak, prinaša obliko zadnjega dela hrbtnega dela na vrhunsko, vendar celo ostriž.
3. Tkanine Top daje Audi A3 Cabriolet veliko prednosti pred kabrioletom s togo streho. Na primer, olajša avto, ki ne more vplivati \u200b\u200bna njegovo dinamiko. Poleg tega mehka streha ne vpliva na količino debla (260 l), ki ima redko karakteristično funkcionalnost v obliki zložljivega hrbta zadnjih sedežev. Skupni prtljažnik se poveča na 674 litrov.
4. zložljiva / o hitrosti interesov strešnih Cabriolet kupci včasih več kot navijanje samega avtomobila do sto. Treshka, na vrhu se odpre v 9 sekundah, zapre v 11. za značilnosti hitrosti samega avtomobila, s najmočnejših AUDI A3 pospešuje motorja do 100 km / h, kar športnem za 7,3 sekunde.
5. profesionalni kolesar ni nujno, ampak z zasnovo avtomobila v stilu S Line, počutim precej športno vožnjo. Kot veste, celo čist avto gre hitreje. Kaj reči o novem A3 pretvornik, ki ima nekoliko drugačen (odbijači, dovod zraka, itd), in sedeži ne le šport, ampak tudi šivana z rdečim šivom ob črno kožo. Za volanom A3 Cabriolet S Line boste počutili drugače, tako da gre precej drugače.
 
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
Bencin motor, 4 zapored
Obseg Farm (kocka cm) 1984
Moč (KM pri vrt./min) 200 pri 5100 - 6000
Trenutek (NM vrt./min) 280 pri 1800 - 5000
pogon spredaj
6-stopenjski menjalnik S tronic
Dolžina / širina / višina (mm) 4238/1765/1424
Največja hitrost (km / h) 231
Pospešek do 100 km / h (c) 7,3
Poraba goriva medija, (l / 100 km) 7,6
Cena v Nemčiji (Euro) 35 150
 
1. Ali ne pregreje na soncu in se zaščitite pred mrzel veter. To je tisto, kar je pomembno v odprtem avtomobilu. Koža v kabini bavarskega kabriolet, ki na posebno pigmenta tehnologijo, popolnoma odraža infrardeče žarke (segrevanje vsaj 20 stopinj nižja kot pri konvencionalnih kože). Klimatska naprava ima posebno kabriolet način, v katerem se reagira na zunanje dražljaje, in ne znotraj same.
2. Streha nad glavo je prav tako pomembno. Ugodno vrhu 1. serije zamenljivih je lahko klasični črni ali bež, črne z iskane iz metalizirane niti; Na soncu, je taka top transfuzijo s srebrom. Na samodejnega razpada strehe traja 22 sekund, toliko in zložljiva. Ni nujno, da se ustavi za zanke, da izgubijo hitrost do 40 km / h.
3. Zgornji sprememba bavarskega zamenljivi BMW 135i je sto v 5,6 sekunde. In ustrelil od 80 do 120 km / h (to je najpogostejši prehitevanja način na javnih cestah) v 5,5 sekunde na 4. prestavi ali za 6,5 \u200b\u200b5.. Zahvaljujoč 3,0-litrski vrsti šest, izjemne 306 konji. Različica 135i v osnovni konfiguraciji je opremljen z sportspaquet M, v kombinaciji s katero je mogoče izključno telo kel Le Mans Blue Metallic.
4. Zanimivo, ruski trg kaže dizelsko modifikacijo kabriolet 120d. Dvoslojna turbodiesel s skupnim železniškim sistemom (in s filtrom za delce v osnovni konfiguraciji) razvija 177 KM Na 4000 vrt / min in 350 nm na 1750-3000 vrt / min. Z njim in mehaniko se avto pospeši na stotine za 8,1 sekunde in hodi z največjo hitrostjo 222 km / h. S strojno pištolo, oziroma 8,2 s in 220 km / h.
5. Kot je zanašanje kabriolet, BMW 1 ER kabriolet vstopi na trg na predvečer tople sezone. Ruski trg predstavlja štiri spremembe. Za vrh BMW 135i, bomo vprašali 1.515.600 rubljev, za BMW 125i 1,267,200 rubljev, za BMW 120i 1,076,400 rubljev in za dizelski BMW 120D 1 130,400 rubljev. V območju modela so še vedno BMW 118 I, vendar ni napovedano.
 
BMW 125i kabriolet.
Bencinski motor, 6 zapored
Obseg kmetije (CUBE CM) 2996
Moč (HP na RPM) 218 \u200b\u200bpri 6100
Trenutek (nm na rpm) 270 pri 2500 - 4250
Pogon na zadnja kolesa
Menjalnik 6-stopenjski mehanski
Dolžina / širina / višina (mm) 4360/1748/1411
Največja hitrost (km / h) 238
Pospešek na 100 km / h (c) 6.8
Poraba goriva medija, (l / 100 km) 8.1
Cena v Moskvi (RUB.) 1 267 200

Besedilo: Anna Kilim, Sergey Sorokin
Foto: Audi AG, BMW AG
      
 

Vir: "Autopilot"