Test Drive Audi TT Coupe od leta 2006 Coupe

Diktatura glamura

Audi TT je opravil preizkus Moskve
Alla, baby! No, kako si chiki-grozde? Jaz sem vse v poslu! Grem z manikuro za odstranitev dlak, nato pa se sprehodim v Trtakovskem prehodu, nato pa v fitnesu. Baby, mi lahko naročiš prehod na avto v Kremlin tam jutri koncert zvezd rimuje ob polnoči? Kaj bom na?! No, seveda na Audi TT! (Prepis poslušalca mobilnega telefona, ki ga je avtor izvlekel nepošteni način)
Besedilo Irena Ponaroshka.
(VJ MTV Live)


Ah, Novi Audi Tt! Ne vem, zakaj ta avto potrebuje moške verjetno hitro vožnjo. Toda šibka, lepa in razvajena tla tega avtomobila je potrebna, ker ... ker ... ker je všeč vse lepo! Torej, da so čevlji kača usnja združene v barvi z torbico, tako da rdeč ramenski tan, in športni miniaturni avtomobil, ki je zasenčen vse ostalo. Strinjam se: dekle, ki odhaja na parkiranje iz Audi TT, in ne iz Cho-O ali Orino, pobere nekaj točk v uvrstitvi v oči drugih. Še posebej, če ljudje, ki obkrožajo.
 
Na splošno je bil nov Audi TT v Moskvi sprva vprašal bohemijski ton, preden je premiera v kapitalu potekala vrsta prestižnih strank, imenovanih Cabarett, ki je očitno pozval, naj potisne glamurozno javnost, da je TT Komilfo. Za poslabšanje učinka se je Audijeva parašchiki odločila, da bo Tsarice glamur dala Tsarice Glamour, Ksenia Sobchak. Blondinka v kavni zrn (to je alternativno ime, in prava blondinka v čokoladi) vožnja na avtu in povedal občinstvu, da je to čudovit avto. In za zagovarjanje te izjave je neumno. Novi TT je vse dobro oblikovanje avtomobilov, kot je skoraj vsakdo. Po eni strani priznava značilnosti predhodnika, na katerega smo se vsi obrnili na cestah leta 1998, in na drugi strani, ta avto, hočem narediti kompliment: Kako si pogledal! Metamorfoza tega športnega Coupe me spominja na evolucijo najstnice, ki se je spremenila v elegantno privlačno dekle. Nekdanja TT je bila otroška premišljena za športni avto, okrogle lastnosti so prevladale v njegovem videzu. Nova različica se je raztegnjena, in njene črte so postale bolj ostre, hitro. Sprednja in zadnja optika si zasluži ločene balade. Morda se bo Alla Borisovna Pugacheva strinjala, da jim bo svoje linije posvetila v vaših očeh, kot v ogledalu, izgledam. In oči so ogledala duše! Torej sem se povzpel na nov Audi Tt v dušo.
 
In superge so Maaalny! In kako se ne trudi, da bi se za štiridesež prek sistema 2 + 2, še vedno ne gre ven. Ker tudi če sedim na kolesu, sem superSpact voznik, potem zadnji potnik nima prostora za noge sploh. In za glavo, mimogrede, tudi močna poševna streha, ki izgleda tako zmagovanje zunaj, poje ves prostor za vodjo tistega, ki je zadaj. Vendar pa je odličen čip za globalni nakupovalni ljubimec: hrbet zadnjih sedežev so zloženi, nato pa v avtu lahko zaklenete 700 litrov tovornega tovora, v smislu novih stvari!
 
Verjemite si voznikovega sedeža in kaj vidim? Pri oblikovanju sprednje konzole je vse v redu, vse je lepo in jedrnato, toda oko se ne ustavi z ničemer posebej. To je na splošno značilnost Audi avtomobilov, jo imenujemo omejitve. Zdi se, da ne bodo pozorni na modne trende in glamurozne trende, vendar naredijo vse v svojem slogu. Glavna stvar je, da je vse primerno in na voljo na običajnih mestih. Zato ni posebej o tem. Sedite v avtu, kot v kopalnici sami, pojdite na zobno ščetko na desni, cevi paste na levi, ovratnik v centru. Hiša je domača. Edina digresija iz pravil oblikovanja krmiljenja. Očitno so se oblikovalci odločili, da bi imeli pravi krogi dovolj na simbolu skrbi, tako da je volan spodnji krog spodnjih krog. Mimogrede, ta ideja izkaže, da je precej funkcionalna zahvaljujoč je več prostora za noge, in ko je volan prestrezal, se ustvarijo dodatne točke prstov in volan ne zdrsne iz rok . Stranska okna nas spomnijo, da je velika push nemška avtomobilska industrija naenkrat dala zgradbe rezervoarja. Od fantov Audi TT je lahko popolnoma streljanje na primer s češnjimi kosti, vendar za izlet v mesto, ki so primerni. Poleg tega sosedov ne omogočajo, da ocenijo vse lestvice voznikove lepote. To je jasno minus, ker TT ni namenjen za Hanchback iz Notre dame. In zelo zaman, Audi TT konstruktorji druge generacije niso zagotovili v loputskem avtomobilu ali modi zdaj panoramsko streho. Potem bi bilo v kabini več svetlobe, zraka in prostora. In v trenutni različici stropa je zelo že stiskala na sedečem in to, zagotovo, odvisni od psihe. Ljubitelji avtomobilov, ki trpijo zaradi klavstrofobije, je ta avto preprosto kontraindiciran.
 
No, ženske, seveda lahko govorijo neskončno, vendar je čas za vožnjo! Dotaknite se. Ne čakajte na krik Wow! Ne čakaj. In Oh, mami, strah! Tudi. Avtomobilski vrstici, motor ne omamlja roar, družinske značilnosti Audia vplivajo. Pod pedalom plina, zagotovo, se potencial čuti, in avto se zelo hitro premika skozi kolesa, vendar ne povzroča primitivne groze, kot v drugih športnih coupe. Gre za izključno izolacijo hrupa, motor ne kriči voznika v uho, ki je danes močna in preveč neuspela. V tem avtu, ki je odšel k meni, stala mogočno V6 z reprezentativno zmogljivostjo motorja 3,2 litra in zmogljivost 250 konjskih moči. To ni pri vseh otrocih (ali ženskah) agregat! Zadnjič, ko sem potoval po tako močnim avtomobilu, sem se komaj dotaknil pedalnega pedala, ki jo je obrnil, kot s kavljem za črni dan, previdno in previdno. Toda z AUDI je lažje, saj je na voljo štirikolesni pogon in 250 sil lahko razdelimo na dva (zadnja kolesa) in štiri. Ne prizadeva se zajemati od vas v stilu UPS, ne bom nenamerna, ne bom več. Vse je pod tesnim nadzorom šefov, preberite voznika.
 
Na srečo za mestne pozida, stroj z dvolitrskim motorjem in brez celotnega pogona, se zunaj skoraj nerazpoznava od najbolj kul in dragih. No, kdo bo razmislil o številu izpušnih cevi!?
 
Zmogljiv TT se izkaže, da je dvomest Janus: Če nežno pritiskate na pedaline, je povsem mogoče premakniti v mestu. No, če se je promet pojavil v prometu, pritrdite pasove, pripraviti higienske vrečke in ne gledati okoli žalilnih obrazov tistih, ki so ostali za seboj. Pri hitrosti se bogost športnega vzmetenja začne čutiti pri hitrosti, skupaj z avtomobilom pa začne skočiti v glavo. Ampak, če ponastavite hitrost, je suspenzija precej sprejemljiva za vožnjo po megalopolisu, ki ni veliko težje kot v nobenem drugem avtomobilu.
 
Moj TT je bil opremljen z edinstvenim menjalnikom S-Tronic (če želite vedeti, kaj je, preberite o tem v univerzalnem oddelku), kjer je pod črko D čakala na vašo korist od črke S., ki bi lahko pomenila tako šport in Super. V tem načinu se stroj spremeni v nadgradnji stroj in je jasno, da številka 280 na merilnika hitrosti ni šala in ne vojaka. Swiss v tem načinu (najbolje pod naslovnico noči, ko so krovni poligoni brezplačno) sem se obrnil v noč čarovnice: preletel sem okoli mesta, demono se je smejal od veselja in obrnil vsoto priče mojega pospeška v solne stebre za a medtem.
 
Potem pa je prišlo do jutra, ki se je zvečer umirilo, in končno sem oblikoval moj odnos do tega avtomobila. Veš, včasih pravijo o ženskah: vse z njo, zdi se, da je lepa in pametna, vendar ne vznemirja, ne vleče sebi. Št tega spolnosti. Torej TT ni zapustil strastne želje, da jo posedi. Kot da je AUDI, Audi je bil malo povišan, nerodno, se je bal, da bi ta avto malo bolj svetlo, zažiganje in noro. Verjetno, preprosto prepovedujejo seks na delovnem mestu.
 
Oblikovalec TT posedovanje tega avtomobila takoj daje osebi, ki ima dostojno okus, ki leži svojo pot v zapletenih plovilih oblikovalskega razmišljanja. Tukaj je vredno nekaj ohišja vzvratnih ogledal!
Veliko dni sem prenehal uporabljati javnega prevoza z žrtvovanjem s TT, ki je povzročilo veliko vprašanj in oropalcev od sodelavcev z MTV. Recimo, Sovjetski ljudje ne gredo na delo v Coupe! Načeloma se lahko razumejo

Z mešanico so se notranje železnice približale svojemu delu. Vedoč, da ženske še vedno izgubljajo večno, so pustile vsaj rezervoarje v kabini

Snowflose-Free TT Če ne boste shranili TT v garaži, potem cenite drugo prednost njegovih oblik: to je enostavno očistiti! In če se ne šteješ, se izkaže izjemno lepa snežna droga!
 

Foto Leonid Dedukh.
 

Vir: Cars.