tehnične značilnosti predelka Audi TT od leta 2006

Tehnične značilnosti Audi TT Compa 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik cest (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike
  • Audi TT predal od leta 2006
  • Audi TT predal od leta 2006
  • Audi TT predal od leta 2006
  • Audi TT predal od leta 2006
  • Audi TT predal od leta 2006
Vse fotografije Audi TT oddelka od leta 2006

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Zavijanje, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
2.0 TDI quattro (170 KM) 1968 125(170)/4200 Na mestu - L4 350/1750-2500 Skupna železnica Dizel
1,8 TFSI (160 KM) 1798 118(160)/4500-6200 Na mestu - L4 249/1500-4500 Elektronska injekcija Bencin
2.0 TFSI (200 KM) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (na lokaciji) 280/1800-5000 Neposredna injiciranje Bencin
2.0 TFSI quattro (200 KM) 1984 147(200)/5100-6000 Na mestu - L4 279/1700-5000 Elektronska injekcija Bencin
3.2 V6 quattro (250 KM) 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Elektronska injekcija Bencin
1,8 TFSI Mt 1798 (160)/4500-6200 Po vrstnem redu - 4 (250)/1500-4500 Neposredna injiciranje Bencin
2.0 TFSI AMT 1984 (211)/5100-6000 Po vrstnem redu - 4 (280)/1800-5000 Neposredna injiciranje Bencin
2.0 TFSI Mt 1984 (211)/5100-6000 Po vrstnem redu - 4 (280)/1800-5000 Neposredna injiciranje Bencin
2.0 TFSI quattro Amt 1984 (211)/5100-6000 Po vrstnem redu - 4 (280)/1800-5000 Neposredna injiciranje Bencin

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
2.0 TDI quattro (170 KM) 4x4 (ves pogon s kolesom) 6-MKPP
1,8 TFSI (160 KM) Pogon na sprednja kolesa 6-MKPP
2.0 TFSI (200 KM) Pogon na sprednja kolesa 6-MKPP Sequental 6-cpp,
2.0 TFSI quattro (200 KM) 4x4 (ves pogon s kolesom) 6-MKPP
3.2 V6 quattro (250 KM) 4x4 (ves pogon s kolesom) 6-MKPP Sequental 6-cpp,
1,8 TFSI Mt Pogon na sprednja kolesa 6-MKPP
2.0 TFSI AMT Pogon na sprednja kolesa Robotized (6 programov)
2.0 TFSI Mt Pogon na sprednja kolesa 6-MKPP
2.0 TFSI quattro Amt 4x4 (ves pogon s kolesom) Robotized (6 programov)

Vrsta vzmetenja in polmer obračanja

Spremembe Sprednje vzmetenje Zadnje suspenzijo Premer zavoja, m
1,8 TFSI Mt Neodvisna - več -povezava Neodvisna - več -povezava -
2.0 TFSI AMT Neodvisna - več -povezava Neodvisna - več -povezava -
2.0 TFSI Mt Neodvisna - več -povezava Neodvisna - več -povezava -
2.0 TFSI quattro Amt Neodvisna - več -povezava Neodvisna - več -povezava -

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
2.0 TDI quattro (170 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
1,8 TFSI (160 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
2.0 TFSI (200 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
2.0 TFSI quattro (200 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
3.2 V6 quattro (250 KM) Prezračeni diski Disk prezračevan tukaj je
1,8 TFSI Mt Disk prezračevan Disk Hidravlična
2.0 TFSI AMT Disk prezračevan Disk Hidravlična
2.0 TFSI Mt Disk prezračevan Disk Hidravlična
2.0 TFSI quattro Amt Disk prezračevan Disk Hidravlična

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
2.0 TDI quattro (170 KM) 225/55 R16 95W
1,8 TFSI (160 KM) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI (200 KM) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI quattro (200 KM) 225/55 R16 95W
3.2 V6 quattro (250 KM) 245/45 R17 95Y
1,8 TFSI Mt Sprednja kolesa: 225/50 R17, zadnja kolesa: 225/50 R17
2.0 TFSI AMT Sprednja kolesa: 225/50 R17, zadnja kolesa: 225/50 R17
2.0 TFSI Mt Sprednja kolesa: 225/50 R17, zadnja kolesa: 225/50 R17
2.0 TFSI quattro Amt Sprednja kolesa: 225/50 R17, zadnja kolesa: 225/50 R17

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna osnova, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
2.0 TDI quattro (170 KM) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1,8 TFSI (160 KM) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI (200 KM) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI quattro (200 KM) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
3.2 V6 quattro (250 KM) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1,8 TFSI Mt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI Mt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI quattro Amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvižna zmogljivost, kg
2.0 TDI quattro (170 KM) 1370 1770 400
1,8 TFSI (160 KM) 1240 1640 400
2.0 TFSI (200 KM) 1260 1660 400
2.0 TFSI quattro (200 KM) 1280 1680 400
3.2 V6 quattro (250 KM) 1410 1810 400
1,8 TFSI Mt 1240 1640 400
2.0 TFSI AMT 1280 1680 400
2.0 TFSI Mt 1260 1660 400
2.0 TFSI quattro Amt 1360 1760 400

Število sedežev in vrat

Spremembe Število sedežev Število vrat
1,8 TFSI Mt 4 2
2.0 TFSI AMT 4 2
2.0 TFSI Mt 4 2
2.0 TFSI quattro Amt 4 2

Prostornina rezervoarja za gorivo

Spremembe Volumen rezervoarja, l Vrsta goriva
1,8 TFSI Mt 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2.0 TFSI Mt 55 AI-98
2.0 TFSI quattro Amt 60 AI-95

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
2.0 TDI quattro (170 KM) 226 7.5 0.3
1,8 TFSI (160 KM) 226 7.2 0.3
2.0 TFSI (200 KM) 240 6.6 0.3
2.0 TFSI quattro (200 KM) 238 6.2 0.3
3.2 V6 quattro (250 KM) 250 5.9 0.31
1,8 TFSI Mt 226 7.2 -
2.0 TFSI AMT 240 6.4 -
2.0 TFSI Mt 240 6.6 -
2.0 TFSI quattro Amt 238 6.2 -

Poraba goriva

Spremembe V mestu, l/100 km Na avtocesti l/100 km Povprečna poraba, L/100 km Ekstratiranje CO2, g/km Vrsta goriva
2.0 TDI quattro (170 KM) 7 4.3 5.3 139 Dizel
1,8 TFSI (160 KM) 9 5.3 6.7 155 Bencin
2.0 TFSI (200 KM) 10.7 6 7.7 183 Bencin
2.0 TFSI quattro (200 KM) 10.6 6 7.7 178 Bencin
3.2 V6 quattro (250 KM) 14.7 7.8 10.3 247 Bencin
1,8 TFSI Mt 9 5.3 6.7 - Bencin
2.0 TFSI AMT 10.6 6 7.7 - Bencin
2.0 TFSI Mt 10.7 6 7.7 - Bencin
2.0 TFSI quattro Amt 10.5 6.1 7.7 - Bencin

Cene Audi TT Compa iz leta 2006 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje		 Povprečna cena s
Samodejni menjalnik, rublje		 Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom Povprečna cena s
Ročni menjalnik, rublje		 Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom
2007
46 1 115 586 1 111 601 35 1 177 263 7
1,8 l 6 1 002 678 990 921 6 1 026 199 6
2.0 l 7 1 033 936 1 024 278 7 1 140 215 6
2008
46 1 250 855 1 244 240 37 1 195 597 7
2 l 31 1 240 668 1 234 928 30 1 111 407 7
3.2 l 9 1 311 113 1 306 689 9 1 352 641 6
2009
16 1 404 572 1 438 729 9 1 301 492 7
1,8 l 7 1 157 139 1 056 985 6 1 175 334 7
2.0 l 6 1 314 163 928 704 6 - 6
2010
20 1 571 128 1 584 207 10 1 445 648 7
2 l 10 1 551 436 1 538 049 9 - 6
2011
16 1 897 216 1 904 982 10 1 814 433 6
2.0 l 6 1 739 241 1 698 997 6 - 6
2012
10 2 014 739 1 990 464 9 3 135 016 6
2 l 8 1 985 886 1 998 833 8 - 6
2013
20 2 652 304 2 620 665 10 2 909 133 7
2 l 9 2 424 270 2 402 943 8 2 686 057 6
3.2 l 6 1 564 948 1 564 948 6 - 6

Video test poganja Audi TT predal od leta 2006

Paketi Audi TT od leta 2006

Audi TT COMPRATMENT 2008 - N.V. bencin
Audi TT COMPRATMENT 2006 - N.V. dizel
Audi TT COMPRATMENT 2006 - N.V. bencin
AUDI TT COMPRATMENT 2010 American
Audi TT Compa 2009 American
Audi TT predel od julija 2007 Američan
Audi TT Compa 2008 American

Testni pogoni

Audi TT Test Drive: igrača ni za potnika
Audi TT Coupe 2.0 TFSI Quattro Nizka pristanek in zaobljene oblike avtomobila nedvomno pritegnejo pozornost tako na parkirišče kot tudi v tok premikajočih se strojev. Štirje volneni obroči in narisana geometrija žal v celici in ravnilu, ozka proporcionalna glava žarometov in izbočenih lokov kolesnih lokov, telesa počepov in nizke strehe ...
Vrnitev "pet". Audi tt rs
Audi spet proizvede motor s petimi cilindri. Različica Audi TT RS, ki se bo poleti pojavila v salonih, je opremljena z 2,5-litrskim motorjem z turbopolnilnikom in neposredno vbrizganje. Ta napajalna enota razvije moč 340 litrov. Z. In navora 450 nm, ki zagotavlja sijoče dinamične značilnosti. V kombinaciji s sistemom Quattro Constant All -Wel in zelo učinkovit ...
Edinstveno
Edinstven oblikovalski projekt, ki temelji na najnovejšem predelu Audi TT. Izvedba na najvišji ravni, tuji strokovnjaki prepoznajo poraz. Vse uglaševanje je neverjetna stvar! Ko se zdi, da je za kakšen avtomobil že dolgo izumljeno in zdaj ne bo nič bistveno novega, nekdo naredi še en odločilni korak in da nekaj neverjetnega. V našem primeru ...
Navigator Bibipedia