Audi Q7 testna vožnja od leta 2009 SUV

Audi Q7. Navpična moč

Audi Q7. Cena: od 51750. V prodaji: avgust 2009.
Zasnova najmočnejših dizelskih SUV -jev na svetu, novih možnosti in moderniziranih motorjev Vse to je posodobljen Audi Q7

Testni pilot
Maxim Fedorov, 31 let, avtomobilski novinar, vozniška izkušnja 6 let, osebni avtomobil - Ford Focus II
Vertikalna rebra radiatorske rešetke so bila prej značilna značilnost najdražje različice Kushke s 500 -konjsko močjo V12 TDI, ki še vedno nima enake moči med serijskimi dizelskimi SUV -ji. V posodobljenem Q7 so ta rebra, pa tudi LED v zadnjih svetilkah in nitki LED stanovanj v sprednjem vnosu zraka, postala lastnost vseh modifikacij, vključno z najbolj proračunskimi, ki stanejo polovico toliko kot 12-valjnik najboljši model. Hkrati lahko dodamo katero koli različico Crossoverja Ingolstetsa z nadomeščanjem 18-palčnih alu platišč s polnim delovnim časom z vlivanjem 21. palčne dimenzije in namestitvijo prilagodljivih žarometov Bixenona, v katerih dimenzije dimenzije izvaja P -So oblikovani oklepaji LED. Poleg tega lahko zdaj za 8 -cilinderske modifikacije naročite keramične plošče s thoromozo, ki so bili prej del ekskluzivne opreme Audi Q7 V12 TDI.
Poznavanje novosti, ki je potekala v Münchnu, sem začel z različico 4,2 -goljufija. Pospešek tega modela je osvežil občutke, ki so jih doživeli nekaj ur pred preskusnim pogonom na stolu Airbas, z edino razliko, da je zvok 8-ciljanskega motorja Audi Q7 bolj prijeten kot ljubosumne turbine letalskega prevoznika. Zahvaljujoč uspešnim nastavitvam prilagodljivega električnega krmiljenja za krmiljenje, tudi s hitrostmi, ki so blizu največ, ne doživljate težav z držanjem avtomobila na želeni poti. Hkrati radarski tempomat pomaga, da v hitrosti ne pridejo iz meje z omejevanjem hitrosti, kar samodejno zdrži varno razdaljo do tekočega avtomobila.
Ko je bil čas, da preizkusim različico z drugim motorjem, sem prosil za 4,2 TDI dizel. Toda v odgovor so ključi istega avtomobila, na katerega sem pravkar prišel! Popolna tišina v salonu Diesel Audi Q7 je bila do konca potovanja zmedena, prepričan sem bil, da ima pod pokrovom 4,2 FSI bencina! Vendar tukaj ni nič presenečenega: zahvaljujoč dobri zvočni izolaciji salona in minimalni razliki v moči (340 KM. 4,2 TDI proti 350 KM v 4,2 FSI) se lahko ločijo le s temi motorji v rokah: Diesel Različica se v 6,4 sekunde pospeši na 100 km /h, za sekundo hitreje kot bencin.
Če sem prečkal kolo s 240 -Horsepower Audi Q7 3.0 TDI, sem bil prepričan, da na cesti ta model ne bo pokazal enake okretnosti kot močnejše različice Kushke. Toda moja pričakovanja niso izpolnila. Izkazalo se je, da je trikrat modifikacija presenetljivo, da je bila v smislu obvladljivosti všeč še bolj kot različice s 4,2 -litrostimi osmimi! Čeprav se opremljena masa teh modifikacij nekoliko razlikuje, subjektivno Audi Q7 3.0 TDI lažje prehaja. Hkrati se avtomobil ugaja z zelo dobro dinamiko (8,5 sekunde do sto), njegov 6 -cilinder turbodizel pa v mešanem ciklu porabi nekaj več kot 9 litrov dizelskega goriva na 100 km.

Kdo ima debelejšo denarnico?
Potem ko je zunanji Audi izenačil pravice lastnikov različnih modifikacij Kushke, bo zdaj, da bi pokazal svojo strmost, lastnik Ingolstadtovega križanja moralo pokazati salon, katere možnosti so omejene le na debelino le debeline kupčeva denarnica. Za plačilo lahko tukaj namestite avdio sistem 14 -kanalov od danskih profesorjev zvoka Bang & Olufsena, katerega zmogljivosti bodo dovolj, da celoten stadion napolnite z zvokom visoke kakovosti. Poleg tega stolpci tega sistema zagotavljajo ne samo zvok, ampak tudi vizualni učinek: na primer, ko se motor zažene s črevesja sprednje plošče, se v obliki peščene ure dvignejo ure nizke frekvence. Lepota! Mimogrede, sprednja plošča posodobljenega Q7 je zdaj lahko prekrita z usnjem, strop pa je preplavljen z Alcantaro. Notranjost lahko nanesemo tudi zaradi aluminijastih oblog na pragovih, vratih osvetlitve LED in prostora v nogah sprednjih potnikov, pa tudi prezračenih sprednjih sedežev. Skupno je za model na voljo ducat notranje opreme, vključno s tremi vrstami kože in različnimi kombinacijami kože z Alcantaro. Hkrati so vse različice Audi Q7 s številom motorjev jeklenke redno na koži.

Vožnja
Za svojo maso in dimenzije je avtomobil dobro nadzorovan in ugaja z odlično stabilnostjo.
Salon
V bazi podatkov je bogato opremljen: na voljo je podnebje, MMI medijski sistem, z motorjem V8 pa tudi usnjen salon.
Udobje
Prilagodljivo zračno vzmetenje zagotavlja odlično gladkost, ne poslabšanje vodstva. Res je, redno je nameščen samo na različici 4.2 TDI in 6.0 TDI.
Varnost
Različica pred preresiliranjem je prejela 4 Euro NCAP STARS.
Cena
Ustrezen.

Prednosti in slabosti
+ Visoka raven udobja, odlična kakovost zaključka, bogat seznam standardne opreme, močnih in ekonomičnih dizelskih motorjev.
- Pomanjkanje polnega veliko rezervnega kolesa, neprijetno upravljanje medijskega sistema MMI.

Specifikacije
Oznaka in model - Audi Q7 3.0 TDI
Dimenzije - 5089x1983x1737 mm
Motor-dizel, v obliki črke V, 6 valjev, 2967 cm3, 240 KM/40004400 MIN-1
Menjalnik - samodejno, 6 -hitrost
Dinamika - 210 km/h; 8,5 s do 100 km/h
Tekmovalci - BMW X5, Infiniti FX, Mercedes -Benz ML.
 
Naše mnenje
Ustvarjalci posodobljenega modela so z minimalnimi vizualnimi razlikami med najdražjimi in najceneželjnejšimi različicami Audija Q7 stavili na široko izbiro notranje možnosti in možnosti, ki vam omogočajo individualizacijo videza crossoverja po njihovem okusu in velikost denarnice.

Avtor: Maxim Fedorov
 

 

Izvor: Revija 5 kolesa [julij 2009]