tehnične lastnosti Audi Q7 od 2009 SUV
Tehnične lastnosti Audi Q7 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij obračanja, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe |
Motor, cm3. |
Moč, kW (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
550/2000-2250 |
Skupna železnica. |
Diesel. |
6.0 V12 TDI |
5934 |
368(500)/3750 |
V obliki črke V: V12 |
1000/1750-3250 |
Neposredno vbrizgavanje |
Diesel. |
3,6 V6 FSI |
3597 |
208.8(280)/6200 |
V6. |
361/2750 |
Neposredno vbrizgavanje |
Bencin |
4.2 V8 TDI |
4163 |
261(350)/6800 |
V-oblika: V8 |
441/3500 |
Neposredno vbrizgavanje |
Bencin |
3.0 TDI QUATTRO AT |
2967 |
(240)/3800-4400 |
V obliki črke V - 6 |
(550)/1750-2500 |
Neposredno vbrizgavanje |
Diesel. |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
2995 |
(333)/5500-6500 |
V obliki črke V - 6 |
(440)/2900-5300 |
Neposredno vbrizgavanje |
Bencin |
4.2 TDI QUATTRO AT |
4134 |
(340)/4000 |
V obliki črke V - 8 |
(800)/1750-2750 |
Neposredno vbrizgavanje |
Diesel. |
6.0 TDI Quattro AT |
5934 |
(500)/3750 |
V obliki črke V - 12 |
(1000)/1750-3250 |
Neposredno vbrizgavanje |
Diesel. |
Pogon in prenos
Spremembe |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovni) |
Tip prenosa (neobvezno) |
3.0 V6 TDI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski |
|
6.0 V12 TDI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-samodejnim menjalnikom (tiptronic) |
|
3,6 V6 FSI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski |
|
4.2 V8 TDI |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski |
|
3.0 TDI QUATTRO AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
8-avtomatski |
|
3.0 TFSI QUATTRO AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
8-avtomatski |
|
4.2 TDI QUATTRO AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
8-avtomatski |
|
6.0 TDI Quattro AT |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski |
|
Vrsta suspenzije in polmer obrnitve
Spremembe |
Spredaj vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer obračanja, m |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Neodvisni - Multi-tip |
Neodvisni - Multi-tip |
- |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Neodvisni - Multi-tip |
Neodvisni - Multi-tip |
- |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Neodvisni - Multi-tip |
Neodvisni - Multi-tip |
- |
6.0 TDI Quattro AT |
Neodvisni - Multi-tip |
Neodvisni - Multi-tip |
- |
Zavorni sistem in servo krmiljenje
Spremembe |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
3.0 V6 TDI |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
6.0 V12 TDI |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
3,6 V6 FSI |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
4.2 V8 TDI |
Prezračevane diske |
Diska prezračena |
tukaj je |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Diska prezračena |
Diska prezračena |
Hidravlično |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Diska prezračena |
Diska prezračena |
Hidravlično |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Diska prezračena |
Diska prezračena |
Hidravlično |
6.0 TDI Quattro AT |
Disc keramike |
Disc keramike |
Hidravlično |
Velikost pnevmatik
Spremembe |
Velikost |
3.0 V6 TDI |
265/50 R19 |
6.0 V12 TDI |
295/40 R20. |
3,6 V6 FSI |
255/55 R18 |
4.2 V8 TDI |
275/40 R20. |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Sprednja kolesa: 235/60 R18, zadnja kolesa: 235/60 R18 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Sprednja kolesa: 235/60 R18, zadnja kolesa: 235/60 R18 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
Sprednja kolesa: 255/55 R18, zadnja kolesa: 255/55 R18 |
6.0 TDI Quattro AT |
Sprednja kolesa: 295/40 R20, zadnja kolesa: 295/40 R20 |
Velikosti.
Spremembe |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Baza koles, mm |
Cestna očistka (potrditev), MM |
Volumen debla, l |
3.0 V6 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
6.0 V12 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3,6 V6 FSI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
4.2 V8 TDI |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
6.0 TDI Quattro AT |
5063 |
2000 |
1737 |
1651/1679 |
3002 |
180 |
765/2035 |
Težo avtomobila
Spremembe |
Maso, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
3.0 V6 TDI |
2500 |
2983 |
483 |
6.0 V12 TDI |
2605 |
3502 |
897 |
3,6 V6 FSI |
2305 |
2915 |
610 |
4.2 V8 TDI |
2415 |
2962 |
547 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
2410 |
2995 |
585 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
2315 |
2965 |
650 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
2420 |
3115 |
695 |
6.0 TDI Quattro AT |
2605 |
3275 |
670 |
Število sedežev in vrat
Spremembe |
Število sedežev |
Število vrat |
3.0 TDI QUATTRO AT |
5 |
5 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
5 |
5 |
4.2 TDI QUATTRO AT |
5 |
5 |
6.0 TDI Quattro AT |
5 |
5 |
Volumen rezervoarja za gorivo
Spremembe |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
3.0 TDI QUATTRO AT |
100 |
Dt. |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
100 |
AI-95. |
4.2 TDI QUATTRO AT |
100 |
Dt. |
6.0 TDI Quattro AT |
100 |
Dt. |
DYNAMICS.
Spremembe |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient prednje odpornosti) |
3.0 V6 TDI |
209 |
8.5 |
0.37 |
6.0 V12 TDI |
249 |
5.5 |
0.37 |
3,6 V6 FSI |
209 |
8.2 |
0.37 |
4.2 V8 TDI |
209 |
7.1 |
0.37 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
215 |
7.9 |
- |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
243 |
6.9 |
- |
4.2 TDI QUATTRO AT |
242 |
6.4 |
- |
6.0 TDI Quattro AT |
250 |
5.5 |
- |
Poraba goriva
Spremembe |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
Sproščanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
3.0 V6 TDI |
11.4 |
7.8 |
9.1 |
239 |
Diesel. |
6.0 V12 TDI |
14.9 |
9.3 |
11.3 |
298 |
Diesel. |
3,6 V6 FSI |
16.8 |
11.8 |
14.7 |
304 |
Bencin |
4.2 V8 TDI |
18.1 |
13.1 |
15.7 |
304 |
Bencin |
3.0 TDI QUATTRO AT |
8.6 |
6.7 |
7.4 |
- |
Diesel. |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
14.4 |
8.5 |
10.7 |
- |
Bencin |
4.2 TDI QUATTRO AT |
14.9 |
8.9 |
11.1 |
- |
Diesel. |
6.0 TDI Quattro AT |
14.8 |
9.3 |
11.3 |
- |
Diesel. |
Cene Audi Q7 od leta 2009 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S. Mcpp, rubljev |
Skupaj za prodajo z MCPP |
2010. |
149 |
2 473 441 |
2 460 950 |
134 |
2 432 772 |
8 |
3 L. |
88 |
2 436 868 |
2 430 243 |
82 |
2 375 870 |
7 |
3.0 L. |
25 |
2 470 668 |
2 440 959 |
22 |
2 693 761 |
6 |
3,6 L. |
30 |
2 309 833 |
2 311 129 |
30 |
2 189 377 |
6 |
4,1 L. |
7 |
2 830 500 |
2 850 349 |
7 |
2 411 552 |
6 |
4.2 L. |
9 |
2 725 237 |
2 724 767 |
8 |
- |
6 |
5.9 L. |
7 |
3 561 127 |
3 511 512 |
7 |
4 057 316 |
6 |
6 L. |
6 |
3 459 767 |
3 459 767 |
6 |
- |
6 |
2011. |
66 |
2 905 144 |
2 899 923 |
63 |
2 743 783 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 463 402 |
3 463 402 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
46 |
2 754 701 |
2 759 157 |
38 |
2 743 783 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 669 927 |
2 664 586 |
10 |
- |
6 |
3,6 L. |
7 |
2 494 338 |
2 494 338 |
7 |
- |
6 |
4,1 L. |
7 |
3 415 219 |
3 335 130 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
2 932 818 |
2 896 437 |
7 |
- |
6 |
5.9 L. |
7 |
4 540 908 |
4 540 908 |
7 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 596 498 |
4 596 498 |
6 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
4 410 075 |
4 410 075 |
6 |
- |
6 |
2012. |
62 |
3 405 109 |
3 422 695 |
57 |
3 303 385 |
6 |
3 L. |
38 |
3 312 034 |
3 327 721 |
35 |
3 303 385 |
6 |
3.0 L. |
16 |
3 155 681 |
3 155 681 |
16 |
- |
6 |
4,1 L. |
6 |
4 264 484 |
4 264 484 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
4 873 338 |
4 873 338 |
7 |
- |
6 |
5.9 L. |
6 |
4 233 044 |
4 233 044 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 489 600 |
4 489 600 |
6 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
5 954 491 |
5 954 491 |
6 |
- |
6 |
2013. |
77 |
3 700 440 |
3 708 192 |
72 |
3 553 189 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 120 491 |
3 120 491 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
38 |
3 518 141 |
3 528 443 |
37 |
3 553 189 |
6 |
3.0 L. |
22 |
3 683 400 |
3 686 686 |
22 |
- |
6 |
4,1 L. |
7 |
4 752 768 |
4 837 234 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
5 179 720 |
5 179 720 |
6 |
- |
6 |
5.9 L. |
6 |
7 482 462 |
7 482 462 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
6 930 659 |
6 930 659 |
6 |
- |
6 |
Video Crash Testi Audi Q7 od leta 2009
Konfiguracija Audi Q7 od leta 2009
Testna vožnja
Audi Q7 proti Cadillac Escalade
Monkey spremeni v osebo. Človek postane lastnik avtomobila. Lastnik Audi ne postane lastnik Cadillac ... smo začeli primerjati osemvaljni bencinski Caddy Escalade in Audi Q7, vendar je očitno, da je, tako kot v vsakem drugem testu par, bo Audi zmagal ... Ta se dogaja že nekaj let. Nemci ustvarili blagovno znamko, praktično ne izgublja dnevnik ...
Dizel Audi Q7 V12 je skrivnostno
To je nesmiselno žaliti gonilnika Audi Q7 V12 besede, kot so: imate pet sekund, da bi dobili od tod! On bo le uresničile: recimo !!! ... Verjetno je bil to ponedeljek ponedeljek. Audi zaposleni, trpljenje, čakali pojava zvečer. Hodili nad sivimi hodniki, sat, spuščanje glave na mizah, in sanjal, da spada doma pod nobeno pretvezo, kako nenadoma ...
Audi Q7. frekvenca ku
Audi Q7. Cena: od 2 745 800 rubljev. Na prodaj: od leta 2007, ICE članek v Big sovjetski enciklopediji. Fever ku akutna bolezen. Ustreza vsem svetu. Splošno slabost, nespečnost, motnje apetita. Ženska rezultati so redki. Po opisu je zelo podoben temu, kar se dogaja z osebo, ki je prvič videl Audi Q7: ...