Testna vožnja Audi A2 1999-2005 Enoprostorec
v breztežnosti
Potem ko je ustvaril pojem Al2 leta 1997, Audi AG namignil na svetu, ki stavi na kompaktnem modelu z aluminijastim ohišjem. Bilo je dve leti in približno 200 milijonov $ za izvajanje načrtov, da bi življenje. In zdaj majhen Audi A2 izredne zasnove išče svoje lastnike.Eden od najbolj pomembnih nalog, s katerimi se sooča avtomobilov je zmanjšati težo izdelanih strojev. Relief zasnove obljublja velike koristi. Najprej, kar je najbolj pomembno za kompaktnih mestnih avtomobilov - učinkovitost pri porabi goriva.
Kako doseči želeno? Lahko uporabite netradicionalne materiale, kot so aluminij. Strokovnjaki Audi AG je izkazalo, da je bolj smrtno razvijalci iz številnih drugih podjetjih. Niso ujeli gramov (ali, v najboljšem primeru, kilograma) z uporabo delov iz krilatega kovine. Model A2 je zgrajen s stoodstotno aluminijasto ohišje in s tem olajša avto pri 100-150 kg v primerjavi z jeklenimi analogi. Presodite sami, Audi A2 tehta 895 kg, in njegov najbližji konkurent Mercedes-Benz A-razreda v primerljivi konfiguraciji - 1020.
V skladu z enim od pravil avtomobilske, izguba teže stroja na 100 kg prihrani 600 g goriva za vsakih 100 km poti. Bomo govorili o skromnem apetita A2 kasneje, vendar pa za zdaj opažamo, da poskusi z aluminijastimi organi začel v Nearsulme (kjer je A2 odpadkov) nazaj v 1913. Pred serijsko proizvodnjo, se je razvedelo šele leta 1994, ko je bil ugleden A8 dobavljenega tekočega traku. Ampak ena stvar je avto za izbrano, drugi pa je ogromen.
Kaj je Audi A2? Dajmo gor hatchback žiga, vagon ali microen. Naj enostavna A2 prav kompakten avto. V skladu z razvijalci, v svoj videz, na videz nasprotujoče si koncepte lahkotnosti in trdnost sta združena. Kot potrditev, je to označeno s poševno streho, zvit ukrivljene zadnje okno in ravno ploščo telo z visokimi rameni, ki res izgleda zelo trdna.
Progresivna oblika A2 potrjuje željo Audi vzpostaviti nove estetske standarde in govori o razlikovalni značaj avtomobila. Če pogledamo novosti, gladko diha nekako ne deluje. Tudi tisti, ki niso preveč čustvena, brez obotavljanja državne izvirnosti A2.
Ni presenetljivo, da je bila naša Audi nenehno pod navzkrižnim ognjem radovednimi pogledi. Spyware uporabo tako privlačen avtomobil A je strogo kontraindicirana. Ampak za odebelitev prisotnih pri večini ljudi, nečimrnosti A2 je primerna popolna.
Mali Audi je neverjetno, da barva oči srebrno. Poleg tega je aluminij bistvo avtomobila je poudaril.
Organ A2 je prostorski okvir iz lahke kovine, ki se imenuje tehnologija ASF blagovne znamke (Audi Space Frame). Vsak element okvirja z letalom plošče nosi določeno breme. Pripomočki za vse dele izdelan z uporabo varilne (v inertnem plinu) in kovičenje - približno enakomerno. Kot rezultat, je aluminij zapredek dobimo ne le lahka, vendar tudi izjemno vzdržljiv. Okorelost, je nekajkrat višji od zasnove običajnega - jeklo - organov.
Zaradi povečanja togosti, je varnost A2 znatno povečala. V trčenju se je sprednji del telesa absorbira delež levji energije udarec, ki se raztopi v celično strukturo celice, ki ščiti potnike.
S svojimi skromnimi velikosti Audi A2, ki se ji je uspelo, da je precej prostorna za štiri potnike. A2 je eden tistih redkih kompaktnih avtomobilov, v katerih so zadnji potniki, ki s popolno mesto za noge. Zaradi dvojnega dna, raven tla v drugi vrsti sedežev je nižji kot spredaj.
Prtljažnik je miniaturni na prvi pogled po vrsti metamorfoze od majhen Baulik postane sposoben posodo. To je, ko so zadnji sedeži iz obtoka umaknjenih v celoti. Vendar jih je mogoče zložiti, in ne da bi jih odstranili iz kabine - za hrbet ali pa preprosto pusto, ali, v dveh sprejemov, tesno se uporabljajo na sprednji stoli. V prtljažniku, tla je tudi dve plasti. Pod zgornjem nivoju so predelek s pritrditvijo za drstijo in predela, v katerem je komplet orodja shranjeni.
Notranja Audi A2 - poosebljenje racionalnosti in kakovosti. Avto izgleda v notranjosti tako skrbno in gladka, da želim, da visi noge ob vstopu znak !.
Izvirna kombinacija zaključna materiala in odsotnosti čezmernega dekor daje salonu edinstven pogled, in odvijte aluminij elementi podpirajo leitmotifs celotne strukture.
Stoli tukaj so v nemščini težko, vendar zelo udobno. Sedeži druge vrstice spremenijo nagib hrbta. Oba sprednja sedeža sta opremljena z odlično nastavitvijo, ki vam omogoča, da jih dvignete, ne da bi vstali.
Naš A2 je opremljen s štiridmernim 75-litrskim 1,4-litrskim bencinskim motorjem (na voljo je komplet stroja in s trimoviljnim turbodielom podobno močjo). Ni mogoče reči, da je majhen AUDI na poti dovolj, da je Bodra za odstranjevanje resničnega likhala, vendar bodo navadni uporabniki njegovih vlečnih dinamičnih značilnosti precej dostojno. Avto pospeši na 100 km / h v 12 sekundah in razvija 173 km / h maksimalne hitrosti (doseganje Mercedes-Benz A-razreda z 1,4-litrskim motorjem je nekoliko skromna). Hkrati pa ne smete pozabiti na gospodarstvo A2, ki za vsak sto kilometrov poti porabi v povprečju 6 litrov bencina - skoraj liter je manj kot najbližji konkurent. Tukaj je prednost lahkega aluminijastega telesa!
Nizka poraba goriva je povezana ne samo z AUDI A2 lahkim. Izrecno izrazit razpisni obrazec, ki je predlagal sam po sebi kot vzorec minimalne odpornosti na pretok zraka, je zagotovil A2 nenavadno nizka aerodinamični koeficient upora -0.28. Takšna vrednost se ne more niti ponašavati še več avtomobilov. Poleg tega je dobro vključevanje pretoka povzroča nizko raven hrupa. Zdi se, da boj proti vetru liza premikajoči se avto in ga ne ujame. In motorike motorjev so iztrebljene v močni zvočni izolaciji.
A2 - Izvršni mali. Primerljivo potegne na prvih štirih prestav, le rahlo trmasto v teh trenutkih, ko pride do pomanjkanja vrtljajev. Stabilnost pospeševanja zagotavlja sistem proti testiranju ASR.
Ko postane potrebno, da oblegate avto, lahko varno pritiskate na srednji pedal. Čeprav je v zameno, vsaj na mokri cesti, zavore, občutljivi ABS in razvijalec zavorne sile EBV ustavijo avto z največjo učinkovitostjo.
V avtohtonem mestnem okolju A2 Bribovi visoka okretnost. Registrirajte prestzel, zaradi česar osrednje ulice v transportnem kaosu, zahvaljujoč krmiljenju krmiljenja in manjšim polmerom obračanja ni težko. Toda pregled iz salona je daleč od ideala: spredaj je omejena na široke telesne regale, zadaj pa zadaj, in tako precej ozka, popolnoma izgine v slabe vreme, ko je kos stekla pod spojlerjem prekrit z gosto slojem umazanije. Ostajamo se zanašajo na zunanja ogledala, korist, ki jo opravljajo pravilno.
Posebne lastnosti Audi A2 je mogoče pripisati tudi pedal sklopke z velikim, proste poti. Le filigransko pritožba na to vam omogoča, da bi se izognili lahki twisters avto pri prehodu. Toda veličastno ravnanje postane resnično dragoceno darilo za seje sedeža. A2 drži ceste, kot dojenčkova mati. Kljub relativno veliki višini, Audi prehaja hitre zavoje s skromno odklon od navpičnice, in njegove prednja kolesa ob istem času, kot radar, strojevodji zagotoviti operativnih informacij.
stabilnost Seveda je v veliki meri odvisna od togosti kratko-spectal vzmetenjem. Na hrbtni strani togosti je odpor obeske za organe in brezen. Včasih pride do okvare - pojav neprijeten, ampak za enkratno uporabo s pomočjo tako imenovanega ruskega paketa (elastični obesek elementi, ki se je razvil ob upoštevanju stanja državnega cestnega omrežja).
Nekateri mimoidoči v naši postanki so bili zainteresirani za ceno A2 in, ko je izvedel, da je bilo 20 tisoč dolarjev, je vzkliknil presenečen: vse ?! Ali Tolstosums smo dodali v naših ozemelj, ali A2 proizvaja tako močan vtis. Naj se nagibajo k drugi možnosti. Izgleda, da je avto res omamljanje.
Za sladico, omenimo približno eno prekleto privlačni inovacije. Če so drugi avtomobili običajno nahaja masko hladilnika, je lakiran loputa nahaja na A2. Za to namesti polnilo vratove za olja in pralno tekočino za vetrobransko steklo, kot tudi sondo olja. Pravica do odprtega (natančneje, popolnoma ustrelil) pokrovom zagotavlja zaposlenim specializiranih storitev. Kot popravilo in restavratorska dela po nesreči. Konec koncev, aluminij A2 zahteva neobičajnih načinov rudarjenja.
Audi A2, z vsemi njegovimi prednostmi in minuse, na splošno, je vsekakor pozitiven naboj. Ta avto je kot neko drugo življenje. To se dojema kot razstave Muzeja sodobne umetnosti. Kljub temu, A2 sploh ni temo za razmišljanje, vendar zelo priročen, gospodarno in dokaj močna vozila.
Tehnične lastnosti Audi A2
Telo - ALUMIN, Na prostor.. Okvir, 5-vratni
Število mest, ljudje. - 5
Praznega teža, kg - 895
Celotna teža, kg - 1380
Mere (dolžina / širina / višina) mm - 3826/1673/1553
Osnovna, mm - 2405
Največja hitrost, km / h - 173
čas overclocking do 100 km / h, C - 12
kontrola goriva, l / 100 km:
- mestni cikel - 8.2
- Država cikel - 4.7
- Mešani Cycle - 6
Rezervoar za gorivo kapacitete, L - 34
motor:
- tip -. 4-valjni, vrstica, bencin..
- Delovna prostornina, cm3 - 1390
- Moč, hp na min-1 - 75/5000
- navor, nm pri min-1 - 126/3800
- Sistem napajanja - večtočkovni vbrizg
Prenos -. Fur, 5-stupa, Per.. pogonska enota
Velikost pnevmatike - 175 / 60R15
Kolo suspenzija:
- Spredaj - tipa McPherson
- Zadnji - križ. Beam, gumi. vzdolžne vzvodi
Zavore: Z ABS
- Spredaj - disk
- zadaj - boben
Volan - Rake orodja, z naporom.
Cena, $ - 20.000
Besedilo: Igor Kuznetsov
