tehnične značilnosti Toyota Celica 2002 - 2006
Tehnične značilnosti Toyota Celica 2002, 2004, 2005, 2006: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer preobrata, vrsto prenosa in zavor, velikost telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 VVT-I | 1794 | 105(143)/6400 | L4 (na lokaciji) | 170/4200 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1.8 VVT-I Turbo | 1796 | 141(192)/7800 | L4 (na lokaciji) | 180/6800 | Večkratno injiciranje | Bencin |
Pogon in menjalnik
| Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.8 VVT-I | Pogon na sprednja kolesa | 6-MKPP | 4-acpp, |
| 1.8 VVT-I Turbo | Pogon na sprednja kolesa | 6-MKPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.8 VVT-I | Disk | Disk | tukaj je |
| 1.8 VVT-I Turbo | Prezračeni diski | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 1.8 VVT-I | 205/50R16 |
| 1.8 VVT-I Turbo | 205/50R16 |
Dimenzije
| Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 VVT-I | 4351 | 1740 | 1321 | 1491/1481 | 2601 | 152 | 323 |
| 1.8 VVT-I Turbo | 4351 | 1740 | 1321 | 1491/1481 | 2601 | 152 | 283 |
Teža avtomobila
| Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
|---|---|---|---|
| 1.8 VVT-I | 1075 | 1565 | 490 |
| 1.8 VVT-I Turbo | 1115 | 1595 | 480 |
Dinamika
| Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.8 VVT-I | 205 | 8.7 | 0.32 |
| 1.8 VVT-I Turbo | 225 | 7.4 | 0.32 |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l/100 km | Na avtocesti l/100 km | Povprečna poraba, L/100 km | Ekstratiranje CO2, g/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 VVT-I | 10.3 | 6.2 | 7.7 | 185 | Bencin |
| 1.8 VVT-I Turbo | 11.5 | 6.6 | 8.4 | 200 | Bencin |
Cene Toyota Celica 2002 - 2006 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom | Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 35 | 539 993 | 528 387 | 22 | 561 610 | 10 |
| 2004 | 20 | 554 364 | 557 648 | 16 | 522 086 | 6 |
| 2005 | 8 | 603 279 | 590 848 | 7 | 623 987 | 7 |
| 2006 | 6 | 631 753 | 613 583 | 6 | 649 922 | 6 |
Toyota Celica 2002 - 2006
Testni pogoni
"Bajonetni napad." Toyota Celica Express Test, 2000
Če se spomnimo naše tribune v zvezi z nabito kombilimuzino Toyota Allex, je glavni zaključek, ki je bil zavreti do naslednjega motorja, očitno ni na mestu. Kot da se je ta 190 konjskih moči pravilno pokazala, z pogumom, ne bi smeli biti vgrajeni v korlu standardnega kombilimuzine, ampak da bi jih vozili na hipodromu, na velikih skokih in ...
V gneči, a ne jezni
Glavne prednosti kupeja so navdušeni pogledi na druge in športne lastnosti. Po besedah \u200b\u200bkanonov bi morala biti silhueta počep, motor je močan, notranjost pa nekoliko utesnjena. Toyota-Selika je tipičen predstavnik tega razreda, vendar z značilnostmi mehkejših in prijaznih strojev na fotografiji: 1999, 38 tisoč km, 13.200 dolarjev. Za vse ... za vse ...
Toyota Celica- majhen "morski pes"
Pravzaprav ne maram japonskih športnih avtomobilov. Po mojem mnenju jim zelo manjka individualnost, slog, čar. Njihov videz lahko imenujemo mirno in uravnoteženo, saj oblikovalci poskušajo ugajati absolutni večini kupcev, tekaške lastnosti niso najbolj izjemne, saj se družinski model uporablja kot darovalec in kar zadeva dinamiko, ...