tehnične specifikacije PEUGEOT 205 3 Vrata 1984 - 1998 Hatchback
SPECIFIKACIJE PEUGEOT 205 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Poraba goriva na 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, kw (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| 1.8 D. |
1769 |
44(60)/4600 |
L4 (lokacija inline) |
110/2000 |
Posredna injekcija |
Diesel. |
| 1.8 TD. |
1769 |
57(78)/4300 |
L4 (lokacija inline) |
157/2100 |
Posredna injekcija |
Diesel. |
| 1 |
954 |
33(45)/5200 |
L4 (lokacija inline) |
73/2400 |
Carburator. |
Bencin |
| 1.1 |
1124 |
40(54)/5800 |
L4 (lokacija inline) |
88/3200 |
Carburator. |
Bencin |
| 1,1i. |
1124 |
44(60)/6200 |
L4 (lokacija inline) |
88/3800 |
Centralna injekcija (Monovo) |
Bencin |
| 1.4 (60 ls) |
1360 |
44(60)/5000 |
L4 (lokacija inline) |
105/2500 |
Carburator. |
Bencin |
| 1.4 (80 KM) |
1360 |
59(80)/5800 |
L4 (lokacija inline) |
109/2800 |
Carburator. |
Bencin |
| 1,4i. |
1360 |
55(75)/6200 |
L4 (lokacija inline) |
109/4000 |
Centralna injekcija (Monovo) |
Bencin |
| 1.6I. |
1580 |
66(90)/6400 |
L4 (lokacija inline) |
128/3000 |
Centralna injekcija (Monovo) |
Bencin |
Pogon in prenos
| Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
| 1.8 D. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
| 1.8 TD. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
| 1 |
Pogon na sprednja kolesa |
4-MPP. |
|
| 1.1 |
Pogon na sprednja kolesa |
4-MPP. |
|
| 1,1i. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
| 1.4 (60 ls) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
| 1.4 (80 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
| 1,4i. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
| 1.6I. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
4-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
| 1.8 D. |
Disk |
Drum |
ne |
| 1.8 TD. |
Disk |
Drum |
tukaj je |
| 1 |
Disk |
Drum |
ne |
| 1.1 |
Disk |
Drum |
ne |
| 1,1i. |
Disk |
Drum |
ne |
| 1.4 (60 ls) |
Disk |
Drum |
ne |
| 1.4 (80 KM) |
Disk |
Drum |
ne |
| 1,4i. |
Disk |
Drum |
ne |
| 1.6I. |
Disk |
Drum |
tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije |
Velikost |
| 1.8 D. |
155/70SR13. |
| 1.8 TD. |
165/70SR13. |
| 1 |
135SR13. |
| 1.1 |
145SR13. |
| 1,1i. |
145SR13. |
| 1.4 (60 ls) |
165/70SR13. |
| 1.4 (80 KM) |
165 / 70TR13. |
| 1,4i. |
165 / 70TR13. |
| 1.6I. |
165 / 70TR13. |
Dimenzije
| Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Kolesa, MM |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
| 1.8 D. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.8 TD. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1,1i. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.4 (60 ls) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.4 (80 KM) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1,4i. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
| 1.6I. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
Težo avtomobila
| Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
| 1.8 D. |
846 |
1300 |
454 |
| 1.8 TD. |
865 |
1325 |
460 |
| 1 |
740 |
1160 |
420 |
| 1.1 |
745 |
1195 |
450 |
| 1,1i. |
780 |
1220 |
440 |
| 1.4 (60 ls) |
770 |
1220 |
450 |
| 1.4 (80 KM) |
770 |
1220 |
450 |
| 1,4i. |
810 |
1275 |
465 |
| 1.6I. |
880 |
1300 |
420 |
Dynamics.
| Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
| 1.8 D. |
156 |
15.1 |
0.34 |
| 1.8 TD. |
175 |
12.2 |
0.34 |
| 1 |
143 |
18.8 |
0.34 |
| 1.1 |
154 |
14.6 |
0.34 |
| 1,1i. |
164 |
13.9 |
0.34 |
| 1.4 (60 ls) |
156 |
14.8 |
0.34 |
| 1.4 (80 KM) |
171 |
11.6 |
0.34 |
| 1,4i. |
175 |
10.6 |
0.34 |
| 1.6I. |
167 |
14 |
0.34 |
Testna vožnja
Osem v rangah
Avtomobilska oznaka, označena z imenom oblikovalca ali lastnika podjetja - poklon tradiciji in poleg tega, kako bo slednja za vedno ostala v spomin na potomce. Podobno je ohranila svoja imena Forda, Porscheja, Ferrari ... stopnja neprevidnosti je neposredno odvisna od uspeha podjetja. In kot rezultat, imena poražencev in v skladu s tem, se imenovane blagovne znamke ponavadi hitro pozabijo po ...
